當車輛行駛到一定里程或時間后，由于老化等原因，底盤懸架會發(fā)出異響尤其是過顛簸的路面時，異響更明顯那么，導致異響的具體原因是什么，又該如何解決呢我們繼續(xù)往下看

一是車輛底盤下球頭腐蝕磨損一般球頭外面會有一個橡膠防塵套如果防塵套損壞，球頭內部的油脂變臟，會加劇球頭的磨損，造成腐蝕，松動等，會導致顛簸和異響解決方法是用新的球頭替換當然也可以選擇重新涂抹潤滑脂，但是效果不如更換而且可能存在時間長了球頭脫落的風險，增加行車隱患所以建議各位朋友，有問題及時檢查更換車輛

第二，轉向器左右兩側的內外橫拉桿間隙變大測試時，可以把車輛抬起來，晃動輪胎，這樣就可以判斷出橫拉桿的哪一側和橫拉桿的球頭有損壞解決方法是更換新的轉向機橫拉桿和球頭

第三，底盤固定螺栓松動伴隨著車輛使用壽命的增加，螺紋膠會被雨水，灰塵等雜質腐蝕，導致螺絲松動，進而底盤零件間隙變大，導致磕碰，異響解決方法是按照標準扭矩重新擰緊底盤懸架的固定螺栓對于關鍵部位的螺栓，在安裝前需要將螺栓拆下，重新涂上螺紋膠

是四個小平衡桿損壞產生的撞擊聲，大平衡桿橡膠套間隙加大產生的撞擊聲加大橡膠套間隙后，平衡桿的活動空間也會增大，與車身周圍的金屬碰撞產生敲擊聲，尤其是在顛簸的路面上解決辦法是更換新的平衡桿和橡膠套

第五，車輛減震器損壞因為減震器內部液壓油減少，內部油封不嚴密，減震器的行程會增大，從而失去減震效果，所以在顛簸的路面上會出現異響解決方法是更換新的減震器此外，如果減震器上座平面承壓損壞或斷裂，也會造成磕碰和異響現象，一般更換后即可解決

第六，底盤上臂和下臂橡膠套開裂開裂后，手臂的活動范圍變大當汽車經過顛簸的路面時，臂桿和錠梁會產生金屬敲擊聲，從而引起異響解決方法是更換新的橡膠套對于沒有單獨橡膠套的車輛，需要更換臂總成

第七，如果車輛底盤已經被擦傷，可能是某個原裝底盤變形，或者下護板和排氣管被擠壓到靠近發(fā)動機的一側造成的車輛顛簸時會與之摩擦產生異響解決方法是校正變形和移位的零件

是剎車片上的限位鐵片脫落或變形造成的如果限位鐵片脫落或間隙過大，顛簸時會有異響，相當于剎車片的活動空間變大了，路面震動顛簸時會發(fā)出叮當聲解決方法是更換剎車片修理包

綜合來看，顛簸路面異響常見的原因有八種，分別是球頭松動，轉向器拉桿間隙大，螺栓松動，平衡桿損壞，減震器漏油，橡膠套開裂，底盤擦傷，剎車片限位鐵片丟失以上是關于磕碰和異響的相關知識，希望能對大家有所幫助

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