雷克薩斯RX是家族中能夠以SUV結(jié)構(gòu)將零百加速成績(jī)達(dá)到5.3秒的車(chē)型，即便是雷克薩斯LC，它零百加速成績(jī)也在5秒，而雷克薩斯LC不僅有著輕量化結(jié)構(gòu)，還是一臺(tái)GT跑車(chē)，所以雷克薩斯RX在動(dòng)力層面給出了不錯(cuò)的表現(xiàn)。但是能夠達(dá)到5.3秒雷克薩斯破百的車(chē)型，是家族中的500h高性能混動(dòng)版，并且只有一個(gè)車(chē)型版本。目前雷克薩斯RX給出了較為完整的混動(dòng)產(chǎn)品線，有插混，也有油混，其中的油混在版本在市場(chǎng)中比較受歡迎。

雷克薩斯RX除了燃油版本之外，還有350h混合動(dòng)力版本、500h高性能系統(tǒng)、450h+插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中的500h版本用了P2和P4的混動(dòng)架構(gòu)，所以它的動(dòng)力會(huì)更加強(qiáng)勁。但是目前在的雷克薩斯RX中最為走量的版本是350h混合動(dòng)力，相較于其它兩款車(chē)型版本，雷克薩斯RX350h混動(dòng)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)沒(méi)有太過(guò)明顯，但卻很契合當(dāng)下的家用市場(chǎng)，在實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景下，350h混動(dòng)版本的動(dòng)力就已經(jīng)足夠使用，并且這個(gè)版本還可以實(shí)現(xiàn)低油耗，其產(chǎn)品價(jià)值擺在那里。

雷克薩斯RX350h混動(dòng)版本又有四驅(qū)和兩驅(qū)可以選擇，它的兩驅(qū)版本零百加速8.1秒，四驅(qū)版本的零百加速是7.9秒。兩驅(qū)車(chē)型版本的單電機(jī)動(dòng)力有182Ps+270N·m，四驅(qū)版本的雙電機(jī)動(dòng)力有237Ps+391N·m。它們搭載的2.5L引擎動(dòng)力相同，引擎動(dòng)力有189Ps+241N·m，雷克薩斯RX350h給到的動(dòng)力選項(xiàng)就已經(jīng)可以滿足大多數(shù)人的用車(chē)需求，所以它也成為了該車(chē)系中的銷(xiāo)量支柱車(chē)型。它的兩驅(qū)版本的動(dòng)力能夠給出輕松的動(dòng)力輸出體驗(yàn)，在城市范圍使用足夠，而四驅(qū)版本的動(dòng)力則上升到了充沛，所以動(dòng)力表現(xiàn)比較不錯(cuò)。

在有電機(jī)的協(xié)同配合下，雷克薩斯RX350h混動(dòng)版可以給到不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)，兩驅(qū)版本的WLTC百公里綜合油耗是5.38升，四驅(qū)版本的WLTC百公里綜合油耗是5.99升，而WLTC測(cè)試是模擬實(shí)際工況，所以它給出的官方油耗數(shù)據(jù)同樣貼近現(xiàn)實(shí)中的實(shí)際油表現(xiàn)。而雷克薩斯RX的產(chǎn)品定位是中大型SUV，兩驅(qū)版本的車(chē)體重量有1965kg，四驅(qū)版本的車(chē)體重量有2035kg，高達(dá)兩噸左右的車(chē)身結(jié)構(gòu)可以帶來(lái)這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)算是不錯(cuò)了，可以減少人們的用車(chē)成本。

而在設(shè)計(jì)層面，長(zhǎng)安和雷克薩斯說(shuō)不清楚到底是誰(shuí)模仿誰(shuí)，此前有人說(shuō)長(zhǎng)安模仿雷克薩斯的紡錘格柵，但現(xiàn)在，雷克薩斯RX同樣也模仿了無(wú)邊界中網(wǎng)，要知道，無(wú)邊界的格柵設(shè)計(jì)是長(zhǎng)安UNI系列的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。當(dāng)然，設(shè)計(jì)在于借鑒，好的設(shè)計(jì)會(huì)根據(jù)市場(chǎng)分析采取審美契合度更高的方式，雷克薩斯RX的外觀設(shè)計(jì)同樣也是一種全新元素的呈現(xiàn)。它的中網(wǎng)輪廓依舊沿用著紡錘造型，但是中網(wǎng)的無(wú)界延伸也為其增添了科技感。

雷克薩斯RX350h混動(dòng)版雖然采用了傳統(tǒng)的門(mén)把手造型，但它的門(mén)把手融入了科技技術(shù)，屬于電子門(mén)把手，將手放上去按一下開(kāi)關(guān)，車(chē)門(mén)就可以解鎖打開(kāi)，無(wú)需拉動(dòng)門(mén)把手。它的內(nèi)飾風(fēng)格呈現(xiàn)出了東方豪華美學(xué)，規(guī)整的中控布局可以減少視覺(jué)負(fù)荷，中網(wǎng)鑲嵌了一塊屏幕+旋鈕一體的顯示屏，雷克薩斯RX350h混動(dòng)版的兩驅(qū)低配版中控屏有9.8英寸，其余車(chē)型版本是14英寸屏幕，觀感舒適。

總結(jié):

雷克薩斯RX350h混動(dòng)版所搭載的動(dòng)力體系可以滿足大多數(shù)人們的家用需求，兩驅(qū)版本的車(chē)型就已經(jīng)足夠日常家用，四驅(qū)版本的動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)勁一些，而四驅(qū)也應(yīng)對(duì)著多數(shù)對(duì)動(dòng)力要求比較高的群體做選擇。它在外觀設(shè)計(jì)層面同樣富有看點(diǎn)，雖然家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言依舊保留，但增添了新元素后，整車(chē)的調(diào)性也會(huì)發(fā)生一些改變。它定位在中大型，但屬于五座布局，所以座艙內(nèi)的乘坐空間同樣可以給到充足的預(yù)留，不會(huì)產(chǎn)生壓抑氛圍。

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