終于等到了《流浪地球2》，大年初一去看了，我就覺得一定要給大家推薦下這部電影，我覺得，說它是今年春節(jié)檔的No.1也不為過，光是那些特效就值回票價(jià)，更不要說再加上精彩有內(nèi)涵的劇情了，全程近三個(gè)小時(shí)的電影，真的是一眼都不想錯(cuò)過。不管是那9萬公里長的太空電梯，還是那精彩的空戰(zhàn)場(chǎng)景，都會(huì)讓你眼前一亮，更不再要說影片中包含的種種細(xì)節(jié)和彩蛋了！可能也有小伙伴注意到，電影當(dāng)中不少片段出現(xiàn)了蔚來的身影。從吳京飾演的劉培強(qiáng)開著第一代ES8帶自己老丈人和兒子劉啟去海邊度假，再到紐約時(shí)代廣場(chǎng)大屏幕上的ET7廣告，這個(gè)主打AI智能的純電動(dòng)汽車品牌像劉慈欣的科幻作品一樣，實(shí)打?qū)嵉刈屖澜缈匆娏俗约旱膶?shí)力。作為一個(gè)蔚來ET7車主，我也想說說自己和蔚來的那些點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

第一次在車展看到ET7的時(shí)候，就和看完《流浪地球2》一樣，腦海里一直都忘不掉這款車，蔚來ET7的設(shè)計(jì)師精準(zhǔn)地踩在了我的審美點(diǎn)上，這款車型的外觀造型把控得非常到位，它所選用的線條富有張力，封閉式前臉有著狹長但棱角柔和的熏黑進(jìn)氣口，這部分和大燈結(jié)構(gòu)呼應(yīng)，同時(shí)分體日行燈的布局也平衡了車頭的視覺比例。它的后尾燈屬于貫穿式結(jié)構(gòu)，造型簡潔明快，與車身整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格相契合。

純電動(dòng)車在動(dòng)力和加速這方面，自然不必多說，官方的零百加速成績達(dá)到了3.8秒，平時(shí)開車油門輕踩下，速度就上去了。蔚來NT2技術(shù)平臺(tái)車型在量產(chǎn)后，便成為了蔚來新的銷量擔(dān)當(dāng)，而誕生于該平臺(tái)的ET7也是最受消費(fèi)者關(guān)注的，這臺(tái)車將蔚來最高端的軟硬件都集成在一起，上千公里的續(xù)航，L3級(jí)自動(dòng)駕駛輔助等全系標(biāo)配智能輔助應(yīng)有盡有。順帶提一句，高階自動(dòng)駕駛輔助NAD功能尚未正式開放，目前只有LCC功能。雖說確實(shí)可以在堵車時(shí)解放手腳，不過只是拿車頂那顆激光雷達(dá)應(yīng)對(duì)單一情景，讓我總感覺有點(diǎn)性能過剩。

不過，蔚來官方人員要告訴我，ET7的NAD功能在后續(xù)實(shí)裝后，可以通過OTA方式獲得。除此之外，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)節(jié)也可以通過云端更新，實(shí)現(xiàn)時(shí)用時(shí)新。在綜合了解下來后，我的結(jié)論也是:蔚來ET7確實(shí)是一臺(tái)值得購買的車。

最近，不少蔚來換電站也更換了和流浪地球2聯(lián)名的UEG地球聯(lián)合政府涂裝。作為極具紀(jì)念意義的周邊之一，有機(jī)會(huì)路過的朋友，記得去打卡一下噢。祝愿以用戶為本的蔚來，能夠繼續(xù)大膽創(chuàng)新，并在自己的領(lǐng)域走得更高更遠(yuǎn)。

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