樓蘭作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款中型SUV，上市以來(lái)獲得了很高的認(rèn)可度目前在售的東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭是2020年8月正式上市的2021款樓蘭，售價(jià)區(qū)間為23.88萬(wàn)—37.58萬(wàn)元已經(jīng)推出了三款燃油動(dòng)力車型和三款混合動(dòng)力車型今天我們?cè)囻{的車型是2021款2.5 S/C HEV XE四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊尚樓蘭，其指導(dǎo)價(jià)為30.03萬(wàn)元目前國(guó)內(nèi)部分地區(qū)終端優(yōu)惠高達(dá)4萬(wàn)元

首先，外觀方面，這款車采用了東風(fēng)日產(chǎn)的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉的進(jìn)氣格柵采用了粗V型銀色鍍鉻裝飾條，配合車頭兩側(cè)犀利的大燈組設(shè)計(jì)，提高了整車的辨識(shí)度此外，這款車的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)感十足，采用了大面積的黑色翼子板裝飾，部分區(qū)域采用銀色鍍鉻飾條裝飾，提升了整車的時(shí)尚感

從側(cè)面來(lái)看，這款車側(cè)面線條的設(shè)計(jì)比較流暢，配合其懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，整體視覺(jué)效果非常好車身尺寸方面，這款車的長(zhǎng)寬高分別為4897/1908/1691mm，軸距為2830mm整車看起來(lái)相當(dāng)修長(zhǎng)

車尾方面，這款車的尾部設(shè)計(jì)也相當(dāng)飽滿采用回旋鏢風(fēng)格的尾燈設(shè)計(jì)，配合兩側(cè)雙出排氣設(shè)計(jì)，提升了整車的運(yùn)動(dòng)感

內(nèi)飾方面，這款車內(nèi)飾采用了比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車內(nèi)大部分區(qū)域都采用了軟性材質(zhì)包裹，手感非常好，提升了整車的豪華感該車還配備了多功能方向盤(pán)，7英寸液晶儀表盤(pán)，10英寸嵌入式中控面板，機(jī)械換擋桿等，中控面板提供GPS導(dǎo)航，導(dǎo)航道路信息顯示，車聯(lián)網(wǎng)，OTA升級(jí)，語(yǔ)言識(shí)別控制系統(tǒng)等功能，提升了整車的科技感

配置方面，這款車配備了7安全氣囊，倒車側(cè)預(yù)警，并線輔助，疲勞駕駛提示，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，前后駐車?yán)走_(dá)，360°全景影像，定速巡航，全景天窗，車頂行李架，感應(yīng)式電動(dòng)后尾門(mén)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，遙控啟動(dòng)，內(nèi)置行車記錄儀，主動(dòng)降噪，前后座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，自動(dòng)大燈，鎖車和折疊式外后視鏡。

動(dòng)力方面，這款車搭載了一套由2.5T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)組成的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.5T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kw，峰值扭矩340N.m，而電機(jī)最大功率15kw，最大扭矩160N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)為CVT無(wú)級(jí)變速器，可以模擬7速。

在實(shí)際試駕體驗(yàn)中，這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的雖然匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速器，但在電機(jī)的輔助下，彌補(bǔ)了起步或瞬間提速時(shí)的緩沖問(wèn)題，整車行駛相當(dāng)平順而且深踩油門(mén)，還能感受到明顯的后推感油耗方面，經(jīng)過(guò)測(cè)試，這款車的綜合油耗在7.5L/100km左右，還不錯(cuò)

寫(xiě)到最后

總體來(lái)說(shuō)，2021款2.5 S/C HEV XE四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊尚樓蘭車各方面表現(xiàn)都相當(dāng)不錯(cuò)外觀時(shí)尚，空間大，動(dòng)力比較強(qiáng)雖然它的腳剎有點(diǎn)低檔，但踩上去其實(shí)感覺(jué)還不錯(cuò)

如果是近期打算買(mǎi)車的朋友，可以看看這款車。

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