在新能源的大賽道里，除了我們熟知的蔚小理，還有很多新興勢力在努力拼搏，而集度作為百度旗下的智能汽車公司，也推出了第二款車型——集度ROBO-01。新車基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，其定位為中大型SUV，在智能座艙方面，使用了高通8295，搭載了百度阿波羅最新的智能化技術(shù)，以及有兩個激光雷達，多個800萬高清像素的攝像頭，一共有31個傳感器等。集度汽車機器人ROBO-01及其探月限定版將于2023年開啟交付，其中ROBO-01探月限定版售價39.98萬元。

在外觀方面，整輛車設(shè)計十分簡潔，高度還原了概念車的設(shè)計理念，新車沒有設(shè)計中網(wǎng)，車頭機艙蓋上方兩條“筋線”輪廓明顯，設(shè)計得比較有力量；燈組造型采用回旋鏢樣式設(shè)計，燈腔內(nèi)部使用點陣式燈塊點綴，并輔以方形燈塊修飾，造型精致有設(shè)計感。下包圍處使用黑色的飾板修飾，邊緣設(shè)計得比較圓潤，內(nèi)部使用橫向飾條修飾，細節(jié)設(shè)計得比較豐富，同時也比較有辨識度，原創(chuàng)度較高。

從側(cè)面看，整車造型十分低趴，有種轎跑SUV的味道。在設(shè)計細節(jié)上，搭載的花瓣式的熏黑多條幅輪圈十分有特色，搭配上方黑色的輪眉，造型看著比較動感，而側(cè)裙下方使用黑色的飾板修飾，飾板造型做了凸起設(shè)計，有助于增加車側(cè)的活力感，同時車頂處使用使用黑色進行涂裝，造型設(shè)計得比較時尚。車型尺寸方面，新車長寬高分別為4853/1990/1611mm，軸距3000mm。

從車尾看上去非常簡潔且肌肉感十足，尾燈采用貫穿式設(shè)計，燈帶設(shè)計得比較細，燈帶也設(shè)計得長，由車尾中間，向車身側(cè)面延伸，尾燈造型經(jīng)得起細看，而車尾下方配飾的黑色飾板，面積比較大，有助于增加車尾的厚重感，車尾整體造型看著比較飽滿大方。并且車輛還配備主動升降式擾流板，能在高速駕駛時進一步提升車輛下壓力，保持車身穩(wěn)定性。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)采用聯(lián)屏樣式設(shè)計，懸浮式中控屏是車內(nèi)的看點之一，屏幕尺寸為35.6英寸，懸浮在飾板上方，使得車內(nèi)看著比較有立體感，車內(nèi)科技感足，同時方向盤造型采用“U”形樣式設(shè)計，比較有賽道風(fēng)格。并且ROBO-01標(biāo)配高通第四代驍龍數(shù)字座艙平臺——8295芯片。高通8295作為首個量產(chǎn)5nm制程的車規(guī)級芯片，AI算力30TOPS，較上一代產(chǎn)品近8倍性能提升，支持沉浸式3D交互。 并且新車也將搭載高階智能駕駛系統(tǒng)點到點領(lǐng)航輔助PPA。在集度ROBO-01交付時，PPA的可用場景覆蓋度將達到國內(nèi)領(lǐng)先。

在動力參數(shù)方面，車子搭載544馬力電動機，CLTC純電續(xù)航里程600km，CLTC綜合續(xù)航里程600km，最大功率400kW，官方百公里加速時間3.9秒，風(fēng)阻系數(shù)0.249Cd，同時車內(nèi)搭載了雙電機，前電動機最大功率200kW，后電動機最大功率200kW，采用了寧德時代100kWh的電池，搭載電動四驅(qū)系統(tǒng)，動力參數(shù)表現(xiàn)非常不錯。

作為2022年入局造車，2023年下半年出第一款車的選手，總的來看，集度讓我們汽車看到從設(shè)計、軟件和產(chǎn)品體驗的維度，有可能帶來的新的突破。車子作為一款中大型SUV，空間寬大，車子搭載544馬力電動機，配電動四驅(qū)系統(tǒng)，加速快，車子的品質(zhì)表現(xiàn)良好，那么車子的動態(tài)感受表現(xiàn)如何？在充電便利性方面會有怎樣的體驗？售后服務(wù)感受如何？我覺得這才是未來消費者最值得關(guān)心的事情。

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