一輛2016款本田雅閣轎車車子起步的時(shí)候，不管是慢加油還是大油門，車輛都攪動(dòng)起來不存在這種現(xiàn)象

也就是說，車主反映提車到車管所取車牌第一天沒有初始影響，第二天早上就出現(xiàn)了問題第三天來我們店維修

診斷過程:

1.確認(rèn)故障現(xiàn)象。

車輛起步時(shí)，副軸轉(zhuǎn)速，主動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)速，變矩器轉(zhuǎn)速都抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也抖動(dòng)，短時(shí)間內(nèi)迅速下降這說明車輛確實(shí)有影響

2.首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵數(shù)據(jù)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)匹配，沒有異常點(diǎn)。

3.檢查齒輪箱的數(shù)據(jù)和變矩器的接合狀態(tài)。

6秒左右，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降，然后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與變矩器渦輪轉(zhuǎn)速重合，即變矩器接合看正常車的數(shù)據(jù)，兩者對(duì)比，可以看到正常車在變矩器接合時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化不大，接合時(shí)間更長(zhǎng)

鎖止控制:PCM驅(qū)動(dòng)換檔電磁閥B和CVT鎖止離合器控制電磁閥開始鎖止CVT鎖止離合器控制電磁閥施加并調(diào)節(jié)LC控制閥的液壓，以控制鎖止量

4.變矩器結(jié)合時(shí)換檔電磁閥B的工作狀態(tài)

換檔電磁閥B工作后汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速下降為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，關(guān)閉換檔電磁閥B，待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，變矩器完全接合后再工作

5.LCC線性電磁閥的說明和實(shí)際工作條件

LCC線性電磁閥指令與實(shí)際工況一致，工作正常。

6.由此可以判斷變速箱中的變矩器鎖止部分的液壓控制部分有問題由于此車行駛里程相對(duì)較少，應(yīng)在咨詢服務(wù)技術(shù)部門后更換變速器閥體

故障排除:閥體更換后的故障排除。

故障摘要:

1.對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然變化的車輛，不一定是發(fā)動(dòng)機(jī)本身造成的變矩器突然接合也會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，類似于手動(dòng)變速器離合器突然接合

2.在有疑問的情況下，可以將故障車的數(shù)據(jù)與正常車的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，從而準(zhǔn)確快速地發(fā)現(xiàn)問題。

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