捷達(dá)也在今年開始了電動(dòng)布局在今年的成都車展上，一汽—大眾的捷達(dá)品牌帶來了兩款定制車型，VS5高光版和VS7高光版值得一提的是，捷達(dá)以本次車展為契機(jī)，圍繞功能，價(jià)值，情感三大維度，正式發(fā)布了全新的品牌戰(zhàn)略全新品牌上市時(shí)，捷達(dá)也公布了該品牌的電動(dòng)化改造計(jì)劃公司將構(gòu)建雙驅(qū)動(dòng)燃油車和新能源車的產(chǎn)品矩陣

具體來說，捷達(dá)將主打混動(dòng)路線，計(jì)劃推出VA5燃油和混動(dòng)，6 VSfuel，混動(dòng)，8 VSF混合燃料，NB BEV A級(jí)轎車電動(dòng)車，HB BEV A級(jí)兩廂電動(dòng)車由燃油，混合動(dòng)力和純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)此外，捷達(dá)還將大幅擴(kuò)充產(chǎn)品線，包括三款全新ICE車型，并計(jì)劃推出八款產(chǎn)品，形成轎車，SUV和新能源汽車三駕馬車

以上兩款燃油車已于8月13日正式上市，定價(jià)分別為10.68—11.58萬元和12.69—13.59萬元在外觀上，兩款車都配備了更具辨識(shí)度的黑色車標(biāo)配色方面，兩款車除了極地白，錳石黑的經(jīng)典配色外，還增加了淡柏青，躍動(dòng)藍(lán)，星河灰三種配色方案兩款車都配備了熏黑18英寸亮黑色鋁合金輪圈，熏黑車窗飾件，亮黑色外后視鏡，車身同色門把手，亮黑色車頂和行李架等動(dòng)力方面，兩款車型均搭載1.4T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩250?！っ讉鲃?dòng)系統(tǒng)將匹配6速手自一體變速箱

另外，新捷達(dá)VS5的高光版定位于緊湊型SUV，車身尺寸為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm新捷達(dá)VS7高光版定位于中型SUV，車身尺寸分別為4624/1841/1644mm，軸距為2730mm兩者在外觀和內(nèi)飾上有細(xì)微的區(qū)別

值得一提的是，兩款新車依然是捷達(dá)適應(yīng)市場的成果，這也是捷達(dá)最近幾年來市場收購的主要策略捷達(dá)從2019年開始獨(dú)立運(yùn)營品牌同年9月，它推出了緊湊型轎車VA3和SUV VS5，以測試市場接受度市場證明，相比轎車，其SUV更受歡迎從數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，捷達(dá)VA3上市后月均銷量不足5000輛，而捷達(dá)VS5上市后月均銷量迅速過萬輛在此基礎(chǔ)上，捷達(dá)趁熱打鐵進(jìn)軍中檔SUV市場，并于2020年3月推出中型SUV VS7，也取得了不錯(cuò)的成績

隨后捷達(dá)選擇延伸產(chǎn)品線，先后在2021年推出了全系30周年版，VS7黑鋒版，VS7熊貓版，隨后又推出了VS5 2022，VS7兩周年定制版，VS7黑鋒pro日前，全新捷達(dá)VS5和VS7順應(yīng)消費(fèi)年輕化浪潮上市兩款車上市僅僅三個(gè)月，捷達(dá)就推出了兩款定制車型——VS5高光版和VS7高光版

從產(chǎn)品布局的軌跡和時(shí)間來看，捷達(dá)可謂是快馬加鞭，而從銷量來看，作為大眾的入門級(jí)品牌，捷達(dá)在過去三年取得了不錯(cuò)的市場成績數(shù)據(jù)顯示，2019年捷達(dá)總銷量為16.2萬輛，獨(dú)立后的第一個(gè)完整銷售年度——2020年總銷量15.5萬輛，2021年總銷量為16.9萬輛，增長8.9%

今年1—7月，捷達(dá)共銷售8.68萬輛，同比增長1.4%，月均銷售1.24萬輛如果今年達(dá)到20萬輛的目標(biāo)，意味著8—12月平均月銷量將達(dá)到2.3萬輛就目前的情況來看，能否達(dá)標(biāo)將是一個(gè)很大的考驗(yàn)

同時(shí)，捷達(dá)也在加速打造客戶服務(wù)捷達(dá)在成都車展上正式發(fā)布了圍繞功能，價(jià)值，情感三個(gè)維度的全新品牌戰(zhàn)略其中，功能體驗(yàn)方面，捷達(dá)將設(shè)計(jì)全新座艙，持續(xù)優(yōu)化車聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)，在價(jià)值體驗(yàn)上，捷達(dá)從二手車保值率入手，通過二手車認(rèn)證和二手車回購實(shí)現(xiàn)賣車的高殘值，在情感體驗(yàn)方面，官方表示捷達(dá)體驗(yàn)中心已經(jīng)正式開業(yè)，客戶可以享受一次到工廠提車，參觀生產(chǎn)線，驗(yàn)證車輛質(zhì)量，參與其他活動(dòng)的旅行

捷達(dá)現(xiàn)在的產(chǎn)品線還是比較單薄的，需要更多的產(chǎn)品來支撐它成為一個(gè)獨(dú)立的品牌從目前的表現(xiàn)來看，相信未來的銷量會(huì)受到捷達(dá)擴(kuò)大產(chǎn)品線，電動(dòng)布局等因素的驚喜伴隨著產(chǎn)品計(jì)劃的公布，捷達(dá)也制定了更高的目標(biāo)一汽—大眾捷達(dá)品牌，成都分公司總經(jīng)理張鐵斌表示，捷達(dá)品牌將以2027年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷50萬輛的目標(biāo)為目標(biāo)

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。