全球工業(yè)化導(dǎo)致溫室效應(yīng)加劇。近年來(lái)，溫室效應(yīng)雖有所減弱，但仍給生態(tài)環(huán)境帶來(lái)諸多不利影響。因此，減少碳排放逐漸成為全球共識(shí)，許多國(guó)家開(kāi)始倡導(dǎo)“低碳生活”，提出“雙碳”概念。

在“雙碳”的過(guò)程中，用零碳能源體系取代目前的能源體系顯得尤為重要。氫能作為一種零碳能源，受到越來(lái)越多國(guó)家的重視，各國(guó)開(kāi)始大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)。為了推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展，摩拜在多年前就開(kāi)始布局氫能產(chǎn)業(yè)，不斷以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)未來(lái)零碳能源體系建設(shè)。

據(jù)悉，自1998年起，Mobis就成立了燃料電池開(kāi)發(fā)部門(mén)，積極邁出氫能商業(yè)化應(yīng)用的第一步，開(kāi)始了氫能探索之旅。

過(guò)去幾年，摩比斯一直致力于氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。早在2018年，摩比斯就在韓國(guó)忠清北道忠州市建立了全球首家氫燃料電池工廠，并開(kāi)始不斷擴(kuò)大使用氫燃料電池系統(tǒng)的生產(chǎn)線。去年10月，為進(jìn)一步探索氫能產(chǎn)業(yè)，仁川和蔚山兩座新的氫燃料電池工廠正式開(kāi)工，預(yù)計(jì)2022年下半年完工，2023年下半年全面投產(chǎn)。

氫能旅行概念車(chē)M.Vision 2GO

除了擴(kuò)大投資、基礎(chǔ)設(shè)施投資和RD能力，Mobis還進(jìn)一步擴(kuò)大了氫燃料電池的應(yīng)用范圍，開(kāi)發(fā)了氫能源出行概念車(chē)M.Vision 2GO，在美國(guó)CES和首爾車(chē)展上展出。同時(shí)將氫能應(yīng)用于應(yīng)急發(fā)電領(lǐng)域，構(gòu)建“氫應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)”，應(yīng)用于工廠應(yīng)急發(fā)電、用電高峰輔助發(fā)電等領(lǐng)域。此外，氫能已應(yīng)用于建筑設(shè)備和物流設(shè)備領(lǐng)域，并開(kāi)發(fā)了用于氫燃料叉車(chē)的氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)。未來(lái)還將繼續(xù)向特種車(chē)輛、小型空中交通等領(lǐng)域進(jìn)軍。

經(jīng)過(guò)二十多年的發(fā)展，莫比斯對(duì)氫能的研究已經(jīng)取得了初步成果，但并沒(méi)有止步不前。為了進(jìn)一步擴(kuò)大氫能的應(yīng)用范圍，摩比斯還在加速布局自己的氫能產(chǎn)業(yè)。

隨著中國(guó)“現(xiàn)代能源體系第十四個(gè)五年規(guī)劃”的發(fā)布，中國(guó)氫能發(fā)展進(jìn)入新階段。轉(zhuǎn)型技術(shù)路線和發(fā)展模式趨于多元化。國(guó)家發(fā)改委和國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》，明確了氫能在我國(guó)未來(lái)能源體系中的重要地位。

中國(guó)首個(gè)大型氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)專(zhuān)用工廠

此時(shí)，摩比斯憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)，跟隨現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)的腳步積極布局中國(guó)市場(chǎng)，積極參與氫能源產(chǎn)業(yè)建設(shè)，在廣州成立現(xiàn)代汽車(chē)氫燃料電池系統(tǒng)公司，幫助中國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和，為綠色氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

作為全球氫能發(fā)展的探索者，莫比斯深刻認(rèn)識(shí)到建設(shè)零碳能源體系的重要性和氫能產(chǎn)業(yè)的巨大潛力，20多年來(lái)從未停止對(duì)氫能的探索。未來(lái)，摩比斯將繼續(xù)深入研究氫能產(chǎn)業(yè)，不斷拓展氫能應(yīng)用范圍，實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)多元化，助力低碳環(huán)保生態(tài)環(huán)境的實(shí)現(xiàn)。

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