萬(wàn)事俱備，ID.7要出來(lái)了！今年的CES展將于2023年1月5日至8日在拉斯維加斯舉行展會(huì)期間，奧迪公司將展出首款基于模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)的純電動(dòng)轎車該車將采用智能偽裝外觀，部分車身將通過(guò)獨(dú)特的技術(shù)和多重涂裝工藝呈現(xiàn)夜光效果作為ID的旗艦機(jī)型家庭，這種交互模式象征著ID.7將實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的新突破身份證AERO3概念車首次在國(guó)內(nèi)亮相，提前展示了這款新車出色的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)正因如此，這款車在WLTP條件下也能實(shí)現(xiàn)高達(dá)700km2的續(xù)航里程

大眾乘用車品牌首席執(zhí)行官托馬斯·施弗表示:伴隨著ID.7的推出，我們將純電動(dòng)汽車產(chǎn)品拓展到了高端汽車領(lǐng)域這款車將配備許多高科技功能和卓越的品質(zhì)ID.7是我們計(jì)劃在2026年之前在全球推出的十款電動(dòng)汽車之一我們的目標(biāo)是為用戶提供每個(gè)型號(hào)級(jí)別的合適產(chǎn)品

ID.7提供創(chuàng)新的車內(nèi)環(huán)境功能和舒適體驗(yàn)。

大眾作為基于MEB平臺(tái)的最新車型，針對(duì)用戶的需求，改進(jìn)了很多功能體驗(yàn)。許多創(chuàng)新功能成為ID.7的標(biāo)準(zhǔn)配置:

—新的顯示屏和互動(dòng)界面

—增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示功能

—新的15英寸顯示屏

—新的智能空調(diào)控制系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)顯示在顯示屏上。

—帶背光的觸控條

具有智能導(dǎo)風(fēng)功能的新型空調(diào)系統(tǒng)可提供多種舒適功能比如ID.7可以通過(guò)鑰匙遠(yuǎn)程感應(yīng)到駕駛員正在靠近車輛，提前啟動(dòng)空調(diào):炎熱的夏天，提前啟動(dòng)制冷功能，九年寒冬，加熱車內(nèi)環(huán)境全新設(shè)計(jì)的智能風(fēng)向標(biāo)可以控制氣流方向，動(dòng)態(tài)擺動(dòng)，讓氣流盡快覆蓋車內(nèi)更廣闊的區(qū)域空調(diào)可以設(shè)置成朝乘客方向吹，也可以自動(dòng)朝其他方向吹，讓車內(nèi)空氣流通這些功能在全新的顯示屏上實(shí)時(shí)可見(jiàn)，可以隨時(shí)啟動(dòng)，還可以保存各種個(gè)性化設(shè)置通過(guò)語(yǔ)音模式，您還可以啟動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的一些獨(dú)特功能當(dāng)用戶說(shuō)大眾你好，我感覺(jué)手涼了！ID.7會(huì)啟動(dòng)方向盤加熱功能，同時(shí)會(huì)自動(dòng)向手部區(qū)域吹熱風(fēng)

不同尋常的迷彩服帶來(lái)更多的互動(dòng)體驗(yàn)。

在拉斯維加斯舉行的CES展會(huì)上，大眾將以一種特殊的方式展示ID.7的智能特性迷彩車展現(xiàn)獨(dú)特涂層帶來(lái)的數(shù)碼設(shè)計(jì)效果，讓ID.7通過(guò)光影帶來(lái)更多互動(dòng)體驗(yàn)車身覆蓋了40層涂層，有些是導(dǎo)電的，有些是可以絕緣的車身共有22個(gè)獨(dú)立可控的發(fā)光區(qū)域，通過(guò)電致發(fā)光涂層技術(shù)，可以在最外層下方通電，區(qū)域可以被點(diǎn)亮如果這些涂層連接到音響系統(tǒng)上，音樂(lè)的節(jié)奏也可以通過(guò)車身的燈光效果表現(xiàn)出來(lái)

MEB允許空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和寬敞的空間。

ID.7的風(fēng)格與純電動(dòng)ID.family的整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言一致，這款車的亮點(diǎn)還包括將空氣動(dòng)力學(xué)原理應(yīng)用到前臉和車頂?shù)脑O(shè)計(jì)中，從而有效降低能耗，增加續(xù)航里程前端的進(jìn)氣口可以讓空氣沿著車身兩側(cè)精確地引導(dǎo)到后端，從而形成一個(gè)風(fēng)幕，讓車身兩側(cè)的氣流能夠順暢通過(guò)車頂?shù)暮蠡O(shè)計(jì)也為ID.7帶來(lái)了出色的低風(fēng)阻系數(shù)，在WLTP工況下，ID.7的續(xù)航里程最高可達(dá)700km2

像其他ID一樣家族車型，ID.7基于大眾集團(tuán)開(kāi)發(fā)的MEB平臺(tái)打造MEB平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)在于可以為其提供更短的前后懸掛和長(zhǎng)達(dá)2.97米的軸距，為車輛帶來(lái)更大的內(nèi)部空間這讓ID.7和豪車一樣寬敞舒適

大眾的電氣化攻勢(shì):基于MEB平臺(tái)的50萬(wàn)輛產(chǎn)品已在全球交付。

伴隨著ID.7的推出，大眾成功將純電動(dòng)ID.family延伸至中高級(jí)量產(chǎn)車領(lǐng)域，并通過(guò)ACCELLERATE戰(zhàn)略不斷推進(jìn)其電氣化進(jìn)程大眾已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了第一個(gè)里程碑:自2020年9月第一輛ID.3交付給第一個(gè)用戶以來(lái)，大眾已經(jīng)交付了50萬(wàn)輛ID家族產(chǎn)品通過(guò)其遍布世界各地的分支機(jī)構(gòu)和合資伙伴即使供應(yīng)鏈不順暢，大眾仍比原計(jì)劃提前一年實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)

繼ID.34，ID.45，ID.5和ID.66車型以及全新的ID之后Buzz7，ID.7將是ID的第6輛車家族，也是繼ID.4之后大眾基于MEB平臺(tái)的第二款全球車，這款純電動(dòng)汽車將在中國(guó)，歐洲，北美三大市場(chǎng)上市在中國(guó)，兩家合資企業(yè)將推出自己的版本面向歐洲的ID.7將在大眾埃姆登工廠生產(chǎn)

迷彩版1是一款接近量產(chǎn)的概念車——這款車不賣。

2非量產(chǎn)版在臺(tái)架試驗(yàn)中根據(jù)WLTP工況的里程預(yù)測(cè)WLTP條件下量產(chǎn)車型的里程結(jié)果可能因設(shè)備而異在實(shí)際情況下，實(shí)際里程會(huì)因駕駛風(fēng)格，速度，舒適性/輔助功能的使用，室外溫度，乘客/負(fù)載數(shù)量和地形等因素而有所不同

3.這款車是一款概念車。

ID.3 ——綜合能耗16.4—15.2 kWh /100 km，每km二氧化碳排放量:綜合值為0僅提供WLTP下的能耗和排放值沒(méi)有提供NEDC的數(shù)據(jù)

5.4—id . 4 Pro版功率150 kw—綜合能耗16.5kWh/100km每公里二氧化碳排放量:0僅提供WLTP下的能耗和排放值沒(méi)有提供NEDC的數(shù)據(jù)

6.6—這款車只在中國(guó)市場(chǎng)銷售。

7.嗡嗡聲——ID的綜合能耗Buzz Pro版21.7—20.6 kWh /100 km，每公里二氧化碳排放量:0 g綜合僅提供WLTP下的能耗和排放值沒(méi)有提供NEDC的數(shù)據(jù)

相關(guān)的續(xù)航里程，以及相應(yīng)的能耗和二氧化碳排放數(shù)據(jù)將取決于車輛的具體配置。

大眾品牌邁向未來(lái)

大眾品牌產(chǎn)品銷往全球150多個(gè)市場(chǎng)，在13個(gè)國(guó)家的30多個(gè)地區(qū)生產(chǎn)2021年，大眾品牌全球共交付490萬(wàn)輛汽車，包括高爾夫，途觀，捷達(dá)，帕薩特等暢銷車型，以及卓越ID家庭純電動(dòng)車目前，大眾品牌在全球擁有18.4萬(wàn)名員工同時(shí)，大眾品牌擁有超過(guò)10，000家經(jīng)銷商和86，000名經(jīng)銷商員工

通過(guò)ACCELERATE戰(zhàn)略，大眾汽車正在加速向軟件驅(qū)動(dòng)的移動(dòng)出行服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型。

點(diǎn)擊展開(kāi)全文。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。