三個(gè)月前,我的朋友阿智問我買一輛車的事,這輛車大約要花17萬元這輛車的主要用途是通勤上班和送我的孩子上學(xué)我讓他不要急著訂車,去4S的主流品牌店逛逛最好有試駕
都看過了,糾結(jié)了很久,主要是對(duì)比凱美瑞,最后選了速騰。
甲級(jí)和乙級(jí)相比,界限模糊。
一個(gè)有趣的現(xiàn)象是,對(duì)于汽車階層來說,B級(jí)和A級(jí)的界限已經(jīng)不像幾年前那么明顯了,甚至顯得有些模糊。
比如2019年推出的新速騰,車身尺寸4.75米,軸距2.73米這個(gè)尺寸在五年前是主流b級(jí)車的尺寸,但現(xiàn)在b級(jí)車的尺寸也在增長(zhǎng)畢竟凱美瑞這幾年也沒閑著,尺寸從4.81米增加到了4.88米速騰把自己定位在一個(gè)級(jí)別,還是很靠譜的
用更直觀的方式來說,2019年,他們之間的長(zhǎng)度差距縮短到了13cm2011年速騰的車身長(zhǎng)度只有4.54米,與凱美瑞的長(zhǎng)度相差27厘米
速騰作為A級(jí)車的標(biāo)桿,多年來一直在價(jià)格上與b級(jí)車交叉現(xiàn)在伴隨著汽車音響尺寸和b級(jí)車的減少,對(duì)于b級(jí)車的低端市場(chǎng)有了更強(qiáng)的差異化能力
對(duì)了,關(guān)于汽車等級(jí)的A級(jí)和B級(jí),世界上任何一個(gè)國(guó)家的法律法規(guī)都沒有約定這種分類方法最早源于德國(guó)大眾自主產(chǎn)品的平臺(tái)戰(zhàn)略劃分,僅局限于尺寸劃分,但后來在業(yè)內(nèi)被廣泛使用,成為約定俗成的術(shù)語
對(duì)于阿智來說,一開始他并不明白A級(jí)和B級(jí)的含義,但他多次聽到業(yè)務(wù)員提到B級(jí)和A級(jí),他也在網(wǎng)上查了資料終于明白了b級(jí)車不一定比A級(jí)車優(yōu)越
舒適性之爭(zhēng):速騰配置全面占優(yōu)。
在阿智17萬的預(yù)算內(nèi),凱美瑞只能選擇2.0精英版,俗稱乞丐版相比2019款速騰旗艦,在配置方面幾乎各方面都處于弱勢(shì)
進(jìn)入凱美瑞精英版車,乍一看還是保持了b級(jí)車的主流水平,做工不錯(cuò)但是,如果你仔細(xì)觀察配置,你會(huì)發(fā)現(xiàn)豐田在成本控制上是獨(dú)一無二的即使不與速騰旗艦相比,全景天窗等基本配置在速騰舒適版中已經(jīng)配備當(dāng)然,速騰旗艦版在一些配置上確實(shí)顯得有些奢侈,比如座椅按摩和車內(nèi)變色氛圍燈,營(yíng)造出一種獨(dú)特的高級(jí)感
配置也會(huì)在一定程度上影響車輛的外觀比如凱美瑞精英版的輪胎采用了205mm的輪胎,與更寬的車身相比顯得有些單薄和不協(xié)調(diào),而速騰旗艦版采用了225mm寬的輪胎,外觀感覺更加敦實(shí)飽滿
阿智表示,配置上的巨大差異促使他選擇速騰旗艦畢竟我開的是自己的車,得花錢讓自己更舒服如果他的預(yù)算再多兩三萬,他可能會(huì)繼續(xù)糾結(jié),是買速騰還是凱美瑞
動(dòng)力方面:速騰跑的更快更經(jīng)濟(jì)。
當(dāng)然,汽車的核心部分是動(dòng)力系統(tǒng)在對(duì)比了速騰1.4T和凱美瑞2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的性能后,阿智發(fā)現(xiàn)速騰跑得更快更經(jīng)濟(jì)
速騰搭載的1.4升排量全鋁EA211渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是非常經(jīng)典它已經(jīng)上市幾年了,口碑很好,質(zhì)量穩(wěn)定,尤其是在降低油耗和提高動(dòng)力方面
根據(jù)汽車之家的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),速騰搭載1.4Tsi發(fā)動(dòng)機(jī)的加速時(shí)間為8.3秒,凱美瑞搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的加速時(shí)間為10.4秒兩者的區(qū)別非常明顯據(jù)說自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常成熟說白了,提升空間不大即使這一代凱美瑞2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)配備了雙噴射系統(tǒng),但其轉(zhuǎn)速也只比上一代2.0發(fā)動(dòng)機(jī)高0.8秒
另外,速騰因?yàn)樽兯傧涞谋Wo(hù)程序,不允許彈射起步等暴力駕駛測(cè)試時(shí)只有油門自然向前,最后得到8.3秒如果2.0升凱美瑞采用這個(gè)測(cè)試方法,百公里加速10.7秒
我們來看看油耗水平得益于大眾的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合動(dòng)力總成,速騰的綜合油耗約為6.9升/百公里按一年行駛2萬公里計(jì)算,速騰一年的油費(fèi)在1萬元左右,平均每月855元每公里折合人民幣0.51元,比較正常
凱美瑞使用2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),某汽車論壇給出車主平均綜合油耗約為8.5L/100km,比速騰高1.6L/100km另外,廠家要求凱美瑞每5000公里保養(yǎng)一次,比大眾廠家要求的每10000公里保養(yǎng)一次多一倍,這也是一個(gè)不可忽視的因素
至于以后的舊車置換,這兩款車還是挺值錢的無論你選擇速騰還是凱美瑞,你都能讓阿智在賣車時(shí)感到欣慰
寫在最后
雞頭和雞尾怎么選這是一個(gè)很糾結(jié)的問題100個(gè)讀者會(huì)有100個(gè)哈姆雷特,每個(gè)人的看法可能不一樣客觀來說,A級(jí)車和b級(jí)車最大的區(qū)別就是看得見的使用空間和配置,看不見的地方都是在底盤里調(diào)教的如果你的預(yù)算剛好在A級(jí)高配和B級(jí)低配的區(qū)間,我個(gè)人建議你選擇A級(jí)轎車在這個(gè)配置中,b級(jí)車并不是量大的車型
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