3月份以來，車市可以說極其熱鬧。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至目前，已經(jīng)有30多家車企加入到這場價格戰(zhàn)中。3月中旬，乘聯(lián)會前兩周銷量數(shù)據(jù)一出，同環(huán)比竟然雙雙下滑。中汽協(xié)一看這是降了個“寂寞”啊，開始呼吁市場應(yīng)盡快回歸正常秩序。本以為降價潮會就此打住，沒想到現(xiàn)在波及到了新的領(lǐng)域。

奇瑞小螞蟻價格回調(diào)幅度 4000-9000元，價格調(diào)整后售價區(qū)間為6.4999-9.40萬元，可選30kW和55kW兩個動力版本，均為后輪驅(qū)動，其中30kW車型最高時速100公里；而55kW車型最高車速120km/h。

奇瑞無界Pro 價格回調(diào)幅度5000元。價格調(diào)整后售價區(qū)間為7.49-11.09萬元，該車擁有最大功率為55千瓦和70千瓦兩種版本永磁同步驅(qū)動電機，CLTC工況續(xù)航里程301公里和408公里。

本次奇瑞降價的三款車，也是其在純電小車領(lǐng)域的三個當(dāng)家“花旦”。調(diào)整后的價格在競品間有著明顯優(yōu)勢。尤其智能小怪獸奇瑞無界Pro，除了擁有與小螞蟻同樣的“鋁行艙”設(shè)計外，還擁有豐富靈動智能科技，10項駕駛輔助功能、11項手機APP遠程車控、騰訊生態(tài)深度融合等功能。

本次降價除了緊跟降價潮之外，還有一個原因便是新能源車原材料的價格回落。眾所周知，新能源車主要貴在電池上，而電池的原材料碳酸鋰的價格已經(jīng)腰斬。截至3月23日，電池級碳酸鋰價格報價28萬元/噸。繼2月底電池級碳酸鋰價格跌破40萬元/噸的價位之后，過去僅三周時間，碳酸鋰價格又再次跌破30萬元/噸的關(guān)口，并且正在加速下跌。由此來看，接下來的降價潮很有可能將是新能源車的主場。

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