路虎品牌中型SUV 攬勝星脈近日推出小改款車型，其除了外觀進(jìn)行微調(diào)外，內(nèi)飾座艙延續(xù)集團(tuán)新世代 Pivi Pro 系統(tǒng)之余、也首度換搭懸浮式的 11.4 吋曲面觸控?zé)赡?，歐洲市場(chǎng)還針對(duì) PHEV 車型 P400e 將電池組升級(jí)為 19.2kWh、純電續(xù)航增加 21%來到 64 公里。

定位介于攬勝極光與攬勝運(yùn)動(dòng)車系之間的星脈，是攬勝家族中的中型SUV，整體尺碼上也與同集團(tuán)的捷豹 F-Pace 相近，此車系最早是于 2017 日內(nèi)瓦車展推出。而星脈問世的近 6 年產(chǎn)品周期中，先前最大的調(diào)整，是在 2020 年 9 月時(shí)先行將集團(tuán)最新世代的 Pivi Pro 系統(tǒng)界面換上，而且包含排檔桿也從旋鈕式改為皮質(zhì)電子線傳、方向盤也有所調(diào)整，海外市場(chǎng)當(dāng)時(shí)也增列名為 P400e 的插電式油電混合車型。

外觀微幅調(diào)整，強(qiáng)化燈具科技

而在經(jīng)過幾波年式的更新后，攬勝星脈終于在問世近 6 年后進(jìn)行較大幅度的小改款更新。小改款在車頭頭燈內(nèi)的燈源進(jìn)行調(diào)整，其頭燈修整的更為銳利，而且也導(dǎo)入名為 Pixel LED 的高分辨率頭燈，并采用如珠寶般的 4 眼式矩陣燈源，原廠更強(qiáng)調(diào)其頭燈組內(nèi)總計(jì)有多達(dá) 67 顆的 LED 燈，可進(jìn)行多樣化的光形變化。

Pixel LED 頭燈內(nèi)建 Dynamic Bend Lighting 動(dòng)態(tài)彎道照明科技、可在偵測(cè)彎道時(shí)自動(dòng)將光型符合轉(zhuǎn)向角度；而 Adaptive Driving Beam 自動(dòng)遠(yuǎn)光調(diào)適功能則可進(jìn)行遠(yuǎn)光燈自動(dòng)遮蔽、避免對(duì)向來車眩光，低速時(shí)照度更廣、時(shí)速 70 公里以上則是以遠(yuǎn)光燈為主，最大照射距離為 500 公尺。燈組內(nèi)的晝行燈條也改為 L 型、比起改款前更為簡(jiǎn)約。

其余部分，小改款星脈水箱護(hù)罩內(nèi)也導(dǎo)入如老大哥第 5 代攬勝的視覺，從過去的波浪型、改為以簍空長(zhǎng)方形視覺妝點(diǎn)。小改款在 LED 尾燈組也有所更新，導(dǎo)入名為 Super-Red LED 的 3D 尾燈組 ，比起小改款前取消了兩側(cè)雙ㄩ型視覺，改為整合式的紅色 LED 尾燈燈條，整體顯得更為利落簡(jiǎn)約，后保桿在改款后也將黑色材質(zhì)的比例減少、形成保桿更為降低的視覺效果。車色方面新增 Metallic Varesine Blue 藍(lán)色、Premium Metallic Zadar Grey 灰色等選擇。

換搭 11.4 吋曲面觸控?zé)赡?/p>

進(jìn)入小改款星脈的車內(nèi)，其最主要也是將整體設(shè)計(jì)「化繁為簡(jiǎn)」，原先的 Pivi Pro 系統(tǒng)與 12.3 吋 HD 數(shù)位儀表、還有三輻式方向盤依舊保留，但中央換為與老大哥攬勝相似的懸浮式曲面觸控?zé)赡皇址ǎ诟目钚敲}上則采用 11.4 吋曲面觸控?zé)赡弧?/p>

改款星脈熒幕整體比起攬勝的 13.1 吋較小，但比起星脈改款前中央分為上下的雙 10 吋 Touch Pro Duo 熒幕，改款后整體布局顯得更為簡(jiǎn)約，原廠強(qiáng)調(diào)其視覺面積放大 62%，大部分 80%的操作在兩次點(diǎn)擊過程就能完成，而且包含音量、空調(diào)控制等功能全數(shù)整合至熒幕當(dāng)中，也支援無線 Apple CarPlay 與 Android Auto 等功能。聲控系統(tǒng)提供多達(dá) 24 種語言，并且整合 Amazon Alexa 聯(lián)網(wǎng)聲控系統(tǒng)。

中控?zé)赡幌路礁臑楦介_闔蓋的隱藏式的手機(jī)無線充電板，中央鞍座更將原先的開放式置杯架等設(shè)計(jì)取消、只留下置于中央的皮質(zhì)線傳排檔座。

路虎原廠也強(qiáng)調(diào)小改款后全車有多達(dá) 80%的 ECU 控制模塊，包含 Pivi Pro 系統(tǒng)、導(dǎo)航、車輛狀態(tài)偵測(cè)、動(dòng)力與底盤控制等功能，皆可透過 SOTA遠(yuǎn)端更新機(jī)制進(jìn)行強(qiáng)化，讓車主無須回廠就能獲得更新的相關(guān)功能。

而小改款星脈在車內(nèi)也提供 Kvadrat wool 聚氨酯座椅材質(zhì)可選，在彰顯織品質(zhì)感之余，也能讓車內(nèi)呈現(xiàn)無動(dòng)物皮質(zhì)的內(nèi)飾，符合當(dāng)下車壇強(qiáng)調(diào)環(huán)保永續(xù)的潮流；皮革包覆內(nèi)飾提供 Cloud 灰、Raven Blue 深藍(lán)、Deep Garnet 深紅色等新色可選?？照{(diào)系統(tǒng)也加入 Cabin Air Purification Plus 空氣質(zhì)量偵測(cè)與 PM2.5 凈化功能，更搭載 Panasonic 的 nanoe X 技術(shù)、可消除達(dá) 97%的病毒與空氣中的細(xì)菌。17 支喇叭、750 瓦 Meridian 音響系統(tǒng)也可帶來主動(dòng)降噪效果，帶來更為寧靜的車室，比起改款前車內(nèi)噪音更可降低 4dB。

P400e 動(dòng)力升級(jí) 19.2kWh 電池組，純電里程增 21%

攬勝星脈最主要提供 4 款汽油、2 款柴油動(dòng)力，其中 PHEV 插電式油電混合 P400e 車型是此次主要有變動(dòng)的重點(diǎn)。

P400e 插電式油電混合動(dòng)力，維持 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓+105kW 電動(dòng)馬達(dá)組合，但鋰電池組從 17.1kWh、升級(jí)為 19.2kWh，強(qiáng)調(diào) WLTP 純電續(xù)航里程增加 21%，從過去的 53 公里、增加為 64 公里，綜效續(xù)航為 684 公里。最大綜效馬力維持 404 匹、綜效扭力也維持 65.2 公斤米，可在 5.4 秒內(nèi)完成靜止加速至?xí)r速 100 公里，純電模式極速為 140 公里。每公里的 CO2 排放為 38 公克、每公升平均油耗為 62.5 公里。其還支援 50 kW 的 DC 直流電充電，可在 30 分鐘完成 0 至 80%的充電，家用 7kW 壁掛式充電可在 2.5 小時(shí)完成 0 至 80%的充電。

其余動(dòng)力則與改款前維持相同，入門 P250 動(dòng)力，維持傳統(tǒng) 2.0 升 Ingenium 直列 4 缸渦輪增壓引擎、輸出 250 匹/365牛.米；3.0 升直列 6 缸渦輪引擎引擎搭配 48V 輕油電系統(tǒng)，分為 P340、P400 兩種輸出版本，P340 車型輸出 340 匹/480牛.米，P400 車型的輸出功率則來到 400 匹/550牛.米。

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