全新本田XRV現(xiàn)已上市，起售價(jià)13.29萬(wàn)元，依然維持了換代前自動(dòng)擋入門(mén)級(jí)版本的價(jià)格同時(shí)取消了手動(dòng)擋這次在三個(gè)方面進(jìn)行了升級(jí)，分別是全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，更加優(yōu)化的車，以及符合人體工程學(xué)的后排車型新XRV的外觀設(shè)計(jì)怎么樣它分享了本田ens的電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)風(fēng)格

就是說(shuō)挺鋒利的，摸起來(lái)有點(diǎn)滑，我很喜歡可以看到中網(wǎng)采用了非常有質(zhì)感的星光鍍鉻設(shè)計(jì)除此之外，你在其他地方真的看不到這些明亮的東西我覺(jué)得現(xiàn)在的年輕人還是會(huì)更喜歡這種風(fēng)格其實(shí)更好說(shuō)的是，它的質(zhì)感比它的年輕時(shí)代有了明顯的提升，尾燈也能看出來(lái)它采用了被稱為半一體式的透明白色一體式尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)飾的質(zhì)感也有明顯提升

可以看出它采用了這種有點(diǎn)接近新思域的中控設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上這種雙拼設(shè)計(jì)，整體視覺(jué)質(zhì)感會(huì)有明顯提升雖然可能因?yàn)閮r(jià)格的原因在材質(zhì)上沒(méi)有那么出眾，但我覺(jué)得它的整體感覺(jué)比老款提升了不少而且，雖然它的整個(gè)人體工學(xué)模型并沒(méi)有完全改變，但是因?yàn)檎麄€(gè)中控臺(tái)是凸起的，所以駕駛員和乘客會(huì)有一種被包圍在整個(gè)中控舞臺(tái)中間的感覺(jué)

而且我很喜歡它現(xiàn)在的布局，保留了相當(dāng)多的物理旋鈕和按鍵，包括音量調(diào)節(jié)和空調(diào)調(diào)節(jié)，非常方便盲人鍛煉那么，第二次升級(jí)的亮點(diǎn)就是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)不僅是上一代旗艦版頂配的，現(xiàn)在也是車聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)配新車狀態(tài)下我覺(jué)得整個(gè)系統(tǒng)的流暢度還是很不錯(cuò)的，比較絲滑，有一種操作ipad的感覺(jué)

雖然前排駕駛員的人體工學(xué)模型沒(méi)變，但后排有明顯的提升最重要的是它整個(gè)坐墊的高度我覺(jué)得和老的比是一個(gè)進(jìn)步現(xiàn)在整條腿都可以被坐墊自然支撐，腿不會(huì)被墊高不過(guò)我覺(jué)得比較可惜的是天窗的尺寸比較大，以至于它的整個(gè)框架都到了你頭頂上方的位置，所以頭部空間比老款小了一點(diǎn)，中間第五個(gè)人的位置可能有點(diǎn)偏頭

不過(guò)很有意思的是，這款車型配備了手動(dòng)可拆卸的遮陽(yáng)簾有了這樣一個(gè)按鈕，半塊板子就可以蓋住了這款車采用和之前一樣的1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱不過(guò)，它的馬力下降了，不過(guò)沒(méi)關(guān)系其實(shí)我一點(diǎn)都不擔(dān)心XRV的銷量，因?yàn)榇蠹揖褪窍矚g這種本田的大空間布局現(xiàn)在它的新質(zhì)感有所提升，車聯(lián)網(wǎng)的功能也變得更加豐富

后排整個(gè)乘坐的舒適性也有所提升，應(yīng)該還是能保持不錯(cuò)的銷量唯一需要擔(dān)心的是，在新能源的浪潮下，它的銷售勢(shì)頭還能持續(xù)多久

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