“以操作系統(tǒng)為新基礎(chǔ)設(shè)施，才是真正的雙智城市?！?月22日，在2022中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會上，阿里巴巴集團(tuán)副總裁、斑馬智行聯(lián)席CEO張春暉在開幕峰會致辭中指出，重慶試點(diǎn)“雙智城市”首次明確提出智能操作系統(tǒng)的社會屬性，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車放入城市進(jìn)行思考，首次融合用戶、行業(yè)、社會的價(jià)值觀進(jìn)行系統(tǒng)思考、結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)、生態(tài)化發(fā)展。

從導(dǎo)航噩夢到最佳智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)

重慶面積8萬多平方公里，有山有橋有立交有隧道，高速公路近4000公里，各級公路16萬公里，這使得重慶路網(wǎng)系統(tǒng)的復(fù)雜程度在世界上獨(dú)一無二。

“重慶曾經(jīng)是導(dǎo)航的噩夢，現(xiàn)在是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的最佳示范區(qū)?！睆埓簳煆?qiáng)調(diào)，廣闊復(fù)雜的交通場景對智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了更大的挑戰(zhàn)，更重要的是需要車陸云協(xié)同的操作系統(tǒng)提供強(qiáng)大的智能數(shù)據(jù)引擎。

張春暉表示，汽車操作系統(tǒng)具有在線造車、提供個(gè)性化服務(wù)的用戶屬性，通過軟件定義汽車、讓智能汽車不斷進(jìn)化的客戶屬性，以及將汽車放到城市中思考、讓出行更智能的社交屬性。操作系統(tǒng)的三重屬性將助力重慶打造“雙智城市”。

“中國方案”的斑馬動力，打破了自動駕駛行業(yè)的“煙囪”。

在本月初的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會上，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家、清華大學(xué)車輛與載體學(xué)院院士李提出，“中國計(jì)劃”智能網(wǎng)聯(lián)汽車要構(gòu)建雙解耦、中國特色信息安全、協(xié)同的計(jì)算基礎(chǔ)平臺。斑馬智行在“中國計(jì)劃”自動駕駛操作系統(tǒng)的內(nèi)核和虛擬化方面提供關(guān)鍵實(shí)力，將適配不同硬件，支持行業(yè)開發(fā)最具競爭力的自動駕駛應(yīng)用軟件。

張春暉在進(jìn)博會上的發(fā)言確認(rèn)了“中國方案”合作。“攜手國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心，打造‘自行車智能化、網(wǎng)聯(lián)賦能’中國方案，積極為斑馬動力貢獻(xiàn)力量，加速在重慶落地?！睆埓簳煆?qiáng)調(diào)，斑馬將為行業(yè)提供安全、可靠、實(shí)時(shí)、高性能的自動駕駛操作系統(tǒng)，打破自動駕駛行業(yè)軟硬“煙囪式”綁定，建立OS+芯片+AI的開放協(xié)同生態(tài)。

重慶:正在崛起的世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群

汽車產(chǎn)業(yè)是重慶最堅(jiān)實(shí)、最有實(shí)力的支柱產(chǎn)業(yè)之一，形成了以“長安系”為龍頭，10余家汽車企業(yè)為骨干，近千家零部件企業(yè)為支撐的“1+10+1000”汽車產(chǎn)業(yè)集群。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，今年1-6月，全國共生產(chǎn)汽車1248.2萬輛，重慶以104.06萬輛在各省/市/自治區(qū)中排名第4。

圍繞國家車聯(lián)網(wǎng)試驗(yàn)區(qū)和“智慧城市”建設(shè)，以整車制造為核心，率先實(shí)施“中國計(jì)劃”，建立車輛操作系統(tǒng)生態(tài)示范區(qū)，形成軟硬件“千軍萬碼”配套供應(yīng)鏈，是重慶建設(shè)世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的基礎(chǔ)，也將成為“重慶標(biāo)桿”的重要動力源。

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