多加油，用吸管吸油，觀察油耗變化。

首先，發(fā)現(xiàn)汽車保養(yǎng)后油耗異常增加同樣是上下班路段，沒(méi)有空調(diào)，油耗從5.8升到7.3，我接受不了！可能是上次保養(yǎng)時(shí)加的鈴木原裝機(jī)油5W—30造成的應(yīng)該已經(jīng)添加了0W—20而且機(jī)油加4L的時(shí)候一般加3.7L就可以了油尺也是滿油的這一次，我們將測(cè)試抽出機(jī)油是否會(huì)降低油耗這只是一個(gè)實(shí)踐測(cè)試這車我買(mǎi)了不到一年，菜鳥(niǎo)學(xué)上次抽冷卻液的6MM直徑的管子插不進(jìn)油尺孔

馮玉的油尺感覺(jué)結(jié)構(gòu)復(fù)雜插入后可以明顯感覺(jué)到有2—3個(gè)卡盤(pán)，插入前需要旋轉(zhuǎn)油管我標(biāo)出了量油尺的長(zhǎng)度一開(kāi)始我發(fā)現(xiàn)，即使管子插得很深，也吸不到油插入的時(shí)候遇到了阻力，但是不敢用力插入，怕破壞里面的未知結(jié)構(gòu)我還是有點(diǎn)緊張我被困在這里至少十分鐘，最終一切都有了回報(bào)我旋轉(zhuǎn)著從各個(gè)位置插入油孔，最后我成功地吸出了油

油的粘度很高當(dāng)油進(jìn)入壓榨泵時(shí)，壓榨泵不能順利回彈，需要自己拔出

過(guò)了一會(huì)兒，已經(jīng)抽了350ml我換了一個(gè)新瓶子，用吸管反復(fù)插入，尋找吸管插入的正確角度然后上下查看油位，找到吸入管插入的正確深度最后，在發(fā)動(dòng)機(jī)罩和油管上做好標(biāo)記，以便下次換油這才是折騰這些的最終目的

抽了這么多，后來(lái)又加了一些回來(lái)油位從滿1.0變?yōu)?.4

目前油耗7.3，是上次保養(yǎng)后加油后重新設(shè)定的油耗基本上很久都在7.3左右

抽完油后，如果油耗降低，會(huì)降到6.x，那么降低油耗就可以降低油耗我也這么認(rèn)為想100遍總比真的再做一遍好讓我們拭目以待剛才我又看了下吸管上的標(biāo)記有點(diǎn)奇怪不知道是從哪里插進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)吸油的插入位置比油尺深得多

測(cè)試結(jié)果將在稍后更新

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