在2022廣州車(chē)展上初見(jiàn)廣汽傳祺M8宗師實(shí)車(chē)時(shí)，小編瞬間就被它強(qiáng)大的氣場(chǎng)震懾到了，展臺(tái)更是吸引了不少路人打卡圍觀?？v觀整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)，在30萬(wàn)這個(gè)價(jià)位，我們都很難去找到一臺(tái)能夠跟傳祺M8宗師對(duì)標(biāo)的MPV，只能順著往上的價(jià)格去找直到百萬(wàn)左右，可以說(shuō)它樹(shù)立了這個(gè)價(jià)位豪華MPV的標(biāo)桿。帶著滿(mǎn)腔的期待，小編在幾天前預(yù)約了試駕，與大家一同近距離體驗(yàn)這臺(tái)車(chē)。

傳祺M8系列共有三款車(chē)，分別是傳祺M8宗師、傳祺M8大師及傳祺M8領(lǐng)秀，其中傳祺M8宗師的定位最高，官方指導(dǎo)價(jià)26.98萬(wàn)元~34.28萬(wàn)元，提供燃油版及雙擎版，主打30萬(wàn)級(jí)別市場(chǎng)。

外觀宛如雄獅 威風(fēng)大氣

外觀方面，傳祺M8宗師的原創(chuàng)度極高，東方雄獅的元素融入其中，前臉十根豎向鍍鉻飾條的“震天翼2.0”格柵仿似象征權(quán)利與地位的獅鬃，不怒自威。

前大燈融入了覺(jué)醒之眼元素，內(nèi)含388顆LED燈珠，開(kāi)啟時(shí)日間行車(chē)燈線(xiàn)條亮起，如同雄獅怒目圓睜，又如尖銳的獠牙，一看就是個(gè)不簡(jiǎn)單的大家伙。

傳祺M8宗師相比大師及領(lǐng)秀車(chē)型擁有更長(zhǎng)更寬的車(chē)身尺寸，長(zhǎng)寬高分別為5212mm*1893mm*1823mm，軸距也增加了70mm，達(dá)到了3070mm，營(yíng)造更加穩(wěn)重大氣的車(chē)身姿態(tài)。車(chē)身型面采用光塑曲面設(shè)計(jì)，光影作用下更顯簡(jiǎn)潔純粹。

18英寸的亮色輪圈搭配懸浮式專(zhuān)屬微標(biāo)，豪華質(zhì)感一目了然。采用規(guī)格為225/55 R18的米其林PRIMACY 4輪胎，不僅靜音性好，而且能夠提供良好的排水性能和抓地性能，宛如雄獅腳踏四方。

尾部方正敦厚，貫穿式尾燈內(nèi)置320顆LED燈珠，點(diǎn)亮之后效果出眾，在解/落鎖時(shí)還伴有絢麗的光語(yǔ)動(dòng)畫(huà)，帶來(lái)滿(mǎn)滿(mǎn)的儀式感。

內(nèi)飾國(guó)風(fēng)滿(mǎn)滿(mǎn) 豪華舒適

內(nèi)飾方面，傳祺M8宗師整體布局采用了轎車(chē)化風(fēng)格，營(yíng)造出舒適易操控的視覺(jué)效果。令人意外的是，它的副駕駛前面板并沒(méi)有跟隨眼下強(qiáng)行配屏的潮流，而是采用北美黑胡桃木飾板，并通過(guò)銅線(xiàn)描繪出“云山白鷺”的山水畫(huà)，國(guó)潮元素的加入與東方雄獅造型相呼應(yīng)，視覺(jué)效果更顯精致與典雅。

值得點(diǎn)贊的是，黑胡桃木飾板右上方用小篆字體雕刻出“合鳴”，包含了對(duì)家庭親友和諧美滿(mǎn)的祝福，高山流水，寓意深遠(yuǎn)。

傳祺M8搭配全新三幅式方向盤(pán)、12.3英寸組合駕控儀表+14.6英寸超大懸浮式中控屏，其中乾坤盤(pán)電子擋把尤為吸睛，采用160個(gè)切面的水晶，晶瑩剔透，盡顯高檔奢華，閑暇之時(shí)還可進(jìn)行旋轉(zhuǎn)把玩。

值得一提的是，傳祺M8宗師配備了流媒體后視鏡，相比傳統(tǒng)的后視鏡能帶來(lái)更廣闊的車(chē)后方視野，也能夠有效避免前排與后方乘客的目光碰撞。

傳祺M8宗師搭載了ADiGO 4.0智能物聯(lián)系統(tǒng)，車(chē)規(guī)級(jí)8155旗艦芯片+GOS2.0的生態(tài)方案決定了它的高度的流暢性及可玩性，具有四音區(qū)、遠(yuǎn)程控制、人機(jī)交互等優(yōu)勢(shì)功能。

YAMAHA雅馬哈16揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)支持兩種音效調(diào)節(jié)，并支持環(huán)繞模式和新穎的四季模式，配合飽滿(mǎn)的低音和靜謐的車(chē)內(nèi)氛圍，能夠?yàn)檐?chē)內(nèi)每一位乘客帶來(lái)非一般的聽(tīng)覺(jué)享受。

后配中央大屏，支持觸屏操作，并配備了專(zhuān)用的遙控器，為后排乘客提供娛樂(lè)性的同時(shí)，也最大限度緩解長(zhǎng)途行車(chē)產(chǎn)生的疲憊感，對(duì)于小朋友更是十分必要的存在。

在舒適性配置方面，每一臺(tái)MPV都力求做到極致，傳祺M8宗師亦是如此。它的前排座椅支持三檔調(diào)節(jié)的座椅加熱/通風(fēng)功能，第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅提供獨(dú)立寬敞的私人空間，舒適性直接拉滿(mǎn)。得益于車(chē)身尺寸的優(yōu)勢(shì)，它的第三排空間足夠充裕，并支持前后調(diào)整，可為尾廂靈活調(diào)整裝載空間。

此外，第二排座椅還提供了多種模式的座椅按摩，并支持一鍵 SPA 功能，開(kāi)啟后座椅自動(dòng)后仰，空調(diào)、香氛以及音樂(lè)也會(huì)隨著自動(dòng)調(diào)整，讓第二排乘客獲得至尊舒適的放松體驗(yàn)。

混動(dòng)高功低耗 強(qiáng)勁平順

本次試駕的車(chē)型為傳祺M8宗師雙擎版，搭載2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)+全新第四代增強(qiáng)版THS II豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW，峰值扭矩330N · m，最高熱效率可達(dá)40.23%。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還應(yīng)用了廣汽GCCS燃燒控制、350bar高壓直噴、雙流道增壓器、低壓EGR以及可變機(jī)油泵等最新技術(shù)。

作為一款MPV車(chē)型，這套混動(dòng)系統(tǒng)即便是在舒適模式下急加速，動(dòng)力響應(yīng)速度依然很快，加之電動(dòng)機(jī)輔助，加速行云流水，零百加速達(dá)到了7.9s，這樣的表現(xiàn)對(duì)于這樣一臺(tái)超過(guò)2噸的大家伙來(lái)說(shuō)實(shí)屬優(yōu)秀。令人咋舌的是，它的WLTC工況油耗居然才5.91L/km,滿(mǎn)油滿(mǎn)電情況下續(xù)航里程輕松過(guò)千，實(shí)實(shí)在在的高功低耗。

前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架組合，調(diào)校風(fēng)格必然是舒適性取向，再加上SDC電磁感應(yīng)懸架，對(duì)于路面的顛頗及細(xì)碎都能進(jìn)行有效過(guò)濾，底盤(pán)高級(jí)感滿(mǎn)滿(mǎn)，同時(shí)也帶來(lái)了相當(dāng)不錯(cuò)的車(chē)內(nèi)靜謐環(huán)境。

寫(xiě)在最后

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