導(dǎo)讀大家好，小態(tài)解答以上問(wèn)題。差速鎖是什么東西怎么理解，差速鎖是什么意思這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！解答:1、差速鎖是

大家好，小態(tài)解答以上問(wèn)題。差速鎖是什么東西怎么理解，差速鎖是什么意思這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

解答:

1、差速鎖是一個(gè)現(xiàn)代詞，一個(gè)專用名詞，意思是當(dāng)一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，差速器殼和半軸鎖在一起，使差速器失去差速功能，所有的扭矩都可以轉(zhuǎn)移到另一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪上。差速鎖可以看作是具有自動(dòng)鎖止功能的差速器。

2、對(duì)于最簡(jiǎn)單的帶差速器的全時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，由于差速器的扭矩相等，車輛可能會(huì)因?yàn)槿魏我粋€(gè)車輪失去附著力而陷入困境，尤其是一些經(jīng)常經(jīng)過(guò)泥濘等惡劣路況的車輛。解決方法是在沒(méi)有驅(qū)動(dòng)力的情況下，用差速鎖鎖住車輪的半軸，以免影響車輪的動(dòng)力分配?？梢钥闯?，差速鎖最大的作用是保證車輪打滑時(shí)，其他驅(qū)動(dòng)輪仍能獲得足夠的驅(qū)動(dòng)力。全時(shí)駕駛車輛，車輛裝有差速器，其車輪可以以各自的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，根據(jù)各自的地面附著力自動(dòng)獲得不同的扭矩分配，保證車輛獲得良好的驅(qū)動(dòng)力。對(duì)于大部分全時(shí)車來(lái)說(shuō)，因?yàn)榘惭b了差速器，所以當(dāng)一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)全部消耗在滑行輪上。所以需要手動(dòng)操作差速鎖將差速器殼和半軸鎖為一體，使差速器失去差速作用，將扭矩傳遞給另一個(gè)驅(qū)動(dòng)橋。差速鎖有摩擦片、錐面等多種形式，其效果由鎖止系數(shù)決定。鎖緊系數(shù)是指兩個(gè)半軸的扭矩可能不同的最大倍數(shù)k，鎖緊效果隨著輸入扭矩和扭矩差的增大而增大。現(xiàn)代差速鎖也采用電子控制形式，以適應(yīng)多變的使用條件。手動(dòng)機(jī)械差速鎖技術(shù)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，但仍是提高車輛越野性能最可靠、最有效的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備?？梢詫?shí)現(xiàn)半軸的動(dòng)力完全機(jī)械結(jié)合，非常牢固。但差速鎖只有在惡劣路況和極端條件下使用，才會(huì)在正常行駛時(shí)對(duì)汽車輪胎等部件造成嚴(yán)重?fù)p壞。

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