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近日，中國網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺收到大量奇瑞瑞虎8 PRO車主投訴，稱車輛存在高頻剎車蜂鳴器，是普遍存在的問題。為此，數(shù)百名車主自發(fā)組織維權(quán)，希望推動奇瑞廠家解決投訴。瑞虎8 PRO作為今年5月份剛剛上市的中級SUV車型，有車主表示新車剛買的時候發(fā)現(xiàn)剎車嗡嗡響，很困擾。

一位車主向記者描述，提車后第二天就有剎車的嘟嘟聲，開車時無法用音樂掩蓋。最氣人的是熄火后還有高頻的嘟嘟聲，開久了耳朵里都是那種嘟嘟聲。去當?shù)胤?wù)店檢查，多次投訴無果。后來發(fā)現(xiàn)大部分車都有高頻的嘟嘟聲。

隨后，記者也將相關(guān)投訴反饋給了奇瑞。官方表示會盡快聯(lián)系車主，邀請其進站，對車輛進行詳細檢查，并提供具體解決方案。后續(xù)，還將做好車輛跟蹤工作，為客戶提供滿意的售后和保障服務(wù)。此外，奇瑞還將安排工程技術(shù)人員對上述問題的原因進行詳細的檢查和調(diào)查，從質(zhì)量、設(shè)計等方面進行全面的驗證和定性分析，以確定上述問題是偶發(fā)性的還是多發(fā)性的。

同時，《小馬說車》欄目也在進一步跟進事件的最新進展。奇瑞也曾為部分車主車輛提供過“安裝隔音棉”的解決方案，但車主認為這是“掩耳盜鈴”，沒有實際作用，沒有解決真正的問題。

其實不僅僅是瑞虎8 PRO的剎車蜂鳴器，也有車主反映車輛存在剎車硬化的安全隱患。一位瑞虎8 PRO車主表示，一方面，車在行駛過程中會有嘟嘟聲，而且頻率高聲音刺耳。其次，汽車在行駛中，剎車突然板結(jié)兩次，需要踩兩次剎車，介入備用剎車。備用制動器反應(yīng)慢，制動能力差。無獨有偶，另一位車主向記者反映，車輛在正常行駛過程中突然剎車變硬，并報出各種故障碼。

根據(jù)《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，自銷售者出具發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛3000公里內(nèi)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障、制動系統(tǒng)故障、車身裂紋或者燃油泄漏的，銷售者應(yīng)當負責免費更換或者退貨家用汽車產(chǎn)品。因此，部分車主要求廠家退車，車主也在通過各種渠道積極與奇瑞溝通解決相關(guān)問題。

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