不過值得注意的是，某汽車平臺(tái)上顯示，長安歐尚的上述車型本身就有一萬元左右的優(yōu)惠。以歐尚X5 1.5T自動(dòng)豪華型為例，官方表示優(yōu)惠1萬元后，一口價(jià)為7.89萬，而平臺(tái)上顯示該款車型廠商指導(dǎo)價(jià)為8.89萬元，經(jīng)銷商參考價(jià)為7.89萬元。

自東風(fēng)系汽車聯(lián)合政府降價(jià)大促銷后，幾乎是一夜間引爆全網(wǎng)購車熱情，這種降價(jià)也為車企即清了庫存還實(shí)實(shí)在在刺激了銷量。這種宣傳帶來的實(shí)質(zhì)性效果引得多家車企跟風(fēng)降價(jià)。不過在實(shí)際購車中，消費(fèi)者仍要注意甄別車企的真假優(yōu)惠，或者避免買到積壓已久的庫存車。

中汽協(xié)就指出，此輪短期的促銷原因是多方面的，各企業(yè)推出的優(yōu)惠車型多為長庫齡、老款或滯銷庫存車型。在終端市場，這些車型此輪促銷前已經(jīng)有了可觀的優(yōu)惠價(jià)格，終端宣傳為了吸引眼球，夸大降價(jià)力度，增加獲客，對(duì)消費(fèi)者容易產(chǎn)生誤導(dǎo)。

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