蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)表示，在汽車(chē)行業(yè)努力生產(chǎn)低價(jià)格電動(dòng)汽車(chē)之際，歐盟擬議的歐7(Euro 7)排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)氮氧化物和一氧化碳等污染物的更嚴(yán)格的排放限制是“毫無(wú)意義”的，而且會(huì)適得其反。

新標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)將于2025年7月實(shí)施，但是已經(jīng)有多家汽車(chē)制造商表示，這個(gè)實(shí)施時(shí)間沒(méi)有給他們足夠的準(zhǔn)備時(shí)間來(lái)開(kāi)發(fā)符合要求的動(dòng)力系統(tǒng)。

唐唯實(shí)此前就曾批評(píng)歐7標(biāo)準(zhǔn)是浪費(fèi)時(shí)間和資金，因?yàn)樗鼈円笃?chē)制造商投資于催化轉(zhuǎn)換器和微粒過(guò)濾器，以及電子控制，以減少化石燃料車(chē)型的排放，而歐盟打算從2035年起禁止銷(xiāo)售化石燃料車(chē)型。唐唯實(shí)表示，Stellantis將把歐7的應(yīng)用數(shù)量限制在最低限度，同時(shí)盡可能快地提高電氣化水平。

監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，限制氮氧化物等污染物可以在未來(lái)拯救成千上萬(wàn)的生命。歐盟表示，到2035年，歐7法規(guī)將使乘用車(chē)和貨車(chē)的氮氧化物排放量減少35%，使公共汽車(chē)和卡車(chē)的氮氧化物排放量減少56%。制動(dòng)顆粒物將減少27%。

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