2月20日，一輛全新純電動(dòng)BMW i3 eDrive40L駛下BMW iFACTORY鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)生產(chǎn)線，標(biāo)志著寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地累計(jì)生產(chǎn)500萬(wàn)輛，也標(biāo)志著寶馬集團(tuán)電動(dòng)化征程開啟新篇章。寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事諾德科沃奇博士表示，“作為BMW iFACTORY戰(zhàn)略的先進(jìn)范例，沈陽(yáng)生產(chǎn)基地已經(jīng)為電動(dòng)化做好了充分準(zhǔn)備，并將在未來(lái)發(fā)揮舉足輕重的作用?！?/p>

根據(jù)規(guī)劃，寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)于2025年在全球交付第200萬(wàn)輛純電動(dòng)車，同年將迎來(lái)具有全新構(gòu)架的BMW“新世代”車型。到2030年，寶馬集團(tuán)50%的銷量將來(lái)自純電動(dòng)車型，電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量將達(dá)1000萬(wàn)輛。屆時(shí)，寶馬集團(tuán)旗下勞斯萊斯、MINI品牌、BMW Motorrad都市出行系列也將全面電動(dòng)化。

2月20日，一輛全新純電動(dòng)BMW i3 eDrive40L駛下BMW iFACTORY鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)生產(chǎn)線，標(biāo)志著寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地累計(jì)生產(chǎn)500萬(wàn)輛，也標(biāo)志著寶馬集團(tuán)電動(dòng)化征程開啟新篇章。而這個(gè)紀(jì)念日巧合了華晨寶馬成立20周年并迎來(lái)第二款純電動(dòng)BMW i3的寓意。

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“這一引人矚目的里程碑再次突顯了沈陽(yáng)生產(chǎn)基地在寶馬集團(tuán)成功發(fā)展中做出的重要貢獻(xiàn)?！睂汃R集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事諾德科沃奇博士表示，“作為BMW iFACTORY戰(zhàn)略的先進(jìn)范例，沈陽(yáng)生產(chǎn)基地已經(jīng)為電動(dòng)化做好了充分準(zhǔn)備，并將在未來(lái)發(fā)揮舉足輕重的作用?！?/p>

寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事諾德科沃奇博士 企業(yè)供圖

1994年以來(lái)，寶馬集團(tuán)在中國(guó)成功發(fā)展，而2003年成立的華晨寶馬無(wú)疑是其中最動(dòng)人的篇章。自2010年，華晨寶馬在華總投資累計(jì)已超945億人民幣，創(chuàng)造超過26，000個(gè)高質(zhì)量工作崗位，以實(shí)際行動(dòng)貫徹“家在中國(guó)”發(fā)展戰(zhàn)略。當(dāng)下，寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地集研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)為一體，年產(chǎn)能可達(dá)83萬(wàn)輛，是寶馬集團(tuán)全球最大規(guī)模的生產(chǎn)基地和最重要的新能源汽車中心之一。

“累計(jì)生產(chǎn)500萬(wàn)輛的成就意義非凡。這輛誕生于最新廠區(qū)的純電動(dòng)BMW i3，表明我們正在加速駛向電動(dòng)化的未來(lái)?！比A晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒博士表示?！斑@體現(xiàn)了中國(guó)客戶對(duì)BMW汽車的強(qiáng)勁需求，也反映了我們持續(xù)交付高質(zhì)量產(chǎn)品的能力。感謝合作伙伴和團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期以來(lái)的卓越表現(xiàn)，也感謝當(dāng)?shù)卣蝗缂韧闹С??！?/p>

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒博士 企業(yè)供圖

作為BMW iFACTORY總體生產(chǎn)戰(zhàn)略的先鋒，寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地完美契合“精益、綠色、數(shù)字化“的未來(lái)生產(chǎn)方式，所有工廠均可靈活投產(chǎn)純電、插電及燃油車型，迅捷響應(yīng)中國(guó)電動(dòng)車需求的快速增長(zhǎng)。

回顧來(lái)看，首款國(guó)產(chǎn)純電車BMW iX3于2020年底上市，在供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的同時(shí)也返銷歐洲市場(chǎng)。BMW i3于2022年上市，助推BMW純電動(dòng)車銷量同比增長(zhǎng)91.6%。第500萬(wàn)輛下線之際，全新純電動(dòng)BMW i3 eDrive40L正式上市，為寶馬奠定了2023電動(dòng)化攻勢(shì)的基調(diào)。

BMW i3 eDrive40L開年上市，寶馬謀定全年電動(dòng)化攻勢(shì)

作為BMW i3的高端車款，全新純電動(dòng)BMW i3 eDrive40L擁有更優(yōu)性能、更長(zhǎng)續(xù)航:最高輸出功率達(dá)250千瓦，峰值扭矩達(dá)430牛?米，零至百公里加速僅需5.6秒，在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程可達(dá)592公里。

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新車在數(shù)字化和舒適性方面同樣出色，搭配自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro、Harman/Kardon高端音響系統(tǒng)、BMW電動(dòng)車聲浪模擬、一體式懸浮曲面屏、后軸自適應(yīng)空氣懸架等十大亮點(diǎn)配置，再度詮釋寶馬的電動(dòng)更運(yùn)動(dòng)。

2022年，寶馬集團(tuán)在華銷售的純電動(dòng)車達(dá)5款，其中被譽(yù)為“最強(qiáng)7系“的BMW i7于年底上市。2023年，寶馬集團(tuán)將延續(xù)強(qiáng)大的純電動(dòng)車攻勢(shì)，將產(chǎn)品陣容增至11款，其中包括第三款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車BMW iX1。

根據(jù)規(guī)劃，寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)將于2025年在全球交付第200萬(wàn)輛純電動(dòng)車，同年將迎來(lái)具有全新構(gòu)架的BMW“新世代”車型。到2030年，寶馬集團(tuán)50%的銷量將來(lái)自純電動(dòng)車型，電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量將達(dá)1000萬(wàn)輛。屆時(shí)，寶馬集團(tuán)旗下勞斯萊斯、MINI品牌、BMW Motorrad都市出行系列也將全面電動(dòng)化。

第500萬(wàn)輛獻(xiàn)禮BMW iFACTORY，寶馬以數(shù)字化開啟新征

為實(shí)現(xiàn)全品牌、全車系的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，寶馬集團(tuán)正構(gòu)建起面向未來(lái)的生產(chǎn)體系。BMW iFACTORY以“精益、綠色、數(shù)字化”為核心目標(biāo)，是寶馬集團(tuán)迎接電動(dòng)化的生產(chǎn)戰(zhàn)略，而中國(guó)沈陽(yáng)已成為這一戰(zhàn)略落地的樣板。

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寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地以數(shù)字化技術(shù)賦能生產(chǎn)，5G通訊、虛擬仿真和人工智能等前沿科技無(wú)處不在，僅人工智能應(yīng)用就超過100項(xiàng)。在確保高品質(zhì)的同時(shí)帶來(lái)高度靈活性，所有整車工廠可按需切換到純電、插電或燃油車生產(chǎn)。

去年6月，鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)正式開業(yè)，更是成為寶馬集團(tuán)全球第一座從一開始就進(jìn)行完整虛擬設(shè)計(jì)的“工業(yè)元宇宙”工廠，也成為第一座以生產(chǎn)電動(dòng)車為目標(biāo)而設(shè)計(jì)的工廠。在這里，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)連接起每一件產(chǎn)品、每一個(gè)流程和每一位員工，從而實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、高效率的數(shù)字化生產(chǎn)。全新純電動(dòng)BMW i3是這里的第一款產(chǎn)品，成為第500萬(wàn)輛代表車型的全新純電動(dòng)BMW i3 eDrive40L是BMW iFACTORY開啟新征程的象征。

值得一提的是，隨著“電動(dòng)化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”戰(zhàn)略的深入，寶馬集團(tuán)在中國(guó)全面推進(jìn)數(shù)字化變革與創(chuàng)新，已在北京、上海、沈陽(yáng)、南京建立了德國(guó)之外最大的研發(fā)和數(shù)字化體系。目前約有3200名員工從事數(shù)字化創(chuàng)新相關(guān)工作，持續(xù)為寶馬集團(tuán)在中國(guó)的數(shù)字化發(fā)展創(chuàng)造推動(dòng)力，其中沈陽(yáng)研發(fā)中心聚焦新能源汽車技術(shù)和生產(chǎn)。

不僅如此，寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地還擁有豪華品牌中建立的第一個(gè)動(dòng)力電池中心，并于去年投資約100億元人民幣用于擴(kuò)大沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的動(dòng)力電池生產(chǎn)規(guī)模，擴(kuò)建項(xiàng)目將于今年啟動(dòng)。

同時(shí)，寶馬集團(tuán)致力于打造貫穿于產(chǎn)品全生命周期的“最綠色的電動(dòng)車”，而沈陽(yáng)生產(chǎn)基地也已為此做出表率。寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地使用100%可再生電力，還通過電動(dòng)卡車短駁、鐵路海運(yùn)等低碳整車聯(lián)運(yùn)、綠色倉(cāng)儲(chǔ)等方案，打造綠色物流體系。未來(lái)，寶馬全價(jià)值鏈“循環(huán)減碳”理念將聚焦于打造綠色供應(yīng)鏈，已在中國(guó)為此成立專門項(xiàng)目組，根據(jù)中國(guó)的國(guó)情更加科學(xué)地制定和執(zhí)行“中國(guó)供應(yīng)鏈減排計(jì)劃”。

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