作為傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)的“升級(jí)版”，4D毫米波雷達(dá)歷經(jīng)數(shù)年沉淀，終于在今年迎來了爆發(fā)。

近日，受特斯拉帶動(dòng)，A股多家產(chǎn)業(yè)鏈上市公司密集發(fā)聲，宣布了在4D毫米波雷達(dá)相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)進(jìn)展。如果加上其他投身該領(lǐng)域的Tier1以及自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)公司，據(jù)蓋世汽車統(tǒng)計(jì)，目前國內(nèi)已經(jīng)匯聚了近20家4D毫米波雷達(dá)技術(shù)公司，其中絕大部分企業(yè)的量產(chǎn)時(shí)間都定在今明兩年。

比如福瑞泰克，據(jù)知情人士透露，由該公司自主研發(fā)的成像毫米波雷達(dá)產(chǎn)品FVR4已經(jīng)獲得了國內(nèi)多家車企定點(diǎn)，相關(guān)產(chǎn)品已進(jìn)入量產(chǎn)交付階段，預(yù)計(jì)2023第一季度完成上車搭載。

據(jù)了解，福瑞泰克FVR40成像雷達(dá)采用了雙芯片級(jí)聯(lián)方案，通過創(chuàng)新的架構(gòu)設(shè)計(jì)，包括主芯片、波形設(shè)計(jì)、布陣設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)流和算法框架，以及獨(dú)創(chuàng)的波形和算法設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)高性能成像效果的同時(shí)，極具成本優(yōu)勢(shì)。

具體性能方面，F(xiàn)VR40可實(shí)現(xiàn)小于1°的角分辨率和俯仰角分辨率，探測(cè)距離超過300米，速度分辨率小于0.1m/s，能夠出色地識(shí)別多個(gè)目標(biāo)特征。

結(jié)合福瑞泰克自研的攝像頭，福瑞泰克FVR40高階智駕方案可通過更優(yōu)化的感知算法模型獲取更精準(zhǔn)的底層數(shù)據(jù)，輸出給域控制器，從而顯著提升系統(tǒng)感知能力，特別是對(duì)低速移動(dòng)目標(biāo)以及靜止車輛、行人等的識(shí)別精度，更好地應(yīng)對(duì)高速和城區(qū)等復(fù)雜場(chǎng)景的感知需求，實(shí)現(xiàn)更安全的系統(tǒng)冗余。

作為本土智能駕駛領(lǐng)域的重要參與者，福瑞泰克兼具硬一體平臺(tái)化開發(fā)和量產(chǎn)交付能力，通過專注投入研發(fā)各個(gè)智能駕駛技術(shù)的核心模塊，推出了ODIN數(shù)智底座，包括自研域控制器、傳感器、自動(dòng)駕駛算法以及數(shù)據(jù)系統(tǒng)作為四大支柱體系，并先后獲得了眾多主流車企定點(diǎn)，成功躋身自主品牌乘用車智駕供應(yīng)商前列。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前福瑞泰克合作車企品牌已超過40家，合作車型超過100款，2023年量產(chǎn)上車將達(dá)數(shù)百萬套，相關(guān)量產(chǎn)項(xiàng)目正在陸續(xù)落地當(dāng)中。

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