日前，在華為Mate50系列秋季發(fā)布會(huì)暨全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)上，AITO品牌發(fā)布了首款智能豪華純電動(dòng)SUV——AITO文杰M5 EV賽勒斯汽車(chē)與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)的M5 EV，擁有時(shí)尚動(dòng)感的城市生態(tài)美學(xué)設(shè)計(jì)華為DriveONE純電驅(qū)動(dòng)智能平臺(tái)采用全鋁合金底盤(pán)和華為自主研發(fā)的DATS，帶來(lái)澎湃動(dòng)力和輕松舒適的駕駛體驗(yàn)為了解決純電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航和充電的焦慮，推出全新智能充電，讓你出行無(wú)憂往往新鴻蒙系統(tǒng)智能駕駛艙再次升級(jí)，超級(jí)桌面的加持將手機(jī)應(yīng)用帶到車(chē)上豐富的主被動(dòng)安全保護(hù)，全方位保障乘客出行安全

華為董事總經(jīng)理，終端BG CEO，智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東表示，AITO捷捷系列車(chē)型上市后深受消費(fèi)者喜愛(ài)，170天交付超3萬(wàn)輛克服缺芯，疫情，高溫，限電等因素影響，8月單月交付超萬(wàn)輛，成為增長(zhǎng)最快的智能電動(dòng)汽車(chē)品牌伴隨著M5 EV的到來(lái)，它將與M5EV和M7EV一起滿足更多人的個(gè)性化出行需求

城市生態(tài)美學(xué)設(shè)計(jì)詮釋跨越式奢華空間

M5 EV的外觀延續(xù)了AITO家族極致，簡(jiǎn)約，純粹的設(shè)計(jì)理念，打造城市生態(tài)美學(xué)設(shè)計(jì)車(chē)頭采用封閉式動(dòng)感鯊魚(yú)鼻設(shè)計(jì)，兩側(cè)配備賽車(chē)級(jí)側(cè)墻導(dǎo)流進(jìn)氣口，車(chē)身采用平滑上揚(yáng)的雙腰線設(shè)計(jì)配合尖尾迅捷的擾流尾翼，呈現(xiàn)出蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)，動(dòng)感十足此外，結(jié)合隱藏式門(mén)把手，20英寸空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，主動(dòng)式進(jìn)氣格柵等設(shè)計(jì)，帶來(lái)0.266Cd超低風(fēng)阻，提升續(xù)航性能

車(chē)燈是賦予汽車(chē)生命感的重要元素Q M5 EV大燈有一對(duì)靈動(dòng)的醒獅大燈，采用對(duì)稱(chēng)雙鏡片設(shè)計(jì)，醒目明亮，采用了尾部家族鷹翼貫穿式尾燈，尾燈內(nèi)放置了第一個(gè)夜光AITO標(biāo)識(shí)，辨識(shí)度十足外觀配色新靈感來(lái)自天空中的黎明粉和溫暖星云，內(nèi)飾配色新加入M5 EV特有的麻雀羽紅，經(jīng)典時(shí)尚

M5 EV擁有優(yōu)越的豪華舒適空間，行業(yè)首創(chuàng)的高度智能可調(diào)HUD，行業(yè)首創(chuàng)的9速可調(diào)超級(jí)皇后鏡，極大提升了駕駛的便利性，85寸超大全景座艙蓋配合水冷式熱泵空調(diào)，使客艙降溫更快，NVH性能更好，9單元華為SOUND audio帶來(lái)堪比影院的沉浸式視聽(tīng)體驗(yàn)此外，M5 EV擁有行業(yè)主流的80L前箱，可以輕松放下22英寸的行李箱

華為自主研發(fā)的DATS系統(tǒng)加持終極操控更流暢。

M5 EV搭載華為DriveONE純電驅(qū)動(dòng)智能平臺(tái)前置交流異步電機(jī)+后置永磁同步華為電機(jī)四驅(qū)組合，總功率365kW，百公里加速4.55秒配合前雙橫臂+后H臂多連桿鋁合金獨(dú)立懸架組合，擁有媲美超跑的操控體驗(yàn)

更重要的是，M5 EV首次搭載了華為研發(fā)的華為DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)一方面可以提高車(chē)輛的乘坐舒適性和操控性，進(jìn)一步增強(qiáng)車(chē)輛續(xù)航能力華為DATS可以實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)的快速響應(yīng)它采用了電機(jī)和整車(chē)的深度一體化設(shè)計(jì)，縮短了扭矩控制環(huán)節(jié)，響應(yīng)時(shí)延降低到4ms，響應(yīng)速度比傳統(tǒng)燃油車(chē)提高了100倍

華為DATS可以根據(jù)路況和車(chē)輪附著力動(dòng)態(tài)調(diào)整扭矩通過(guò)坑洼時(shí)，輪速波動(dòng)穩(wěn)定時(shí)間減少46%，座椅向前加速減少31%，減少車(chē)輛晃動(dòng)，更快穩(wěn)定車(chē)身，使車(chē)輛在顛簸路面行駛更平穩(wěn)，通過(guò)彎道時(shí)，DATS系統(tǒng)動(dòng)態(tài)感知進(jìn)出彎道的路面，自適應(yīng)調(diào)整扭矩，提高側(cè)向力降低甩尾風(fēng)險(xiǎn)，使車(chē)輛轉(zhuǎn)彎更加平穩(wěn)全系采用功率線性化設(shè)計(jì)，可根據(jù)需要?jiǎng)討B(tài)降低電機(jī)功率，有效提高車(chē)輛續(xù)航能力

此外，M5電動(dòng)車(chē)采用了全新的節(jié)能模式通過(guò)動(dòng)力可控性，能量回收增強(qiáng)，扭矩自適應(yīng)調(diào)節(jié)等設(shè)計(jì)，最大限度降低整車(chē)動(dòng)力波動(dòng)，不僅能降低整車(chē)能耗，還能讓駕駛更加平順舒適在充滿電的狀態(tài)下，標(biāo)準(zhǔn)版M5 EV可以實(shí)現(xiàn)CLTC工況620km和性能版CLTC工況552km的續(xù)航能力，可以輕松滿足城市通勤需求和周邊城市的上路出行

智能充電里程無(wú)憂

目前，純電動(dòng)汽車(chē)出行存在一些令人頭疼的問(wèn)題，如充電設(shè)施不方便，續(xù)航里程和充電焦慮等M5 EV帶來(lái)了智能充電，通過(guò)與最新的鴻蒙系統(tǒng)智能駕駛艙的結(jié)合，為用戶提供了無(wú)憂的用車(chē)和充電體驗(yàn)

用戶上車(chē)離開(kāi)前，花瓣地圖可以顯示當(dāng)前里程的可達(dá)范圍，出發(fā)后實(shí)時(shí)跟蹤電量情況，根據(jù)剩余里程規(guī)劃沿途充電樁，讓用戶心中有數(shù)M5 EV還支持充電樁實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的深度融合顯示，可以在搜索列表中顯示充電樁的速度，價(jià)格，閑置數(shù)量以及是否支持無(wú)感支付等信息，讓用戶一目了然地做出自己的選擇

在導(dǎo)航過(guò)程中，當(dāng)車(chē)輛處于低電量狀態(tài)時(shí)，花瓣地圖會(huì)自動(dòng)顯示低電量警告卡并進(jìn)行語(yǔ)音提醒，方便用戶快速發(fā)起充電站搜索同時(shí)，業(yè)內(nèi)首創(chuàng)超級(jí)省電模式，可一鍵提升續(xù)航，電量低于15%時(shí)，緊急續(xù)航最高可提升12km，幫助用戶順利到達(dá)充電站

用戶到達(dá)充電站后，M5 EV增加插電式充電服務(wù)，像手機(jī)充電一樣方便，無(wú)需掃碼和預(yù)付費(fèi)，插槍充電在快充模式下，M5 EV從30%充到80%只需要不到半小時(shí)，10分鐘就能補(bǔ)足120公里

鴻蒙系統(tǒng)3號(hào)登機(jī)智能駕駛艙經(jīng)常是新的。

作為AITO家族首款搭載鴻蒙系統(tǒng)3的純電動(dòng)車(chē)型，AITO M5 EV的智能駕駛艙繼承了流暢，易用的特點(diǎn)用戶不僅可以享受極其流暢，輕松，自然的交互體驗(yàn)，還可以享受豐富的車(chē)機(jī)應(yīng)用和便捷的跨設(shè)備連接還可以通過(guò)OTA讓智能駕駛艙頻繁使用，煥然一新

全新升級(jí)的小I語(yǔ)音助手，不僅能懂你，還能通過(guò)小I的建議，為用戶提供電量低，疲勞駕駛等智能提醒和服務(wù)建議，為你想得更多全新的超級(jí)桌面功能可以實(shí)現(xiàn)無(wú)縫直達(dá)手機(jī)頭部，還支持手機(jī)硬件的相互調(diào)用，解鎖更多新體驗(yàn)和新功能

此外，M5 EV增加了雙屏協(xié)同和手機(jī)協(xié)同功能，讓電腦與汽車(chē)，機(jī)器輕松互聯(lián)，手機(jī)日程，導(dǎo)航等信息可以自動(dòng)同步到車(chē)機(jī)，甚至可以在地下室等信號(hào)不好的地方與車(chē)機(jī)共享網(wǎng)絡(luò)。

高標(biāo)準(zhǔn)的安全設(shè)計(jì)保護(hù)一切。

M5 EV采用高標(biāo)準(zhǔn)安全車(chē)身設(shè)計(jì)，豐富的主被動(dòng)安全配置為每一次出行保駕護(hù)航車(chē)體關(guān)鍵部位采用熱成型鋼材，能承受超過(guò)1500MPa的壓力，在發(fā)生碰撞時(shí)能最大程度保證駕駛艙的完整性

采用電芯熱穩(wěn)定性極高的正極材料和隔膜防火涂層技術(shù)，電池組滿足高壓水槍噴射特性IPX9K等級(jí)，確保極端情況下電池的安全性領(lǐng)先的電池VHR技術(shù)可以根據(jù)電池組中的各種傳感器數(shù)據(jù)分析AI數(shù)據(jù)，如果有熱失控信號(hào)，及時(shí)通知用戶此外，VHR將建立一套完整的電池健康評(píng)估系統(tǒng)，方便用戶隨時(shí)獲取電池狀態(tài)和維護(hù)建議

此外，L2+級(jí)輔助駕駛功能，C—AHI五星級(jí)健康安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，360度智能全景泊車(chē)系統(tǒng)等全方位保障用戶出行安全

三大家族汽車(chē)出擊，引領(lǐng)智能出行時(shí)代。

作為賽勒斯汽車(chē)與華為深度合作的最新車(chē)型，捷捷M5 EV不僅融合了賽勒斯汽車(chē)與華為的優(yōu)勢(shì)技術(shù)，更擁有賽勒斯汽車(chē)領(lǐng)先的整車(chē)能力和智造實(shí)力，保障產(chǎn)品品質(zhì)麗斯兩江智能工廠按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造，擁有沖壓，焊接，涂裝，總裝，電池組五大工藝車(chē)間以數(shù)字化，網(wǎng)絡(luò)化為基礎(chǔ)，通過(guò)1000多臺(tái)智能機(jī)器人的協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化，24小時(shí)全時(shí)在線檢測(cè)，確保高質(zhì)量產(chǎn)品的輸出

同時(shí)，AITO品牌的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也越來(lái)越完善9月，AITO品牌已覆蓋180多個(gè)城市的820多家華為體驗(yàn)中心和賽勒斯用戶中心，讓更多用戶享受一站式購(gòu)車(chē)，用車(chē)體驗(yàn)預(yù)計(jì)到2022年底，體驗(yàn)中心和用戶中心店數(shù)量將擴(kuò)大到1200家以上

伴隨著M5 EV的到來(lái)，AITO形成了覆蓋增程式和純電路線的家族矩陣，從中型SUV到大型SUV同時(shí)，AITO獲得了行業(yè)首個(gè)充電兼容性五星認(rèn)證，支持35家充電樁運(yùn)營(yíng)商，覆蓋超過(guò)97%的公共充電樁

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