緊湊級SUV可以說是年輕人關(guān)注度最高的一個(gè)細(xì)分市場，論設(shè)計(jì)、配置再到動(dòng)力都不輸更高一級的車型，價(jià)格還要更便宜，超高性價(jià)比讓你買車無壓力。今天我們要聊的歐尚Z6和哈弗H6便是這個(gè)領(lǐng)域中知名度頗高的兩款車，前車是去年年中才上市，擁有超強(qiáng)競爭力的新力軍，后者則是在同級中稱霸銷冠位置多年的明星勁旅，那么這兩款6字輩車型碰到一起我相信肯定會擦出很激烈的火花。

根據(jù)價(jià)格挑選出了兩款售價(jià)最接近的車型，一款是歐尚Z6頂配，售價(jià)為12.99萬元的 1.5T DCT智航型，另一款則是哈弗H6 第三代1.5T自動(dòng)兩驅(qū)MAX，售價(jià)12.89萬元，兩車只差了1000元。

歐尚Z6極具科幻色彩的外觀更勾人

歐尚Z6采用了全新的棱·境美學(xué)設(shè)計(jì)語言，布滿全車的幾何造型元素把它的外觀營造出了硬朗且極具科幻的藝術(shù)美感，非常符合新世代審美潮流。哈弗H6的外觀也玩起了新意，根據(jù)車型不同外觀細(xì)節(jié)處也有所變化，但是整體還是比較傳統(tǒng)SUV板型，視覺沖擊力那絕對沒有歐尚Z6來的直接。

歐尚Z6前格柵造型也是非常獨(dú)特，由9行16列沙漏單元錯(cuò)落相嵌排列，看著既嚴(yán)謹(jǐn)又理性，同時(shí)內(nèi)格柵帶有主動(dòng)閉合功能，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)更能快速的達(dá)到工作溫度；哈弗H6的大嘴中網(wǎng)借鑒了某豪華品牌的設(shè)計(jì)，雖然還留存些氣勢，但是看多了自然就會出現(xiàn)審美疲勞。

歐尚Z6的LED前大燈采用流光銳眼設(shè)計(jì)，同時(shí)伴有分體式結(jié)構(gòu)，造型大膽、理念創(chuàng)新，給前臉更增重了科幻味道，燈光秀亮起時(shí)更是給整車賦予了“生命”和“溫度”。哈弗H6的前大燈內(nèi)角與中網(wǎng)契合，造型雖然比歐尚Z6遜色不少，但是聯(lián)動(dòng)功能還算較全。

歐尚Z6側(cè)面也是極具未來感，視覺效果很獨(dú)特，線條清晰、硬朗的同時(shí)也不會缺失流暢感，擁有0.336cd的超低風(fēng)阻和0.878的高寬比。歐尚Z6的長寬高為4699/1890/1680mm，軸距2795mm，比哈弗H6要大。同時(shí)，哈弗H6的18寸輪轂在歐尚Z6的20寸輪轂，多少顯得有些寒酸了。

歐尚Z6的尾部設(shè)計(jì)也是以富有層次感的立體線條為主，“眼神勾人”的后尾燈與前大燈前后呼應(yīng)，大傾角車窗、大尺寸尾翼以及真四出尾喉，這些元素集合營造出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。哈弗H6的尾部要更圓潤飽滿，通貫式尾燈的運(yùn)用給這個(gè)很普通的尾部增色不少。

歐尚Z6上的三屏夠你玩一年

歐尚Z6和哈弗H6的內(nèi)飾都是現(xiàn)在很流行的簡約風(fēng)，表面上只保留了部分功能的物理按鍵，整體氛圍很干凈、整潔，并且兩車在用料上也是很高標(biāo)準(zhǔn)，能感受到很強(qiáng)的豪華感。歐尚Z6呈艦陣式排列分布的三屏視覺沖擊力更強(qiáng)，有著更強(qiáng)的科技感，相比之下哈弗H6的T字對稱中控布局就顯得傳統(tǒng)多了。

歐尚Z6的智能座艙玩起來更有意思，娛樂性非常強(qiáng)，屏幕間可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。12.3英寸中控屏+10.3英寸懸浮全液晶儀表屏和面板鏡像式疊合交融，視覺效果既輕薄又科技，最上方的9.2英寸智慧小歐屏更化身為用戶的專屬智能管家，帶有溫度的輔助用戶指令。中控采用了OnStyle5.1智慧車機(jī)系統(tǒng)，算力強(qiáng)反應(yīng)快，可輕松實(shí)現(xiàn)0.8秒語音喚醒、1秒極速開機(jī)、1秒閃電聯(lián)網(wǎng)、1秒人臉識別、2秒開啟導(dǎo)航等高頻操作。哈弗H6的全液晶儀表盤為10.25英寸，中控屏尺寸同樣達(dá)到了12.3英寸，內(nèi)置基于安卓平臺開發(fā)的智能車機(jī)系統(tǒng)，功能沒有歐尚Z6上的豐富。

配置方面，歐尚Z6和哈弗H6都配備了無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)以及遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能，360度全景影像、無線充電以及全速自適應(yīng)巡航在兩車內(nèi)也都均有配置。但是歐尚Z6在提升便利度的配置上要提供的更全面，像電動(dòng)/感應(yīng)尾門、自動(dòng)泊車、行車記錄儀和內(nèi)置ETC這些配置在哈弗H6上都是沒有的。

座椅方面，歐尚Z6采用了一體式運(yùn)動(dòng)座椅設(shè)計(jì)，頭枕處還有“Z”專屬標(biāo)識，視覺效果及乘坐舒適性都得到保證，并且肩部的支撐要比一般車型都要好。哈弗H6的座椅要更偏向家用，用料很厚實(shí)，坐感很柔軟，但是座椅的配置就沒有歐尚Z6齊全了，不但沒有腰部支撐，副駕駛也不能電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅只有加熱沒有通風(fēng)，并且還不帶座椅記憶功能，座椅的功能性確實(shí)與歐尚Z6沒法比。

歐尚Z6動(dòng)力更強(qiáng) 油耗卻更低

性能方面，歐尚Z6與哈弗H6都搭載了1.5T+7DCT的動(dòng)力單元，但是歐尚Z6上藍(lán)鯨新一代NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)要比哈弗H6強(qiáng)不少，最大功率高了14kW，達(dá)到了138kW，最大扭矩也是超出15N·m，達(dá)到了300N·m，同時(shí)由于加入了Agile敏捷系統(tǒng)、智能潤滑系統(tǒng)、Smart phaser 智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，歐尚Z6的油耗也是比哈弗H6要更低。

總結(jié):

哈弗H6雖然這么多年一直在緊湊級SUV中都擁有很不錯(cuò)的銷量，但是今日以不同往日，隨著同級產(chǎn)品數(shù)量以及采用更先進(jìn)的技術(shù)，哈弗H6往后的日子確實(shí)不如以前好過。就像文中的這款新力軍歐尚Z6，仔細(xì)一對比才發(fā)現(xiàn)不僅售價(jià)更便宜，而且各方面都要強(qiáng)于哈弗H6不少?，F(xiàn)在的用戶消費(fèi)已經(jīng)趨于理性化，誰能給我?guī)砀迈r的體驗(yàn)，誰能用起來更智能，誰能給我提供更寬敞的空間，誰能讓我開起來更暢快，誰性價(jià)比更高我就買誰。那你說哈弗H6雖然是一款口碑和銷量都不錯(cuò)的車型，但是在歐尚Z6面前劣勢還是相當(dāng)明顯的。

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