奔馳旗下沒(méi)有哪款乘用車(chē)比它賣(mài)得更好，對(duì)于全球市場(chǎng)而言，也沒(méi)有哪個(gè)型號(hào)比它對(duì)于奔馳來(lái)講更重要了，新一代GLC是否能夠頂住壓力，讓成功延續(xù)呢？

生活中總會(huì)有那些個(gè)時(shí)刻，比如某些考試或者任務(wù)，是不能出錯(cuò)的。升學(xué)考試、結(jié)業(yè)論文，諸如此類(lèi)。而對(duì)于梅賽德斯-奔馳而言，將所有重點(diǎn)都放在電動(dòng)汽車(chē)上，并開(kāi)發(fā)了代碼為X254的總成就屬于這類(lèi)任務(wù)。它首先以相當(dāng)傳統(tǒng)的輕混汽油和柴油系統(tǒng)亮相，接著將會(huì)推出插電混動(dòng)，以期能夠滿足各類(lèi)消費(fèi)人群的需求。因此，到目前為止，還沒(méi)有哪款車(chē)在過(guò)去幾年里能夠像GLC如此受歡迎。

也正因如此，我們期待的不是一個(gè)想要顛覆這一細(xì)分市場(chǎng)的叛逆激進(jìn)分子，而是一個(gè)能夠更充分滿足廣大客戶需求，能夠提高和加深客戶粘性的更新版本。說(shuō)起來(lái)容易，如何做到這一點(diǎn)呢？當(dāng)你開(kāi)著帶有空氣懸掛的測(cè)試車(chē)瞄準(zhǔn)一個(gè)坑洼時(shí)，它離成功就不遠(yuǎn)了。很舒適？有多么舒適呢？對(duì)于短波障礙的響應(yīng)還是有些空氣懸掛典型的松散。除此之外，GLC的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，而且它能夠保持令人驚艷的行駛穩(wěn)定性。

借助可選裝的隔音玻璃，GLC還可以變得非常安靜。九擋自動(dòng)變速箱同以往一樣換擋平穩(wěn)而快速，與2.0升柴油機(jī)配合得很完美，在轉(zhuǎn)速1800~4000轉(zhuǎn)之間能夠提供很好的連續(xù)驅(qū)動(dòng)力。盡管柴油機(jī)使用各種各樣的聲學(xué)技巧都無(wú)法完全掩蓋其工作噪聲。不過(guò)，與汽油機(jī)相比也并不會(huì)多么突兀，反倒是汽油機(jī)在高負(fù)荷時(shí)的聲浪更引人注意。我們注意到，汽油機(jī)配備的自動(dòng)變速箱有那么點(diǎn)遲鈍，特別是當(dāng)轉(zhuǎn)速升到2500轉(zhuǎn)之后再進(jìn)行降擋操作的時(shí)候。

目前，GLC僅提供200系列和300系列汽油機(jī)車(chē)型以及220 柴油機(jī)車(chē)型(197馬力)。300柴油版應(yīng)該會(huì)在稍后發(fā)布。插電混動(dòng)有三種版本(300e、400e和300de)?；靹?dòng)版會(huì)搭載容量為31.2千瓦時(shí)的電池，續(xù)航里程根據(jù)WLTP標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算應(yīng)該介于112公里和130公里之間，并搭載最高可達(dá)60千瓦的快充功能。這里面最特殊的當(dāng)屬柴油混動(dòng)300de，它算得上一款成功的多面手。得益于兩組驅(qū)動(dòng)設(shè)備所輸出的強(qiáng)大扭矩，算得上是GLC中的翹楚。而“扭矩”真的是一個(gè)很好的關(guān)鍵詞。由于新一代GLC車(chē)身長(zhǎng)度增加了60毫米，而且根據(jù)動(dòng)力系統(tǒng)的不同，其重量比前代沉了約150千克。因此，更強(qiáng)大的扭矩輸出不僅能夠提高車(chē)輛的道路統(tǒng)治力，而且是絕對(duì)必要的措施。另外，更高的動(dòng)力輸出也是為了能夠牽引重達(dá)2500千克(PHEV:2000千克，汽油版:2400千克)的拖車(chē)。此外，新的“車(chē)輛操控助手”功能可以規(guī)劃出拖車(chē)的運(yùn)動(dòng)軌跡，也令牽引拖車(chē)變得更輕松。導(dǎo)航系統(tǒng)在選擇路線時(shí)還能根據(jù)拖車(chē)類(lèi)型、尺寸和重量考慮諸如坡度及彎道半徑等因素。

拋開(kāi)經(jīng)典SUV的所有優(yōu)勢(shì)不說(shuō)，這款四輪驅(qū)動(dòng)新車(chē)又揭開(kāi)了一面新的篇章:方向盤(pán)在中間位置時(shí)能夠令人非常愉悅放松，但從大概45°的方向盤(pán)轉(zhuǎn)角開(kāi)始，就變得明顯更直接。不過(guò)，歸功于始終恰如其分的轉(zhuǎn)向助力調(diào)校，這種直接的感覺(jué)并不會(huì)讓人覺(jué)得突兀或者過(guò)分?？蛇x裝的后輪轉(zhuǎn)向能夠達(dá)到最大4.5°，并借此將轉(zhuǎn)彎直徑減少了90厘米，降至10.9米。不過(guò)，認(rèn)為負(fù)載對(duì)彎道內(nèi)主動(dòng)轉(zhuǎn)向沒(méi)有任何幫助的人還是低估了帶有自適應(yīng)減震器的空氣懸掛。在運(yùn)動(dòng)模式下，它可以最大程度地抵抗車(chē)身側(cè)傾，并為GLC提供完美的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向響應(yīng)。誠(chéng)然，ESP在安全性上來(lái)講的確要超過(guò)動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，而且能夠在到達(dá)附著力極限之前就把車(chē)輛用較為輕柔且安全的方式重新拉回到可控范圍內(nèi)。GLC的座椅為幫助乘員保持健康坐姿提供了不錯(cuò)的支撐，但同時(shí)又沒(méi)有忽視乘坐舒適性。

駕駛艙的整體布局跟奔馳C級(jí)車(chē)相仿，而且也不是所有的地方都使用了豪華材料，轉(zhuǎn)向柱和車(chē)門(mén)板上的大部分區(qū)域仍為硬塑料包裹。中央扶手襯墊和位于其下方的塑料鑲板之間也有明顯的間隙。門(mén)板表面和儀表盤(pán)上的可選人造革包覆在一定程度上能夠減少內(nèi)飾使用更多塑料件。

作為使用了太多塑料件的補(bǔ)償，GLC屏幕的顯示效果超好，圖像極為銳利。由于顯示面積大，菜單結(jié)構(gòu)也比較扁平，所以操作起來(lái)也相對(duì)容易。此外，方向盤(pán)上用于媒體控制、定速巡航以及兩個(gè)屏幕控制的觸控面板則不是那么成功。首先，它們經(jīng)常被不小心激活；其次，某些命令的調(diào)節(jié)非常煩瑣。這里圖中所示AMG方向盤(pán)是選購(gòu)件，但是標(biāo)配的三輻式方向盤(pán)卻能夠更緊密地將個(gè)操作區(qū)域結(jié)合在一起。后排沒(méi)有什么可說(shuō)的，膝蓋和頭部活動(dòng)空間巨大。此外，座椅極其舒適，座椅位置也確保了乘坐舒適性。

得益于更大的車(chē)身尺寸，行李廂現(xiàn)在也提高了70升的容積，包括一個(gè)三段式傾倒的靠背，一個(gè)平坦的裝載底板以及一個(gè)位于裝載底板下面的多功能儲(chǔ)物格。不過(guò)，奔馳沒(méi)打算就把新一代GLC就這么簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的“送給”渴望新SUV的客戶。GLC 220 d基礎(chǔ)售價(jià)達(dá)到60 238歐元，因此，它比2021年年中測(cè)試的上一代GLC 220 d售價(jià)提高了11 000歐元。當(dāng)然，在標(biāo)配部分比起上一代那么小氣的配置來(lái)說(shuō)還是有明顯提升的。大顯示屏、MBUX線、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、手機(jī)無(wú)線充電，應(yīng)有盡有。盡管如此，以這個(gè)價(jià)格你只能坐在以織物為主要材料的座椅上，而且還沒(méi)有太多駕駛輔助系統(tǒng)，更別說(shuō)什么空氣懸掛或者后輪轉(zhuǎn)向等附加功能了。

更嚴(yán)格的捆綁式銷(xiāo)售取代了之前曾經(jīng)超長(zhǎng)的單項(xiàng)價(jià)格清單，但也相當(dāng)程度上削弱了客戶個(gè)性定制的空間。原則上講，新GLC一切都做的很好:車(chē)身、空間、底盤(pán)、轉(zhuǎn)向及降噪，當(dāng)然還有出色的動(dòng)力總成，包括高靈活度的插電混動(dòng)，這使得續(xù)航方面不再是它的短板。GLC在上一代成功的巨大壓力下，不僅在技術(shù)方面看起來(lái)更加成熟，而且價(jià)格方面也實(shí)現(xiàn)了突破。

梅賽德斯-奔馳 GLC

車(chē)身

5座SUV，

長(zhǎng)4716 mm，寬1890 mm，高1640 mm，軸距2888 mm，

行李廂空間620~1680 L，

整備質(zhì)量/承載質(zhì)量2000/550 kg

發(fā)動(dòng)機(jī)

直列4缸，渦輪增壓，

排氣量1993 cm?，

最大功率145 kW，

最高扭矩440 Nm

傳動(dòng)系統(tǒng)

四輪驅(qū)動(dòng)，9擋自動(dòng)變速箱

底盤(pán)懸掛

前后多連桿/螺旋彈簧，前后盤(pán)式剎車(chē)，

輪胎規(guī)格:235/60 R18

行駛性能

官方0~100 km/h加速時(shí)間8.0 s，

最高車(chē)速219 km/h，

綜合油耗5.2 L柴油/100 km

售價(jià)

梅賽德斯 GLC 220 d 4Matic 60 238歐元

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。