早年間選擇純電動車的無非就是兩類人，一類是打算買臺純電動小車代步，節(jié)約出行成本的。而另一類則是想“擁抱變化”，提前感受行業(yè)前端技術(shù)魅力的嘗鮮者。正因如此，價格分布在兩端的純電車型才是市場主流。夾在中間的純電動車產(chǎn)品，產(chǎn)品實(shí)力和性價比往往不如同價位的油車。但現(xiàn)在情況已經(jīng)不一樣，各大品牌都在爭相推出10-30萬這個級別的純電車型。在這個售價區(qū)間里，高性價比的純電動車比比皆是。今天我們就來給大家介紹6款十分值得購買的20萬級純電動車，希望大家能喜歡。

??AION V Plus

指導(dǎo)價:18.76-26.98萬元

雖然定位為緊湊型SUV，可AION V Plus坐擁2830mm的軸距，直逼很多中型SUV。純電動車在車身布局靈活性上的優(yōu)勢得到充分展現(xiàn)。也因?yàn)橛兄^長的軸距，AION V Plus提供了7座車型可選，是這個價位里為數(shù)不多的純電動7座SUV。配置方面，2023款A(yù)ION V Plus升級了雙屏雙芯，讓ADiGO SPACE智能座艙性能翻倍。強(qiáng)大的自動泊車系統(tǒng)也可以稱得上是駕駛初學(xué)者的福音。動力上，新車將搭載最大功率為165kW和200kW的兩種電機(jī)，并擁有四種不同容量磷酸鐵鋰及三元鋰電池組供消費(fèi)者選擇，相對應(yīng)的續(xù)航里程分別為500km、600km及702km。

??比亞迪海豹

指導(dǎo)價:20.98-28.68萬元

海豹無疑是比亞迪在今年推出的最重磅的產(chǎn)品之一了，作為比亞迪e平臺3.0技術(shù)的集大成之作，海豹擁有諸多先進(jìn)技術(shù)和創(chuàng)新設(shè)計，是一款實(shí)力不容小覷的純電動轎車。新車外觀非常運(yùn)動，內(nèi)飾設(shè)計也完全可以用精美來形容。10.25英寸全液晶儀表+15.6英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad這種標(biāo)準(zhǔn)的比亞迪配置在新車上也不會缺席。動力和懸架形式是新車最大賣點(diǎn)。后驅(qū)的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和長續(xù)航版本官方公布的0-100km/h加速時間為5.9秒，而四驅(qū)版本的前后電機(jī)總功率達(dá)到530馬力，0-100km/h加速只需3.8秒。懸架配備的是“鍵盤值”極高的前雙叉臂+后五連桿。

??廣汽本田e:NP1極湃1

指導(dǎo)價:17.50-21.80萬元

廣汽本田e:NP1 極湃1是廣汽Honda e:NP品牌的首款純電動車，采用的是本田“e:N Architecture F”全新智能純電架構(gòu)，整體形象還是很年輕時尚的。車內(nèi)的15.2英寸屏絕對會讓你感到驚訝，沒想到本田在玩起大屏?xí)r也能這么狠。屏幕內(nèi)置Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，提供AI語音助理、車家互聯(lián)、OTA升級等功能。但不能刷抖音看視頻啥的，多少會有點(diǎn)浪費(fèi)這么大的屏幕尺寸。在我看來，e:NP1 極湃1最大的賣點(diǎn)在于它的操控上。雖然它的動力算不上強(qiáng)勁，但操控絕對是精準(zhǔn)的，駕駛樂趣非常棒。尤其是在過一些急彎時，懸架的支撐性到位，能給駕駛者很充足的信心。

??歐拉閃電貓

指導(dǎo)價:18.98-26.98萬元

說歐拉閃電貓是20萬級純電車中，長相最個性的一款我想是一點(diǎn)都不為過。優(yōu)雅舒展的外形，絕對會讓人過目不忘，回頭率200%。溜背轎跑車身賦予了閃電貓優(yōu)雅的姿態(tài)，在同級中算是比較搶眼的。閃電貓的內(nèi)飾設(shè)計將復(fù)古和科技元素恰到好處的融合在一起，采用了很多經(jīng)典元素，與現(xiàn)在很多純電新車上用的前衛(wèi)設(shè)計元素形成鮮明對比。動力方面，閃電貓分為單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本，單個電機(jī)的最大功率均為150kW，最大扭矩340N·m，如果選擇雙電機(jī)的話，也就是這個數(shù)值乘2。雙電機(jī)版官方的零百加速僅為4.3s。

??零跑C11

指導(dǎo)價:17.98-23.98萬元

說到零跑的新車，我腦海里就一個字——卷！看看C11就知道有多卷，20萬左右的售價，你能買到一臺軸距2930mm的中型SUV。同時還配有無框車門。進(jìn)到車內(nèi)，三連屏絕對是20萬以下車型比較少看到的配置。車機(jī)系統(tǒng)搭載的是驍龍8155車規(guī)級芯片。除此之外，車輛全系標(biāo)配L2級駕駛輔助系統(tǒng)，自動泊車也是全系標(biāo)配的，配置絕對是應(yīng)有盡有。動力上，C11根據(jù)配置不同，提供三個版本的車型，其中豪華版與尊享版采用后置后驅(qū)布局，電機(jī)最大功率200kW。性能版車型采用四驅(qū)布局，配備兩個最大功率200kW，其0-100km/h加速成績4.8s。

??小鵬P5

指導(dǎo)價:17.99-22.59萬元

其實(shí)從外觀上看，小鵬P5應(yīng)該不會給人驚艷的感覺。在內(nèi)飾上，也就一塊大屏比較吸引人。那P5究竟有什么這么值得推薦呢？是智能駕駛輔助系統(tǒng)。P5全身被雷達(dá)和攝像頭全面包裹，配備了2個激光雷達(dá)+5個毫米波雷達(dá)+12個超聲波傳感器+13個高感知攝像頭+1套亞米級高精定位單元。它不僅能實(shí)現(xiàn)高速NGP功能，還能實(shí)現(xiàn)城市NGP。后者我在另一個視頻中已經(jīng)給大家詳細(xì)介紹過。有一說一，城市NGP已經(jīng)是我體驗(yàn)過，最強(qiáng)大的駕駛輔助功能了。當(dāng)城市車流量不算大的時候，它真的能做到從A點(diǎn)自動駛至B點(diǎn)。假如你也想率先體驗(yàn)到先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，選P5就沒錯了。

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