近日，一則小鵬汽車“人臉識別功能需對車頭半跪”的消息引發(fā)熱議。小鵬汽車隨后發(fā)文致歉，并表示已下架相關(guān)第三方APP(應(yīng)用程序)，將立即著手優(yōu)化。

3月3日，一位小鵬車主在某社交平臺上發(fā)布了一段視頻，并配文稱，“車機更新了個APP，下載完需要人臉認(rèn)證……”但由于車機調(diào)用了車頭處用于全景影像的前置攝像頭予以識別，該車主不得不半跪在車前進行人臉認(rèn)證。

3月4日，小鵬汽車對此回應(yīng)稱，經(jīng)查驗發(fā)現(xiàn)，個別用戶在大屏登錄第三方APP時會觸發(fā)風(fēng)控策略，進行人臉識別?？紤]到用戶體驗不佳，已將該應(yīng)用下架，并立即著手優(yōu)化。同時，會持續(xù)完善應(yīng)用商店的上線審核機制，在保障賬號及隱私安全的同時，為用戶提供最優(yōu)的交互及生態(tài)體驗。

值得一提的是，3月2日，小鵬汽車公布了2023年2月銷量數(shù)據(jù)，其共交付新車6010輛，同比減少3.5%，連續(xù)第6個月出現(xiàn)下滑。相比之下，理想、蔚來2月銷量分別達到16620輛、12157輛，同比分別增長97.53%、98.29%，無論銷量規(guī)模還是增速均高于小鵬。

自去年下半年以來，小鵬汽車就深陷銷量下跌和虧損加劇的漩渦。為此，小鵬汽車進行了一系列內(nèi)部調(diào)整，并邀請長城汽車原總經(jīng)理王鳳英出任其總裁一職，全面負(fù)責(zé)公司的產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品矩陣以及銷售體系。

按照規(guī)劃，小鵬汽車將在今年推出5款新車，其中3款新車是對現(xiàn)有車型進行升級換代，2款車型則是全新產(chǎn)品。今年全年，小鵬計劃完成近20萬輛的新車交付，同比增長64.6%。

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