大家應(yīng)該對(duì)肯·布洛克·布里克大叔很熟悉之前他用來(lái)拍攝GYMKHANA系列視頻的車有福特嘉年華，野馬，三廂等，基本都是美系車，主要是福特

霍尼特魯克

胡尼克恩

這次磚叔換保時(shí)捷了大叔的保時(shí)捷911由Hoonigan Industries和BBi Autosport聯(lián)合打造，目標(biāo)是獲得巔峰爬山的整體冠軍胡尼根想必大家都不陌生，但BBi可能沒(méi)聽說(shuō)過(guò)

其實(shí)BBi Autosport是保時(shí)捷專家，也是巔峰爬山賽的老參賽選手它于2014年開始參賽，并于2019年創(chuàng)下團(tuán)體紀(jì)錄

自1916年以來(lái)，攀登高峰一直在舉行，被稱為沖向云端的比賽派克峰的這條山路全長(zhǎng)19.99公里，包括156個(gè)彎道，從起點(diǎn)到終點(diǎn)的垂直落差為1440米

目前派克峰的最快紀(jì)錄保持者是大眾IDr，成績(jī)7分57.148秒

回到磚叔的911，這個(gè)911看起來(lái)像是原911的912車系改裝的，但實(shí)際上只是一個(gè)外殼，都是管陣車架。

外部套件全部采用碳纖維材質(zhì)，導(dǎo)致整車質(zhì)量不足1.1噸。

如果你看過(guò)那些攻山的視頻，你可能會(huì)對(duì)那些車輛上夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件印象深刻通過(guò)數(shù)據(jù)模擬，這款911在高速時(shí)的壓力可以達(dá)到2噸以上

說(shuō)到動(dòng)力，這款車沒(méi)有沿用911原來(lái)的后置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，而是改成了中置。

這款4.0L雙渦輪水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自2017年的911 GT3 R為了保證動(dòng)力輸出，每缸配備三個(gè)噴油器，燃燒甲醇燃料，表底轉(zhuǎn)速可達(dá)9600轉(zhuǎn)經(jīng)過(guò)改裝和調(diào)整，1400馬力可以在海平面附近爆發(fā)，而在接近派克峰山路盡頭的高空，估計(jì)只有800馬力左右看看流形的幾何雕塑外觀太美了

與這1400馬力匹配的是一臺(tái)SADEV的6速順序變速箱，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這也是全球首款全時(shí)四驅(qū)中置發(fā)動(dòng)機(jī)的911。

底盤方面，這款車采用雙A臂推桿，為懸掛結(jié)構(gòu)，配備K.W. 4向可調(diào)扭齒減震器值得一提的是，這款車的減震器高度不需要手動(dòng)扭動(dòng)齒環(huán)，而是根據(jù)GPS數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)主動(dòng)調(diào)整這種黑科技我還是第一次見到，不知道效果如何

一般胡尼干的戰(zhàn)車命名為胡尼什么這一次，911被命名為Hoonipigasus中文翻譯應(yīng)該叫飛豬

相比之前磚頭大叔戰(zhàn)車的黑色涂裝，這次911用的是粉色，由GucciGhost的設(shè)計(jì)師打造不用猜，它的名字里有豬這確實(shí)是對(duì)1971年勒芒經(jīng)典保時(shí)捷917的粉紅色豬涂裝的致敬

擋泥板上顯眼的紅色飛馬標(biāo)志是飛馬，是美孚石油公司使用的符號(hào)，是希臘神話中的奇幻生物所以Hoonigan+豬+飛馬= Hoonipigasus

我以為這么強(qiáng)大的戰(zhàn)車要在今年的派克峰上四面楚歌結(jié)果磚叔在一次練習(xí)中發(fā)動(dòng)機(jī)氣門掉了，導(dǎo)致氣缸，活塞等一系列部件損壞在排位賽正式開始前，他有時(shí)間完成車輛準(zhǔn)備...他只能明年再戰(zhàn)真的是意外

但是一輛各方面參數(shù)都這么強(qiáng)的戰(zhàn)車，如果真的能參加比賽，成績(jī)也不會(huì)差讓我們期待布里克大叔明年的表現(xiàn)

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