近日，“純電動(dòng)豪華MPV”榮威iMAX8 EV正式上市，五大配置。綜合補(bǔ)貼后售價(jià)25.98-35.98萬元。其誠意售價(jià)無疑將打破純電動(dòng)豪華MPV市場的現(xiàn)有格局，掀起一波替代傳統(tǒng)燃油MPV的熱潮。

中國榮威從用戶需求和使用場景出發(fā)，回歸為中國家庭打造好車的初衷，推出“純電動(dòng)豪華MPV”榮威iMAX8 EV，取代傳統(tǒng)燃油MPV，追求品質(zhì)生活和純電動(dòng)出行。用戶帶來集舒適、豪華、五星級(jí)安全于一身的“一流”級(jí)駕乘體驗(yàn)。

內(nèi)外豪華，前后頭等艙。

在造型設(shè)計(jì)上，榮威iMAX8 EV采用了龍麟黑鉆的前臉造型，以矩陣漸變的形式呈現(xiàn)，縱橫排列，演繹數(shù)字律動(dòng)美學(xué)。66塊寓意吉祥順滑的鉆石切割裝飾件，配合雙色花瓣輪轂，視覺上展現(xiàn)電動(dòng)豪華質(zhì)感。

坐在駕駛艙里，層層疊疊的翼形中控臺(tái)映入眼簾。極致握持方向盤、星艦握持手柄、直通弦出風(fēng)口營造出科技與奢華交織的座艙氛圍。

來到第二排，頭等艙的航空座椅成了眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。座椅材質(zhì)選用德國百年奢侈品牌BADER的北美小牛皮，質(zhì)地柔軟，觸感細(xì)膩，為用戶提供比頂級(jí)意大利沙發(fā)更舒適的乘坐體驗(yàn)。

60度電動(dòng)可調(diào)靠背和64度電動(dòng)可調(diào)腿托，加上360mm的超長滑動(dòng)距離，讓不同身材的乘客都能擁有舒適的坐姿。此外，頭等艙航空座椅不僅提供三檔加熱通風(fēng)功能，還有三檔按摩力度和三種按摩模式可供選擇，可為用戶瞬間開啟頭等艙時(shí)刻。

隨著身心的放松，開啟了一個(gè)全新的視聽世界。榮威iMAX8 EV搭載11揚(yáng)聲器BOSE音響系統(tǒng)，完美還原大自然的通透聲音，為用戶帶來身臨其境的視聽盛宴。

值得一提的是，榮威iMAX8 EV采用多層靜音夾層玻璃，配合同級(jí)MPV車型中最多的腔體阻隔材料、靜音鋼板以及大范圍的聲學(xué)包覆蓋，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油MPV的靜音性，讓用戶享受豪華舒適的智能出行體驗(yàn)。

榮威iMAX8 EV帶來的驚喜不止這些。還配備了世界獨(dú)創(chuàng)的智能移動(dòng)魔棒。內(nèi)置加熱冷卻箱，可實(shí)現(xiàn)3-55℃的溫度調(diào)節(jié)。夏天可以給用戶冰冷飲，冬天可以儲(chǔ)存熱飲，給孩子加熱牛奶和食物，滿足多用途需求。三排乘客都可以通過語音或按鍵“指揮”他們的來回移動(dòng)，讓貼心的服務(wù)跟隨著他們。

3000mm超長軸距，1045mm超高凈高實(shí)現(xiàn)超高“得房率”

空間方面，榮威iMAX8 EV以三排七座的寬進(jìn)大布局，滿足了用戶的多場景出行需求。

榮威iMAX8 EV車身長5016mm，寬1909mm，高1796mm。合適的車身尺寸不僅營造了寬敞的車內(nèi)空間，還保證了停車的便利性。同時(shí)，得益于電池組厚度僅為125mm的超薄平板魔方電池，相當(dāng)于一個(gè)可樂罐的高度，榮威iMAX8 EV擁有395mm的“超低門檻”，方便老人和兒童上下車，帶來優(yōu)雅從容的使用體驗(yàn)。1045mm車廂的“超高凈高”，加上3000mm的超長軸距，帶來同級(jí)領(lǐng)先的車內(nèi)空間利用率。

人性化的2-2-3座椅布局設(shè)計(jì)，結(jié)合235mm寬度的中央通道，方便第三排乘客輕松進(jìn)出。值得一提的是，榮威iMAX8 EV配備了同級(jí)唯一可前后移動(dòng)的第三排座椅，充分照顧了第三排乘客的乘坐體驗(yàn)。

五重保護(hù)魔方電池超級(jí)8合1盲點(diǎn)監(jiān)控輔助

榮威iMAX8 EV繼承了iMAX8家族優(yōu)秀的安全基因，按照遠(yuǎn)優(yōu)于最嚴(yán)苛的碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)制造。它擁有同級(jí)別中最大的前防撞梁，超過81%的高強(qiáng)度鋼材和前艙的新型籠形框架結(jié)構(gòu)，為駕乘者打造了堅(jiān)固的安全駕駛艙。

在用戶關(guān)心的電池安全方面，榮威iMAX8 EV采用的魔方電池，通過7*24h遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、先進(jìn)散熱系統(tǒng)、獨(dú)特臥放電池設(shè)計(jì)、氣凝膠阻燃材料、自動(dòng)泄壓防爆閥等“黑科技”創(chuàng)新破解了電池的“熱”。，以軟硬件協(xié)同、疏導(dǎo)、阻隔多管齊下，打造了“預(yù)導(dǎo)、臥導(dǎo)、隔離、疏通”五重防護(hù)機(jī)制。

同時(shí)，榮威iMAX8 EV搭載豐富的主動(dòng)安全配置，提供超級(jí)8合1盲點(diǎn)監(jiān)測輔助、LCA車道保持、BSD變道預(yù)警輔助、DOW開門預(yù)警系統(tǒng)、RCTA后方泊車盲點(diǎn)監(jiān)測、360°全景影像、前后倒車?yán)走_(dá)、a柱盲點(diǎn)監(jiān)測+AR虛擬導(dǎo)航、泊車輔助功能，為用戶安全出行保駕護(hù)航。

新一代智能高效電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)CLTC續(xù)航里程可達(dá)570km。

在智慧電方面，榮威iMAX8 EV搭載SAIC新一代智能高效電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，采用國際領(lǐng)先的8層發(fā)針纏繞技術(shù)，峰值扭矩達(dá)到350N # 8226m，峰值功率高達(dá)180kW。

榮威iMAX8 EV搭載90kWh超大容量魔方電池，CLTC續(xù)航里程最高可達(dá)570km，可滿足用戶多場景出行需求。充滿電后，它可以從北京行駛到太原。在能量補(bǔ)充便利性方面，榮威iMAX8 EV電量從30%到80%僅需30分鐘，快充僅需一杯咖啡，為用戶帶來“零焦慮”的純電動(dòng)出行體驗(yàn)。

配備專業(yè)MPV高級(jí)底盤系統(tǒng)，最好開50萬以內(nèi)的純電動(dòng)豪華MPV。

傳統(tǒng)燃油MPV，因?yàn)檐嚿黹L、重心高、懸掛行程長等原因，被用戶“喜歡帆船”。榮威iMAX8 EV搭載專業(yè)MPV高級(jí)底盤系統(tǒng)，采用高強(qiáng)度鋼制全車架副車架，為用戶帶來靈活、平順、舒適的駕乘體驗(yàn)。其實(shí)力彰顯“操控性最佳的30萬級(jí)純電動(dòng)豪華MPV”。

此外，在第三代德國博世BD-EPS高級(jí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加持下，榮威iMAX8 EV的方向盤指向精準(zhǔn)，低速輕盈，高速平穩(wěn)，沒有帆船般的空曠感。

同時(shí)，榮威iMAX8 EV采用德國大陸集成線控制動(dòng)系統(tǒng)MK C1，應(yīng)用于豪華品牌車型。與傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)相比，制動(dòng)響應(yīng)速度更快，制動(dòng)距離更短，關(guān)鍵時(shí)刻可以“剎車”，有效保障了安全性。

隨著榮威iMAX8 EV這款“純電動(dòng)豪華MPV”的上市，“頭等艙”從此召喚，在開合之間為用戶開啟工作生活新體驗(yàn)，引領(lǐng)MPV車型加速進(jìn)入電動(dòng)化、智能化新境界，樹立豪華MPV新標(biāo)桿。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。