基于“中國投訴-全國缺陷產(chǎn)品投訴平臺”2023年1月份的投訴數(shù)據(jù)，中國網(wǎng)汽車于今日推出2023年第1期中國乘用車客戶投訴月度“紅黑”雙榜排名。

2023年1月中國乘用車月度實(shí)現(xiàn)100%回復(fù)率的車企為26家。同時(shí)，回復(fù)率達(dá)80%以上的車企為29家。結(jié)案率方面，有3家車企實(shí)現(xiàn)了中國乘用車月度100%結(jié)案率，且有10家車企的結(jié)案率超過了50%。

比亞迪等結(jié)案率達(dá)100%

2023年1月份中國乘用車月度實(shí)現(xiàn)100%結(jié)案率的車企分別為:比亞迪、長安歐尚、福建奔馳。鑒于長安歐尚、福建奔馳1月份在平臺上的總投訴量較少，所以并不具有太多的參考性。

但是，最值得稱道的依舊是比亞迪。作為國內(nèi)新能源汽車的銷量霸主，比亞迪1月份投訴量為21宗，最終全部實(shí)現(xiàn)結(jié)案，不得不為比亞迪的效率點(diǎn)贊。不僅如此，無論是環(huán)比還是同比月度數(shù)據(jù)，比亞迪的總投訴量亦呈現(xiàn)明顯下降趨勢。隨著比亞迪產(chǎn)能的加大釋放，去年一直困擾比亞迪的“交付難”問題，在今年都得到明顯改善。

另外，廣汽埃安、哈弗等1月份也都有較好的結(jié)案率表現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，廣汽埃安、哈弗1月結(jié)案率均達(dá)50%。其中，哈弗1月投訴量為12宗，結(jié)案量為6宗。

而平臺上的結(jié)案率黑榜榜單也未有明顯改觀。長安汽車、東風(fēng)本田、奇瑞汽車、一汽豐田、上汽斯柯達(dá)、長安馬自達(dá)等車企的結(jié)案率均為0。長安汽車1月份在平臺上投訴量為16宗；東風(fēng)本田1月份在平臺上投訴量為16宗；奇瑞汽車1月份在平臺上投訴量為15宗；一汽豐田1月份在平臺上投訴量為6宗；上汽斯柯達(dá)1月份在平臺上投訴量為4宗；長安馬自達(dá)1月份在平臺上投訴量為4宗。以上車企的11月結(jié)案量均為0。需要留意的是，奇瑞的中級SUV車型瑞虎8 PRO飽受“剎車有蜂鳴聲”通病的困擾，因此有大量車主為此進(jìn)行投訴，從目前的情況來看，仍不時(shí)有車主到平臺投訴，可以看瑞虎8 PRO的問題沒能得到有效解決。

此外，一汽奧迪1月份投訴量為18宗，結(jié)案量1宗，結(jié)案率為6%。其中，奧迪旗下車型因?yàn)檐嚈C(jī)死機(jī)、無法登錄、無法聯(lián)網(wǎng)等問題被大量投訴。

極氪1月份投訴量為52宗，結(jié)案量1宗，結(jié)案率僅2%。極氪的投訴主要來自服務(wù)問題，大量車主反映極氪“拒絕退回定金”侵害消費(fèi)者權(quán)益。為此，極氪方面也予以積極回復(fù)稱:根據(jù)極氪1月6日最新公告內(nèi)容，極氪為2023年1月1日9:00前下定未排產(chǎn)的用戶開放了車型切換的機(jī)會。對于1月6日9:00前已做出車型切換選擇并鎖單的用戶，極氪將尊重用戶選擇，不做任何調(diào)整。對于在1月6日9:00前未鎖單或未做出車型切換選擇的用戶，極氪將持續(xù)開放車型切換選擇。

最后就是上汽大眾朗逸也因廠家宣傳與實(shí)際不符，蘋果carplay、百度carlife功能、智慧車聯(lián)等功能最終缺席而引發(fā)廣泛投訴。上汽大眾1月份投訴量為38宗，結(jié)案量4宗，結(jié)案率只有11%。

26家車企實(shí)現(xiàn)100%回復(fù)率

據(jù)中國投訴-全國缺陷產(chǎn)品投訴平臺的車企回復(fù)率榜單顯示，上汽大眾、極氪、比亞迪、哈弗、長安福特、上汽通用凱迪拉克、歐拉等共計(jì)26家車企，1月份均實(shí)現(xiàn)了100%的回復(fù)率。其中，上汽大眾1月投訴量為38宗、極氪投訴量52宗、哈弗投訴量12宗、長安福特投訴量9宗、上汽通用凱迪拉克為10宗。以上車企回復(fù)率均為100%。

然而，車企回復(fù)率黑榜榜單數(shù)據(jù)則也略顯失色。華晨寶馬、一汽紅旗、廣汽豐田、北京現(xiàn)代、星圖等車企11月份的回復(fù)率均為0。華晨寶馬1月投訴量為16宗；一汽紅旗1月投訴量9宗；廣汽豐田1月投訴量7宗；北京現(xiàn)代1月投訴量7宗；星圖1月投訴量4宗。以上車企回復(fù)量均為0。

具體來看，華晨寶馬X3、寶馬5系等因?yàn)槿笔D7系統(tǒng)及沒有遠(yuǎn)程服務(wù)等功能，從而引發(fā)大量投訴；一汽紅旗HS5等車型則在1月份出現(xiàn)多起中控屏黑屏的車機(jī)故障，也導(dǎo)致用戶抱怨。

中國網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺日前進(jìn)行了全新升級，由之前的“中國網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺”升級為“中國投訴-全國缺陷產(chǎn)品投訴平臺”，平臺主要聚焦全國缺陷產(chǎn)品的投訴糾紛處理和缺陷產(chǎn)品線索監(jiān)測?！爸袊对V”由中國網(wǎng)主辦,是全國缺陷產(chǎn)品投訴平臺，平臺致力于為高質(zhì)量發(fā)展、支撐政府監(jiān)管、保障消費(fèi)者權(quán)益做積極貢獻(xiàn)。消費(fèi)者如遇汽車類問題及消費(fèi)品問題均可在“中國投訴”平臺進(jìn)行投訴。

中國網(wǎng)是國務(wù)院新聞辦公室領(lǐng)導(dǎo)，中國外文出版發(fā)行事業(yè)局管理的國家重點(diǎn)新聞網(wǎng)站。中國網(wǎng)汽車頻道是國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺之一，致力于為保障消費(fèi)者權(quán)益、支撐政府監(jiān)管、促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做積極貢獻(xiàn)。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。