影豹無疑是傳祺近年來最有熱點的車之一，尤其是自主品牌很久沒有在轎車上有影豹這樣的熱度了，作為獨立在GA/GS/M外的全新產品矩陣，傳祺“影”系列的定位是年輕動感、科技智能，影豹大賣之后，顯然亟需更多的產品擴充“影”系列產品線，所以影豹同門最新產品—— 影酷來了！

影酷誕生于廣汽GPMA架構，定位于緊湊級SUV，影酷看起來第一眼就是很有高達的感覺，或者說設計師就是一個純高達粉！官方說影酷的設計語言是“科技工業(yè)美學”，高達可不就是滿滿的科技工業(yè)之美嗎。

影酷整車看起來線條感非常強，前臉V字型陣列，等差排列的格柵的設計脫離了傳統(tǒng)的進氣格柵設計，這樣的設計語言也是當下一種趨勢——看不出來是電動車還是燃油車，這是油電共存時代的設計特色之一。

車身側面就很有影豹的同款姿態(tài)了，前低后高的姿態(tài)，整車有向前的趨勢，超大C柱的設計也讓影酷從側面看起來很有肌肉感。尾部的設計也超級有特點，尤其是尾燈、排氣、大尾翼，尾燈兩條X型“光劍”很像飛行器尾翼的裝飾燈，四出排氣，單邊縱向排列也非常像推進器。

相比外觀的鋒芒畢露，內飾給人的第一感覺是東方式的內斂，無論是整體造型還是配色氛圍都很簡約很細膩，在細節(jié)上也很走心，比如水晶電子檔把，比如座椅肩部的環(huán)繞揚聲器、撥片式門鎖等等。

影酷造型和內飾確實很有科技感、未來感，傳祺在造型設計上絕對是自主品牌的第一梯隊，不過這次新車還有個更勁爆的點——影酷將搭載傳祺自主研發(fā)的GMC混動系統(tǒng)！

之前傳祺GS8采用了和豐田合作的搭載了傳祺2.0T發(fā)動機的THS混動系統(tǒng)，然而這一次，影酷除了1.5T+7速雙離合和2.0T+8AT之外還有搭載了傳祺正向自研GMC雙電機串并聯(lián)混動系統(tǒng)。這兩套混動系統(tǒng)，廣汽傳祺正式命名為“鉅浪混動”，廣汽傳祺也將成為唯一擁有雙混動技術路線的品牌。

整體結構上，GMC 2.0由一臺2.0ATK發(fā)動機和兩臺電機以及電控組成，不同于i-MMD的是GMC支持兩檔切換，也就意味著可以實現(xiàn)更好的效率，油耗更低，動力更強。電池方面則擁有高效冷媒直冷技術+低溫自加熱技術，降低空調對于電池的依賴。

從GMC混動系統(tǒng)目前的工作模式來看，整體結構更類似于本田i-MMD——大部分時候由電機驅動行駛，電池高電量時純電驅動，電池低電量且中低速的時候，發(fā)動機驅動發(fā)電機發(fā)電，驅動電機驅動行駛。在并聯(lián)模式下，發(fā)動機和驅動電機可以聯(lián)合驅動，這套GMC油電混合系統(tǒng)不僅支持油電混動、插電混動，甚至支持將來的氫動力系統(tǒng)。

除了動力系統(tǒng)的硬核科技，影酷混動版還將支持智能能量管理策略，也就是說通過車載導航和高精地圖的實時路況、交通流等信息對現(xiàn)有動力系統(tǒng)工作狀態(tài)進行提前干預和優(yōu)化，比如地圖信息高速車子前面很堵車，汽車的能量管理就會偏向提升電池電量，這樣發(fā)動機介入就會變少，油耗更低，舒適性也更好。

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