縱觀近幾年的汽車(chē)市場(chǎng)，新能源汽車(chē)中的增程式車(chē)型忽然有了爆發(fā)式增長(zhǎng)，作為優(yōu)先開(kāi)辟增程式車(chē)型這條賽道的大哥理想汽車(chē)，也受到不少的汽車(chē)廠商效仿。但是，有了大哥的引路，后來(lái)者們只會(huì)越來(lái)越強(qiáng)，就好似“后浪把前浪排在沙灘上”。目前，國(guó)內(nèi)的自主品牌都紛紛推出了自己的增程式車(chē)型，其中有些甚至超過(guò)了理想汽車(chē)的水平。接下來(lái)，小編將會(huì)以新嵐圖FREE為例，深度對(duì)比理想L7，從動(dòng)力、續(xù)航、底盤(pán)駕控、智能駕駛輔助、配置用料以及價(jià)格方面分析，看看這兩臺(tái)車(chē)誰(shuí)能更勝一籌？

市場(chǎng)上的增程式車(chē)型層出不窮，如何選擇一輛優(yōu)秀的車(chē)型，還得看它的動(dòng)力。理想L7搭載的是全自研增程器和永磁同步雙電機(jī)，總功率330千瓦，總扭矩620牛米，官方披露零百加速5.3秒。

新嵐圖FREE采用1.5T深度米勒循環(huán)增程器，搭載國(guó)際領(lǐng)先的混動(dòng)專(zhuān)用電控增壓器和350bar缸內(nèi)直噴技術(shù)，熱效率超過(guò)42%，整車(chē)最大功率可達(dá)到360千瓦，峰值扭矩達(dá)到720牛米，零百加速最快可達(dá)4.8s。從已知的參數(shù)不難得出，在動(dòng)力方面，新嵐圖FREE遙遙領(lǐng)先理想L7。

光動(dòng)力好有什么用呢？增程式車(chē)型不得比比續(xù)航嗎？一輛表現(xiàn)優(yōu)異的車(chē)型擁有長(zhǎng)續(xù)航，在成本上就能為消費(fèi)者省下不少錢(qián)。理想L7在CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)210公里，百公里饋電油耗至7.6L。新嵐圖FREE在CLTC純電續(xù)航里程與理想L7同樣達(dá)到210公里。但其百公里饋電油耗僅至6.69L，超越同級(jí)。所以續(xù)航里程同樣的情況下，按照每天上班通勤30公里計(jì)算，新嵐圖FREE可以一個(gè)星期不充電，綜合續(xù)航1201公里，可以滿(mǎn)油滿(mǎn)電從北京到武漢，在使用成本上也更能為用戶(hù)剩下不必要的開(kāi)銷(xiāo)。

動(dòng)力好，續(xù)航好，底盤(pán)是不是也得好呢。理想L7和新嵐圖FREE采用的都是雙電機(jī)四驅(qū)和前雙叉臂獨(dú)立懸架。唯一的區(qū)別在于理想L7搭載的是后五連桿獨(dú)立懸架，新嵐圖FREE搭載的是后多連桿獨(dú)立懸架以及全鋁合金底盤(pán)，這意味著在鋼制底盤(pán)結(jié)構(gòu)上新嵐圖FREE輕30%，可以給用戶(hù)帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和操控平順性。另外，新嵐圖FREE采用的高性能空氣懸架支持上下100mm可調(diào)節(jié)高度，配備毫米級(jí)隨速可調(diào)系統(tǒng)。而理想L7的空氣懸架可調(diào)節(jié)高度只有60mm，而且入門(mén)車(chē)型上是沒(méi)有的，也就是說(shuō)在應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的路況時(shí)，新嵐圖FREE更值得信賴(lài)。

新世紀(jì)的新時(shí)代，不可或缺的便是智能駕駛解放雙手，各大車(chē)企紛紛效仿，但能腳踏實(shí)地把消費(fèi)者的安全放在第一位的又有多少呢？新嵐圖FREE搭載百度Apollo Highway Driving Pro領(lǐng)航輔助智駕，在上市之前就超過(guò)6000萬(wàn)公里測(cè)試驗(yàn)證確保安全可靠。在高速場(chǎng)景下，新嵐圖FREE的領(lǐng)航輔助智駕可實(shí)現(xiàn)大車(chē)避讓和高效變道以及自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出匝道，并且還能實(shí)現(xiàn)全球首個(gè)智能進(jìn)出服務(wù)區(qū)輔助功能。就連泊車(chē)方面，新嵐圖FREE支持全姿態(tài)高效自動(dòng)泊車(chē)、一鍵遙控泊車(chē)、記憶泊車(chē)以及遠(yuǎn)程召喚等多種精準(zhǔn)智能泊車(chē)功能。在智能駕駛方面的用心不得不為新嵐圖FREE稱(chēng)贊，能想到的和能做的都給消費(fèi)者安排的明明白白。

此外，高品質(zhì)的出行體驗(yàn)一定離不開(kāi)舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境。新嵐圖FREE擁有全球最長(zhǎng)車(chē)用一體式可升降三聯(lián)屏和同級(jí)最大的智能可調(diào)光全景天幕以及丹拿Hi-Fi高保真音響。并且新嵐圖FREE采用通過(guò)OEKO-TEX歐盟紡織品認(rèn)證的嬰兒級(jí)親膚材質(zhì)，全車(chē)配備森林氧吧新風(fēng)系統(tǒng)，讓用戶(hù)在車(chē)內(nèi)自由呼吸。反觀理想L7只擁有三塊大屏幕和普通音響以及PM2.5智能檢測(cè)，而且不匹配新風(fēng)系統(tǒng)。在配置用料這方面，新嵐圖FREE完勝理想L7。

同樣都是大五座車(chē)型，但在價(jià)格方面大有不同。理想L7 2023款A(yù)ir版售價(jià)為31.98萬(wàn)起，新嵐圖FREE 2024款超長(zhǎng)續(xù)航智駕版售價(jià)為26.69萬(wàn)，而且就只有這一款車(chē)型，一步到位。二者之間的差價(jià)為5.29萬(wàn)元，并且理想L7選擇的是最低配版本，如果用其頂配相比，差距更是來(lái)到了11.29萬(wàn)元，所以從售價(jià)來(lái)看新嵐圖FREE更勝一籌。另外，自新嵐圖FREE上市一周，銷(xiāo)量突破11000臺(tái)，可見(jiàn)消費(fèi)者對(duì)于新嵐圖FREE的喜愛(ài)。當(dāng)然，這也與其多年來(lái)的刻苦研究是密不可分的，所以它值得這份榮耀。

綜合以上對(duì)比分析不難看出來(lái)，在動(dòng)力、底盤(pán)、續(xù)航、智能駕駛和配置用料以及價(jià)格方面新嵐圖FREE的表現(xiàn)更優(yōu)異。這也源于其擁有東風(fēng)汽車(chē)的強(qiáng)大后盾，充分整合東風(fēng)公司超54年的造車(chē)技術(shù)和優(yōu)勢(shì)資源，新嵐圖FREE作為中國(guó)“央企造車(chē)新實(shí)力”，真的實(shí)現(xiàn)“讓汽車(chē)驅(qū)動(dòng)夢(mèng)想，為美好生活賦能”，讓消費(fèi)者用最少的價(jià)格買(mǎi)到最合適的車(chē)，上市一周后的銷(xiāo)量也是它最好的佐證，所以增程式大五座SUV選新嵐圖FREE絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)！

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