全新廣汽傳祺盈庫,巨浪混動2.0系統(tǒng)首款SUV,巨浪混動,科技工業(yè)美學(xué),啟示之眼大燈,量子光劍尾燈,儲能卷軸,精粹電子換擋,隧道氛圍燈,機(jī)甲尾部,過渡光柵下面我們就來一步一步的分析一下廣汽傳祺這款影子一代的新車型
第一點(diǎn):外觀相當(dāng)機(jī)甲化,前臉有過渡光柵
基于GPMA建筑,傳祺影很酷,外觀相當(dāng)機(jī)甲化我們覺得看過去一眼真的很酷
前臉方面,新車采用過渡光柵設(shè)計,24個鏤空進(jìn)氣口呈V字形排列在兩側(cè),營造出時下流行的炫酷無邊的中網(wǎng)設(shè)計,車頭兩側(cè)名為啟示之眼的LED大燈線條感極強(qiáng),同時還具備智能交互照明功能。
車身側(cè)面,新車采用了前低后高的姿態(tài),線條足夠硬朗,渾厚加上后擋風(fēng)玻璃帶陡坡,感覺還挺像轎跑SUV的此外,英庫還提供了白雪,超星銀,星湖綠,明月灰,星夜黑五種車身顏色供消費(fèi)者選擇
新車車尾的造型與車頭車尾相呼應(yīng),充滿了犀利的線條設(shè)計它被稱為量子光劍尾燈,夜晚點(diǎn)亮后能發(fā)出脈沖光效果,科幻風(fēng)格濃厚
第二點(diǎn)是儲能卷軸的獨(dú)特設(shè)計
在內(nèi)飾部分,英Ku走的是簡約的設(shè)計風(fēng)格,而空調(diào)的出風(fēng)口區(qū)域采用了官方稱為儲能卷軸的獨(dú)特設(shè)計,可以讓14.6英寸的中控屏幕看起來像是從卷軸上緩緩展開的卷軸,算是科技與東方美學(xué)的充分結(jié)合同時水晶電子擋桿也很細(xì)膩,10.25寸全液晶儀表盤顯示效果細(xì)膩,信息全面
整個同軸旋轉(zhuǎn)出風(fēng)口也比較有特點(diǎn),整個圓柱形會伴隨著出風(fēng)口的上下調(diào)節(jié)而旋轉(zhuǎn)。
要點(diǎn)三:搭載高通驍龍8155芯片,內(nèi)嵌ADiGO 5.0智能駕駛互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。
智能網(wǎng)聯(lián)配置方面,英酷全系標(biāo)配ADiGO 5.0智能駕駛互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),并得益于高通驍龍8155芯片,新車升級為超感交互智能駕駛艙2.0整個系統(tǒng)的運(yùn)行速度相當(dāng)流暢,響應(yīng)速度相當(dāng)快就拿智能語音操作功能來說,喚醒時間只需要0.6秒
屏幕近景
同時,該系統(tǒng)的ADiGO空間集成了地圖導(dǎo)航,小七推薦,廣汽魔方等一系列產(chǎn)品和服務(wù),更具趣味性和實(shí)用性,擁有3個OMS乘員智能識別系統(tǒng)+1DMS駕駛員狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)+1個同級獨(dú)有的生命監(jiān)測雷達(dá)系統(tǒng)。
第四點(diǎn):配備了27個傳感器,并配備了ADiGO PILOT駕駛輔助系統(tǒng)。
在智能駕駛輔助方面,英庫首先在硬件設(shè)施上下了不少功夫,配備了包括1個前視攝像頭,4個魚眼攝像頭,12個超聲波傳感器在內(nèi)的27個傳感器即使是入門級機(jī)型,也有20個左右的傳感器,可謂武裝到了牙齒
傳感器照片
同時,新車搭載的ADiGO PILOT駕駛輔助系統(tǒng)具有超級泊車,L2智能駕駛輔助,540透明底盤等功能其中,超級停車功能可實(shí)現(xiàn)1km長距離和車庫跨層記憶停車也就是說,在距離停車位1公里的范圍內(nèi),車輛可以根據(jù)自己記憶的路線找到停車位并自動停放,相當(dāng)方便,也在一定程度上化解了新手司機(jī)停不下來的尷尬
點(diǎn)5:配備帶電動遮陽簾的全景頂篷。
車身尺寸方面,影酷的長/寬/高分別為4680/1901/1670mm,軸距為2750mm,相當(dāng)強(qiáng)悍同時,車內(nèi)座椅的面料柔軟,對腰部和背部有很好的支撐,適合長時間騎行
同時,新車配備了透光面積為0.99平方米的全景頂篷和電動遮陽簾雖然天蓬不能像天窗一樣打開通風(fēng),但也沒有后期可能出現(xiàn)的異響和漏水現(xiàn)象
此外,作為一款緊湊型SUV,英酷的后備箱容積在正常狀態(tài)下為420L,后排座椅支持4/6比例放倒,可以進(jìn)一步拓展后備箱空間。
第六點(diǎn):采用矩星底盤。
至于懸掛系統(tǒng),英酷采用力矩之星底盤,配備雙液壓懸置,高強(qiáng)度高阻尼擺臂襯套和高性能減震器閥系統(tǒng),增強(qiáng)懸掛系統(tǒng)的韌性同時從試駕體驗(yàn)來看,這套懸掛系統(tǒng)并沒有完全平滑減震,仍然為駕駛者保留了路感,保證了一定的駕駛樂趣
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