2022年，新能源汽車的滲透率得到了前所未有的增長，達(dá)到27.6%，而在步入2023年后，新能源汽車市場將會(huì)迎來新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，為了抓住機(jī)遇，智己汽車準(zhǔn)備將旗下首款中大型豪華SUV智己LS7正式上市，備受關(guān)注。

此前，智己LS7已經(jīng)正式亮相了廣州車展，預(yù)售價(jià)為35.00-50.00萬元。新車是智己汽車的第二款車型，定位中大型純電動(dòng)SUV，主打“大五座”，并即將在2月10是，正式上市。在上市之前，大咖有機(jī)會(huì)全方面靜態(tài)體驗(yàn)了智己LS7，一起來看看它有哪些亮點(diǎn)。

外觀圓潤飽滿，品牌辨識(shí)度高

從外觀設(shè)計(jì)層面來看，智己LS7與此前上市的智己L7存在一些差異。作為一款SUV，智己LS7在風(fēng)格方面更加圓潤飽滿，車頭的攻擊性有所降低。封閉式的前臉設(shè)計(jì)已經(jīng)是新能源汽車十分常見的風(fēng)格，但是智己LS7細(xì)長的LED日間行車燈，為前臉刻畫了一種不一樣的感覺，前臉的造型也更加考驗(yàn)造車的工藝。

新能源汽車更加講究對(duì)于智能化的構(gòu)建，所以在智己LS7身上我們也可以看到各種傳感器的影子，尤其是車頂上兩顆激光雷達(dá)+Carlog攝像頭的組合，豐富的配置加持想必會(huì)提升智己LS7在智能駕駛方面的能力。

從整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)來看，智己LS7有著較為成熟的設(shè)計(jì)手法，尤其是LED日間行車燈的造型，能夠給到消費(fèi)者不錯(cuò)的新鮮感。車頭有一個(gè)向下俯沖的姿態(tài)，在提升駕駛員視野范圍的同時(shí)，也能夠一定程度上營造了蓄勢(shì)待發(fā)的感覺。

側(cè)面看，新車有著較為優(yōu)美的線條，車頂從B柱到車尾的走向自然流暢。前后無框車門+隱藏式門把手的設(shè)計(jì)，一定程度上體現(xiàn)了不錯(cuò)的高級(jí)感，這與智己LS7的定位與價(jià)格相匹配。

值得一提的是，智己LS7的隱藏式門把手并非像特斯拉等其它新能源汽車，自動(dòng)伸縮的設(shè)計(jì)在保證美觀、減少風(fēng)阻的同時(shí)，并不會(huì)影響實(shí)用性。

智己LS7的長寬高分別為5049/2002/1731mm，軸距則是達(dá)到了3060mm。作為一款中大型SUV，寬裕的車身尺寸似乎一定程度上被設(shè)計(jì)手法所削減，導(dǎo)致在視覺效果上并沒有特別顯大，更像是一款中型SUV的感覺。

好在，輪轂的設(shè)計(jì)和尺寸彰顯了不錯(cuò)的氣勢(shì)，新車配備了22英寸的輪圈，規(guī)格為前255/45 R22，后285/40 R22的米其林PS EV電動(dòng)車專用輪胎，前剎車卡鉗也是來自Brembo的四活塞，輪轂相對(duì)圓潤的造型和車身同色的配色，形成了較為和諧統(tǒng)一的風(fēng)格，反而是給人留下了較為深刻的印象。

尾部方面，最吸引人的無非是時(shí)下流行的貫穿式尾燈組。向上拱起的造型，初見的時(shí)候有種阿斯頓·馬丁DBX的既視感。尾燈上方則是采用了黑色的擾流板，整個(gè)尾部的設(shè)計(jì)層次分明，個(gè)性十足。

內(nèi)飾高級(jí)感到位，豪華感十足

智己LS7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在智己L7的基礎(chǔ)上有繼承也有創(chuàng)新。新車內(nèi)飾繼續(xù)采用北歐式的簡約豪華風(fēng)格，可升降的三塊大屏幕依然是整個(gè)內(nèi)飾的視覺重心，橫向懸浮式的兩塊升降屏，與中控的豎向大屏組成了極具科技感的T字布局。

其中主駕面前的聯(lián)屏尺寸為26.3英寸、副駕娛樂屏尺寸為12.3英寸、中控屏尺寸則為12.8英寸，三塊屏幕的素質(zhì)十分出色，畫面效果細(xì)膩，響應(yīng)流暢，對(duì)于科技感的營造十分到位，只不過這樣的設(shè)計(jì)有著十足新鮮感，但是升降設(shè)計(jì)和缺少物理按鍵，對(duì)于部分消費(fèi)者來說，在實(shí)用性方面會(huì)大打折扣。

創(chuàng)新的地方有三個(gè)，一個(gè)是采用了目前國內(nèi)汽車市場十分少見的半幅式方向盤，不僅在造型方面顯得十分高級(jí)，對(duì)前方視野的遮擋更小，白灰雙拼的配色和真皮包裹對(duì)于質(zhì)感的提升十分明顯。只不過這種半幅式方向盤需要一定的時(shí)間操作適應(yīng)，對(duì)于不喜歡的消費(fèi)者，智己汽車也可以免費(fèi)選裝傳統(tǒng)的圓形方向盤。

第二個(gè)創(chuàng)新則是新車前方的穹頂玻璃了，新車前風(fēng)擋配備了一塊業(yè)內(nèi)面積最大的1613x1620mm穹頂玻璃，擁有106°的開闊視野，2平米級(jí)的玻璃一直延伸至駕駛者頭頂上方，營造了極為開闊的視覺效果，配合前面提到的半幅式方向盤，整個(gè)內(nèi)飾有著非常通透的感覺。

對(duì)于很多消費(fèi)者擔(dān)心的防曬問題，智己汽車使用三層鍍銀技術(shù)，并配備業(yè)內(nèi)頂級(jí)的漸變隔音隔熱膠片，隔熱性能突破行業(yè)現(xiàn)有水平，同時(shí)也提供物理遮陽套裝。只不過，如此通透的玻璃后期如果損壞，更換的費(fèi)用想必也是不低的。

第三個(gè)便是智己LS7的座椅了，重心也并非放在了主駕上，而是后排的老板位。新車配備了“零重力”模式和“躺平”模式兩種，均可在主駕的中控屏一鍵調(diào)節(jié)。“零重力”模式下，身體的受力最為均衡，能夠有效減少全身的疲憊感，在長途出行中保持一個(gè)最為舒服的姿態(tài)。

“躺平”模式下，座椅能夠調(diào)整到155度，此時(shí)前排座椅依然會(huì)自動(dòng)收縮到前方手套箱下方，以此為后排乘客提供更舒服的坐姿。因此智己LS7是沒有手套箱的，犧牲了小小的儲(chǔ)物空間。

后排空間方面，智己LS7的表現(xiàn)遠(yuǎn)沒有體現(xiàn)在尺寸上，看上起更像是中型SUV的腿部空間，不過對(duì)于滿足家用沒有什么問題。座椅厚實(shí)且采用皮質(zhì)包裹，在乘坐舒適性和高級(jí)感的營造方面可圈可點(diǎn)。

動(dòng)力方面，新車提供了兩種選擇給消費(fèi)者，其中搭載100度電池的四驅(qū)版最大功率為425kW，峰值扭矩為725N·m，強(qiáng)悍的動(dòng)力儲(chǔ)備帶來了非常出色的加速成績，零百加速時(shí)間僅為4.5s。此外，新車的續(xù)航達(dá)到了625公里，屬于主流水準(zhǔn)。

綜合評(píng)價(jià)

智己LS7作為一款主打“大五座”的中大型豪華純電SUV，身上存在很多亮點(diǎn)，亦有很多創(chuàng)新，例如穹頂玻璃、內(nèi)飾大屏、半幅式方向盤和座椅配置等，綜合體驗(yàn)?zāi)軌驖M足更多家庭用戶的出行需求，為此才能吸引眾多的消費(fèi)者用戶選擇，相信在上市之后，僅僅憑借性價(jià)比，就能在市場上占據(jù)重要地位。

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