今天，我們來聊聊豐田凱美瑞這一期的視頻是年前拍的，已經(jīng)兩個多月了后來耽誤了，一直沒發(fā)言歸正傳，說說車吧今天說的是豐田凱美瑞，七代，還是給兩廣的朋友安排的

戴凱美瑞

這期的主角是七代凱美瑞簡單說一下吧

戴凱美瑞

先說凱美瑞是國內(nèi)第一輛凱美瑞，真正被稱為第六代當(dāng)時改名為凱美瑞

好的

在2005年和2006年，它失去了控制憑借出色的耐用性和全面的品控，打開了國產(chǎn)b級車的銷量局面，銷量一直保持在較高水平而且在日系b級車乃至整體b級車中，凱美瑞的保值率可以說是穩(wěn)定的前幾名，無論當(dāng)年的雅閣還是天籟帕薩特可能說前五六年的水平差不多，但十年后凱美瑞的價格依然堅挺，就像C級車一樣

老黃關(guān)

奧迪A6L

不得不承認(rèn)，二手車的保值率很大程度上可以反映出這輛車的耐用可靠程度讓我們回到凱美瑞

2007年以前，第六代凱美瑞有機(jī)油燃燒現(xiàn)象這種情況我遇到過很多，比如同年的銳志皇冠后來就好多了第六代凱美瑞很經(jīng)典，用了13到14年七代賣了很久了，第六代還在賣個人感覺第六代凱美瑞的整體駕駛質(zhì)量控制包括韌性和質(zhì)感，比第七代要好比較舒服的主要是來自底盤

這輛凱美瑞是給我廣西的哥哥的本來預(yù)算是一整輛博瑞89萬，白色，17款說實話，我沒有推薦89萬的國貨，但是我大哥喜歡后來找了很久，好幾個月，都找不到，因為我指定了17款，也就那么幾款后來快過年了，我改了目標(biāo)，全13款加了2萬

第七代凱美瑞的外觀設(shè)計比第六代更年輕相比第八代，第六代更加圓潤老氣，內(nèi)飾也更加老氣很多紅木木紋模仿紅木，充滿了老氣，但質(zhì)感比七代好很多，七代外觀更銳利作為一個年輕人，我覺得自己相當(dāng)漂亮，而且非常耐看相比八代少了些激進(jìn)，穩(wěn)重又運動，低調(diào)又不張揚

劉岱內(nèi)部

戴奇內(nèi)部

內(nèi)飾方面，全黑內(nèi)飾要年輕很多，也更運動，但質(zhì)感不如第六代如果配置的話，也是中規(guī)中矩的各種各樣的都有，比如多功能方向盤，定速巡航等等，這些都不算高，但只能說夠用

從身體上來說，凱美瑞空間夠用，不算太大，但正常家庭偶爾招待一下客戶也沒問題舒適性方面，沒有老款天籟舒適，犧牲了運動性，也不像伊瑞阿特茲那樣一看就屬于年輕人凱美瑞真的很中庸，我對這款車的整體評價也很中庸

這個動力塊，2.0自吸4AT動力總成，現(xiàn)在還在用六代，只是調(diào)教不一樣了畢竟得有所改變2.5配6AT變速箱相比老款2.4 5AT明顯升級

豐田的發(fā)動機(jī)真的沒什么好說的一會兒給你拍八代凱美瑞不得不承認(rèn)豐田的發(fā)動機(jī)和技術(shù)不喜歡研究性能車，但是很喜歡家用車，很想了解一下豐田的家用車發(fā)動機(jī)做的真的很好，十年前不管是1.3還是1.6，尤其是1.6的1ZR系列，是一款優(yōu)秀的家用車，可靠耐用最多2.0 2.4凱美瑞，2.5 3.0銳志皇冠等，都做得很好沒開過的買不起的車我不敢多說，但這些發(fā)動機(jī)都是很經(jīng)典很好的，不說馬力熱效率，不說扭矩功率，光是可靠性故障率，燃油經(jīng)濟(jì)性等通病我接觸過的這些豐田發(fā)動機(jī)真的是

我沒有一輛真正屬于我的豐田我更喜歡美式和德式，但有些優(yōu)點不得不承認(rèn)客觀事實和凱美瑞一樣，真的是一款很無聊的車在家里能開的很好，也能滿足你偶爾的表現(xiàn)，足夠的空間和足夠的動力，省心可靠的機(jī)器，真正值得稱贊的車這也是為什么它能在市場上贏得一席之地，也是為什么現(xiàn)在人們對天籟雅閣有上萬的優(yōu)惠

買這輛車的哥哥跟我聊了一下午，他對這輛車很滿意我真的很開心買之前也是這樣我的親戚朋友都說他們是騙子我拿到之后，事實證明了最好我已經(jīng)習(xí)慣了

就像前幾天，去年夏天有個小姑娘讓我買匹馬六拿回來后，她自己收拾了一下有時候，我挺尷尬的車況好的稍微貴一點，客戶覺得二手車不值錢，車況差的就便宜一點如果客戶買回來了，后面會有一些小問題感覺會有小問題，我是第一責(zé)任人如果你把它們清理干凈，它也是一輛好車

平均每個月都有很多朋友來找我買車洗車在九月的信之后，他們說汽車清洗他們的汽車非常感謝，但不是每一個都能找到就像今天下午，我是廣西的朋友，我的車一直沒找到真的很抱歉

好了，這個節(jié)目到此結(jié)束謝謝你傾聽我的抱怨，也謝謝你一直以來的支持有什么車的問題請給我留言，我們會一一回復(fù)

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