問界新M7再傳好消息。自9月12日正式上市后，問界新M7即掀起“遙遙領(lǐng)先”風(fēng)潮，如今銷售市場又傳捷報—問界新M7日均大定達1500+，徹底引爆大型SUV市場。斥資5個億重磅升級，問界新M7似乎不僅是“智駕天花板”“智能座艙天花板”，在全緯度都有了與理想L7一決高下的氣勢。

雙智天花板傍身 問界新M7整狠活

毋庸置疑，背靠華為的問界新M7想在智能領(lǐng)域玩狠活，還是唾手可得的。問界新M7搭載最新的鴻蒙智能座艙，余承東的介紹是可以帶來像Mate 60 Pro一樣更流暢、更好玩的智能交互體驗。超級桌面從數(shù)量自由到體驗自由，帶來更多手機應(yīng)用，手機“碰一碰”就可以實現(xiàn)接續(xù)追劇、游戲等應(yīng)用流轉(zhuǎn)；手機航拍也能流轉(zhuǎn)到座艙屏幕上。而理想L7的座艙也是模范生的存在，吸頂大彩電、按摩座椅、大沙發(fā)豪裝三件套吸引了不少家庭用戶的目光，只不過，問界新M7這次，把大彩電裝到了3臺。

智駕方面，問界新M7搭載華為ADS 2.0系統(tǒng)，全球首發(fā)了全方位防撞系統(tǒng)，實現(xiàn)了前向、橫向和后向全方位防撞能力。同時，AEB（自動緊急制動）的最高制動停止速度提高到90公里/小時，可以將注意力不集中和復(fù)雜路況造成的交通事故減少90%。同時無需使用高精度地圖即可實現(xiàn)高速、城市智能導(dǎo)航，帶來無限接近L3的高級智能駕駛體驗。并且余承東還親口承諾，預(yù)計到今年12月，城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助將實現(xiàn)全國可開。在“蔚小理”們還比拼城區(qū)領(lǐng)航“開城”數(shù)量的時候，華為加身的問界新M7直接將城市輔助駕駛賽進度條拉倒結(jié)局。

公攤不算面積 問界新M7“得房率“遙遙領(lǐng)先

空間利用率對新能源汽車更為重要。先說組賬面數(shù)據(jù)，問界新M7外觀改動不大，長寬高 (mm)分別為5020x1945x1760。理想L7的長寬高(mm)為5050x1995x1750。數(shù)據(jù)上兩款車的差距不大，真正讓他們拉開差距的是車內(nèi)“得房率”。

問界新M7有效空間高達3338mm，理想L7則為3326mm。在超大車內(nèi)空間下，問界新M7的后備廂縱深為1100mm，比理想L7多出19mm，容積可達686L，輕松容納12個20英寸登機箱，如果將后排放倒同樣尺寸的行李箱直接可生吞30個，66.3%“得房率”讓問界新M7在同級車中都是相當(dāng)炸裂的存在，包括理想L7。

不僅如此，對應(yīng)理想L7的精裝房，問界新M7也打造了自己的豪華裝備。除了上面說的“三臺大彩電”，問界新M7標配“棉花糖”座椅，乘坐感覺更柔軟、舒適、包裹性更強。前后排標配的4按摩座椅，具備8氣囊按摩功能和9檔按摩模式。全車座椅支持電動調(diào)節(jié)、主副駕12向電動可調(diào)。并且為大家庭提供了“零甲醛”座艙，車內(nèi)甲醛濃度達“中國汽車健康指數(shù)”五星要求，可謂是有寶寶家庭的“夢中情車”。

發(fā)布會上“遙遙領(lǐng)先”的聲音猶在耳畔，問界新M7已經(jīng)進入市場接受檢驗。對比理想L7 31.98萬-37.98萬的售價，問界新M7 24.98萬的起售價一下讓消費者恍然大悟，明白了“智價比”的含義。目前，AITO問界新M7已在AITO問界各體驗中心和用戶中心進行展示，并已同步開始交付。在首個銷售期內(nèi)，消費者還可享受3.3萬元的權(quán)益。大家可通過華為商城、華為體驗店、AITO官網(wǎng)、AITO用戶中心、AITO APP進行預(yù)訂。

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