都說瑤光是奇瑞設(shè)計(jì)師開了竅之后的作品，和目前所有的奇瑞產(chǎn)品都不一樣，是徹底的年輕化產(chǎn)物。除了好看之外，也繼承了奇瑞的強(qiáng)大動(dòng)力，所以一度被看成是奇瑞銷量的抗手。如今距離上市越來越近的奇瑞瑤光，已經(jīng)有了預(yù)售價(jià)格，17-22萬之間共有5個(gè)車型，分別為兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版、舒適版和尊貴版，而四驅(qū)的則有兩個(gè)版本，舒適版和尊貴版。

這個(gè)車已經(jīng)不存在是否真實(shí)的情況了，早已經(jīng)有了無偽裝照片。雖然是奇瑞的加入設(shè)計(jì)，但是這無邊界的進(jìn)氣格柵，感覺上也挺像一臺(tái)純粹的電車。兩側(cè)是與燈帶融合在一起的LED大燈組和LED日間行車燈，中間則是黑色的飾條貫穿和英文標(biāo)識(shí)，屬于奇瑞的創(chuàng)新之舉。

新車尺寸為4781*1920*1671mm，軸距2815mm，定位于5門5座中型SUV。所以為了提升這臺(tái)車的尊貴和運(yùn)動(dòng)感，車尾則是貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，下方則是黑色飾條點(diǎn)綴，依舊是有著英文標(biāo)識(shí)。兩側(cè)則是豎置的示寬燈以及黑色包圍融入的雙邊雙出圓形排氣，有點(diǎn)肌肉感。

內(nèi)飾布局簡(jiǎn)單，大量的黑色之外還有大量的銀色飾板點(diǎn)綴。除了聯(lián)屏之外，還保留了一些實(shí)體旋鈕。值得一提的則是Ta懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，這很有豪車的味道。

2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，據(jù)悉WLTC百公里油耗7.6L。而后續(xù)的高配版本則會(huì)搭載CDC自適應(yīng)電磁懸架系統(tǒng)。

鬼斗車觀點(diǎn):這個(gè)車我已經(jīng)開過了，很舒服，還是奇瑞的理工感受。而內(nèi)飾的話說不上特別豪華，但是夠用，是那種男士開女士開都可以的車型。這個(gè)車你問我買不買，答案是可以！

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