2月8日晚，理想汽車(chē)正式發(fā)布針對(duì)三口之家打造的首款五座產(chǎn)品——理想L7。除了去年9月30日已經(jīng)揭曉的理想L7 Pro和理想L7 Max兩款車(chē)型外，理想L7的第三款車(chē)型——理想L7 Air也于今日發(fā)布。理想L7 Air、理想L7 Pro和理想L7 Max的全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)格分別為31.98萬(wàn)元、33.98萬(wàn)元、37.98萬(wàn)元。

與此同時(shí)，理想L8 Air也同步推出，全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)格33.98萬(wàn)元。幾款車(chē)型的共同發(fā)布將更好地滿足30-40萬(wàn)價(jià)格區(qū)間家庭用戶的出行需求。

美學(xué)的家:旗艦級(jí)設(shè)計(jì)語(yǔ)言

理想L7延續(xù)了旗艦車(chē)型的重要設(shè)計(jì)特征，車(chē)身部件均經(jīng)全新打造。首先，理想L7采用的標(biāo)志性3D星環(huán)大燈是一條無(wú)斷點(diǎn)的立體燈光，設(shè)計(jì)過(guò)程中挑戰(zhàn)了工程制造的極限，最終得以實(shí)現(xiàn)。該車(chē)的前燈、進(jìn)氣和傳感器旨在著重體現(xiàn)所承載的科技感，創(chuàng)造出用戶最熟悉的理想汽車(chē)前臉設(shè)計(jì)。

在側(cè)面，富有力量感的翼子板設(shè)計(jì)，通過(guò)特征線在視覺(jué)上把前臉和健壯的車(chē)尾連接了起來(lái)。理想L7的尾部和品牌旗下其他車(chē)型一樣，空氣動(dòng)力學(xué)特征線不僅帶來(lái)了圓潤(rùn)飽滿的尾部設(shè)計(jì)曲線，同時(shí)也帶來(lái)了空氣動(dòng)力學(xué)性能的提升。后星環(huán)燈利用精致的工藝和細(xì)節(jié)使得整車(chē)看起來(lái)更加有體量感，以此創(chuàng)造出產(chǎn)品矩陣?yán)镒顒?dòng)感的車(chē)型，滿足用戶更多樣化的需求。理想L7還為用戶引入了期待已久的新顏色——充滿細(xì)節(jié)和層次感的紅色。

豪華的家:旗艦級(jí)空間體驗(yàn)

作為理想汽車(chē)旗下首款中大型五座旗艦SUV，理想L7的車(chē)長(zhǎng)5050毫米，車(chē)寬1995毫米，車(chē)高1750毫米，軸距3005毫米，成就旗艦級(jí)的尺寸空間。二排最大腿部空間可達(dá)1160毫米，后排高度接近一米，提供媲美D級(jí)豪華轎車(chē)的乘坐體驗(yàn)。

理想L7為女主人精心打造了一鍵二排“皇后座”模式，該功能由柔軟舒適的電動(dòng)軟質(zhì)腳托、長(zhǎng)度近1.2米的二排腿部空間、25度到40度可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的二排靠背、270度環(huán)抱式設(shè)計(jì)共同組成，配合扶手箱，讓愛(ài)人沉浸在整個(gè)寬軟舒適的座椅當(dāng)中。

家庭用戶可在理想L7車(chē)內(nèi)更加靈活整潔地收納物品。全車(chē)配備26處儲(chǔ)物空間，手機(jī)、鑰匙、口紅、太陽(yáng)眼鏡、高跟鞋和手提包在內(nèi)的物品都能輕松收納。超長(zhǎng)的座椅滑軌、4/2/4放倒設(shè)計(jì)和全車(chē)座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)的方式，像搭積木一樣自由重組車(chē)內(nèi)的空間，輕便地移動(dòng)或放倒座椅，隨時(shí)探索“家”的無(wú)限可能。

理想L7后備廂縱深達(dá)到1081毫米，強(qiáng)大的裝載能力充分滿足家庭用戶出行需求，配備了后備廂置物簾，讓用戶的“儲(chǔ)藏間”既整潔又私密。除了皇后座椅、超大的儲(chǔ)藏間，理想L7還標(biāo)配電動(dòng)遮陽(yáng)簾、超大天幕，以及采用了雙層鍍銀隔音隔熱工藝的前風(fēng)擋玻璃，其鍍銀層熱能隔絕率超過(guò)50%。

在理想L7豪華的“家”中還配備了旗艦級(jí)的影音娛樂(lè)體驗(yàn)。7.3.4全景聲音響系統(tǒng)，擁有21個(gè)專業(yè)級(jí)揚(yáng)聲器，雙中置、三高功率低音炮、四天空喇叭，功放最大功率1920瓦。

理想汽車(chē)通過(guò)80個(gè)麥克風(fēng)點(diǎn)位精準(zhǔn)識(shí)別五個(gè)座位的聲學(xué)數(shù)據(jù)，加上全自研音效算法的精細(xì)調(diào)教，保證每個(gè)聽(tīng)眾在不同的坐姿下都能體驗(yàn)到精準(zhǔn)的音樂(lè)方位、捕獲每一個(gè)音樂(lè)的細(xì)節(jié)；車(chē)內(nèi)每個(gè)位置都是“聲場(chǎng)的中心”，還原音樂(lè)里的層層細(xì)節(jié)，讓家人的耳膜像得到按摩一樣的放松和舒服。

理想L7徹底釋放了2塊8155芯片的算力，不僅支撐了5個(gè)屏幕的交互，三屏同播，同時(shí)還可擴(kuò)展AR等外接設(shè)備，配合大內(nèi)存，全部應(yīng)用平均啟動(dòng)速度秒開(kāi)，核心應(yīng)用平均啟動(dòng)時(shí)間僅為530毫秒，就在眨眼之間。除了擁有超強(qiáng)的硬件外，理想汽車(chē)還持續(xù)通過(guò)OTA不斷迭代軟件來(lái)提升體驗(yàn)和增加豐富的應(yīng)用，上半年內(nèi)計(jì)劃上線調(diào)音大師和任務(wù)大師等全新的玩法。

移動(dòng)的家:旗艦級(jí)出行體驗(yàn)

理想L7搭載全新一代理想增程電動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)性能、超靜音、長(zhǎng)續(xù)航、低能耗的旗艦級(jí)表現(xiàn)。

性能方面，理想L7自研的前五合一后三合一智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，峰值功率達(dá)到330千瓦，峰值扭矩達(dá)到620牛·米，百公里加速時(shí)間僅為5.3秒，配合優(yōu)秀的動(dòng)力輸出調(diào)校，帶來(lái)充沛動(dòng)力表現(xiàn)。

同時(shí)，理想汽車(chē)自研的1.5T四缸增程器，針對(duì)零部件進(jìn)行了原子級(jí)的靜音優(yōu)化，增程模式與純電模式下的車(chē)內(nèi)噪聲差異小于等于1分貝。該車(chē)的靜音性能不僅超越了同級(jí)別的傳統(tǒng)豪華品牌中大型SUV，甚至媲美豪華品牌D級(jí)行政轎車(chē)的水平。

續(xù)航方面，理想L7的電池組總電量為42.8千瓦時(shí)，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到210公里，幾乎可以應(yīng)對(duì)90%以上日常城市內(nèi)的出行需求。周末和節(jié)假日帶家人遠(yuǎn)行，CLTC綜合續(xù)航達(dá)到1315公里，WLTC綜合續(xù)航達(dá)到1100公里，說(shuō)走就走，沒(méi)有補(bǔ)能焦慮。

理想L7還是一家三口可靠的“能源堡壘”，全車(chē)的電池和發(fā)電能力，相當(dāng)于儲(chǔ)備了超過(guò)200度的電量，配合3.5千瓦對(duì)外放電功能，能讓一家三口的旅行，不僅沒(méi)有里程焦慮，更沒(méi)有用電焦慮。

此外，理想L7 Pro和Max兩個(gè)版本均標(biāo)配理想魔毯空氣懸架，具備五檔高度可調(diào)、三種懸架風(fēng)格可選，匹配家庭中不同的場(chǎng)景和不同駕駛者的需求。同時(shí)，理想L7的三種懸架風(fēng)格包含:舒適、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)，不論男主人或女主人駕駛車(chē)輛，都能切換到個(gè)人喜歡的駕駛方式。

理想L7還采用了全鋁結(jié)構(gòu)的后副車(chē)架，重量更輕，帶來(lái)更好的后軸穩(wěn)定性、更快的懸架響應(yīng)速度和更舒適的后排乘坐體驗(yàn)。全新車(chē)型將伴隨更多的三口之家，開(kāi)啟一段全新旅程。

安全的家:旗艦級(jí)安全體驗(yàn)

理想L7在設(shè)計(jì)之初便充分考慮到全家每個(gè)人的安全，采用旗艦級(jí)車(chē)身安全結(jié)構(gòu)，白車(chē)身高強(qiáng)度鋼占比超過(guò)75%，其中熱成型鋼占比超過(guò)29%，可承受12噸的載荷。

電池方面配備了成本更高、結(jié)構(gòu)更強(qiáng)、吸收沖擊能量更好的高強(qiáng)度箱體，來(lái)保證電池系統(tǒng)的高安全性，采用了更加高效的隔熱、阻燃設(shè)計(jì)，即便單個(gè)電芯發(fā)生熱失控，整個(gè)電池包都可以確保無(wú)爆炸，守護(hù)“家”的安全。

理想L7是30萬(wàn)至40萬(wàn)元以內(nèi)主流五座SUV當(dāng)中唯一標(biāo)配后排座椅側(cè)氣囊的車(chē)型，一旦發(fā)生碰撞，能更好地保護(hù)后排的乘員。

除行車(chē)安全外，理想L7還采用了理想汽車(chē)專有的“綠房子”標(biāo)準(zhǔn)。創(chuàng)新性采用松針等天然植物提取液，進(jìn)行精細(xì)化加工處理，去除傳統(tǒng)真皮鞣制工藝過(guò)程當(dāng)中帶來(lái)的氣味，更好地保持了車(chē)內(nèi)空間自然、清新的氣味。創(chuàng)新性采用負(fù)氧離子浸漬工藝，能持續(xù)地向車(chē)內(nèi)空氣釋放豐富的負(fù)氧離子，讓家人隨時(shí)都沐浴在清新的空氣中。

此外，理想L7還配備了車(chē)外空氣質(zhì)量感知系統(tǒng)AQS以及車(chē)內(nèi)PM2.5實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)內(nèi)外循環(huán)的自適應(yīng)調(diào)節(jié)以及CN95濾芯的高效過(guò)濾，主動(dòng)防御外部污染物的進(jìn)入，快速凈化車(chē)艙空氣。

有AI的家:持續(xù)成長(zhǎng)的智能空間和智能駕駛

理想汽車(chē)創(chuàng)新的三維空間交互，正在從人適應(yīng)機(jī)器轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)器主動(dòng)適應(yīng)人。整個(gè)架構(gòu)融合了語(yǔ)音、視覺(jué)、觸控等多模感知信息，具備了全車(chē)多音區(qū)跨屏語(yǔ)音交互、手勢(shì)交互、多點(diǎn)觸控交互、艙內(nèi)外環(huán)境感知等多模態(tài)人機(jī)交互能力。

為更好地支撐三維空間交互的整體設(shè)計(jì)，首先需要領(lǐng)先的工程架構(gòu)和算力，以支撐更強(qiáng)大算法的落地。目前“理想同學(xué)”已經(jīng)進(jìn)化到全新一代的端云一體架構(gòu)，并已經(jīng)在L系列的全部車(chē)型上線，其集成了自研的面向車(chē)載場(chǎng)景的AI端側(cè)推理引擎LisaRT，能有效提升高通8155等座艙芯片的AI運(yùn)算效率及能力邊界，支持更強(qiáng)、更復(fù)雜的AI算法在車(chē)內(nèi)的部署。

自研的空間交互算法可以更加高效地進(jìn)行運(yùn)算和推理，讓面向全家人的語(yǔ)音及手勢(shì)交互響應(yīng)更快、識(shí)別更準(zhǔn)、智能化水平更高。理想汽車(chē)在具備了領(lǐng)先的工程架構(gòu)和算力之后，持續(xù)強(qiáng)化算法能力，自研算法在語(yǔ)音和視覺(jué)交互方面均取得了突出成績(jī)。

得益于用戶對(duì)于理想產(chǎn)品的積極反饋和廣泛認(rèn)可，理想L7將會(huì)憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，繼續(xù)成為“爆品”，為更多家庭用戶提供前所未有的出行體驗(yàn)。

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