這幾年SUV車型的流行，大多與車輛的實(shí)用功能有關(guān)偶爾要當(dāng)轎車開，要當(dāng)卡車用，偶爾要當(dāng)越野車跑，但是自己買三輛是不可能的這種現(xiàn)實(shí)條件決定了一車多能是剛需，幾款車型的功能融為一體SUV非常適合另一方面是因?yàn)榇蠹叶急纫郧坝绣X了，市場(chǎng)上有了更多的選擇

不過(guò)車坐久了會(huì)累，但不一定雖然SUV和轎車在外形上有很大的區(qū)別，但是因?yàn)檗I車的外形就想當(dāng)然地認(rèn)為人被困在里面是不科學(xué)的以前汽車的人體工程學(xué)確實(shí)比現(xiàn)在差很多，但是只要優(yōu)化到位，就不會(huì)讓人覺(jué)得很累而且那時(shí)候上個(gè)車也不容易，我也不會(huì)覺(jué)得累

騎行姿勢(shì)是否蜷曲，其實(shí)和車輛外形關(guān)系不大舒服和不舒服，這完全取決于制造商，以及產(chǎn)品的定位不然ABCD會(huì)怎么做

其實(shí)不管是高大上的SUV還是平車，在產(chǎn)品研發(fā)上都會(huì)經(jīng)過(guò)人機(jī)優(yōu)化一群對(duì)人體結(jié)構(gòu)有專門知識(shí)的工程師，會(huì)結(jié)合車身骨架的特點(diǎn)，找到一個(gè)看起來(lái)，坐起來(lái)，用起來(lái)都很舒服的騎行姿勢(shì)所以SUV和轎車只是外觀不同而已優(yōu)化后，理論上不會(huì)出現(xiàn)騎行蜷縮的問(wèn)題

當(dāng)然，邊肖之所以會(huì)用理論上這個(gè)詞，是因?yàn)轵T行蜷縮的現(xiàn)象確實(shí)出現(xiàn)在一些汽車產(chǎn)品上汽車的后滑背造型會(huì)減少后排乘客的頭部空間，廠家都在拼命增加后排腿部空間所以在整體長(zhǎng)度不會(huì)有明顯變化的情況下，他們只能把座椅往后移，犧牲一些頭部空間來(lái)?yè)Q取后排腿部空間的良好銷量

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