就在2004年，奧迪汽車正式將自己旗下的旗艦級車型——奧迪A8正式引入國內(nèi)，也正是從這個時候開始，這臺售價高達百萬的豪華D級車正式跟中國消費者碰面，因為在當時那個年代，奧迪A8還是第二代車型，而在那個年代中，我國人民的生活水平也是在蓬勃發(fā)展中，很少有人能夠買得起這臺奧迪A8，因此它成為了很多消費者心中代表奧迪最高造車工藝的“圖騰”。歷經(jīng)小20年的發(fā)展，如今2023款奧迪A8L也來到了我們身邊，作為全新的旗艦級車型，該車不僅擺脫了之前油膩的造型，同時還將更多的年輕化因素融入到了車內(nèi)。那么接下來我們就來欣賞一下這臺2023款奧迪A8L吧！

讓我們先來看看2023款奧迪A8L在動力方面的表現(xiàn)，其在動力方面和老款車型一致，只是新增了2.0T排量車型，其它的包括4.0T車型跟老款車型也是保持了一致，這里我們重點了解一下這臺4.0T V8發(fā)動機。而搭載這臺發(fā)動機的車型是2023款奧迪A8L的頂配車型，其售價也是高達195.48萬元，同時這臺發(fā)動機也是為其帶來了460匹的最大馬力和660?！っ椎淖畲笈ぞ?，強大的動力讓它的0-100km加速時間僅為4.4s，這個成績對于這臺大型車來說，還是非常難得的。

此外，2023款奧迪A8L的動力輸出也十分的平順，如果你只是循序漸進的駕駛，那么它的動力便會非常的柔和，但如果你深踩油門的話，這臺2023款奧迪A8L給你的感覺就像是一頭蘇醒的“雄獅”，悅耳的發(fā)動機聲浪和強大的推背感會瞬間將你拉入戰(zhàn)斗模式，同時在48V輕混系統(tǒng)的加持下，用戶也不必擔心車輛發(fā)動機抖動的問題，再加上電子油泵和8AT變速箱的加持，讓該車在發(fā)動機尚未運轉的情況下，其自動變速箱也能實現(xiàn)擋位切換，從而為用戶帶來更加平順和高效的駕駛體驗。

2023款奧迪A8L在外觀方面為了滿足不同年輕段消費者的需求，其提供了兩種前臉選擇，無論是運動還是行政，這臺2023款奧迪A8L都能滿足你，至于其它地方，它的設計就比較簡潔了，整體給人的感覺也是比較含蓄的，絲毫沒有那種十分夸張的設計，所以我們主要來看看2023款奧迪A8L在內(nèi)飾方面的表現(xiàn)。該車在內(nèi)飾方面相比于老款車型其實并沒有太大的改動，大尺寸的觸摸屏幕保障了該車內(nèi)飾的科技氛圍感，不過這個屏幕也有一個缺點，那就是沾指紋，所以用戶需要定期打掃。

此外，2023款奧迪A8L的空調出風口也是采用了隱藏式設計，只有在你需要的時候，該車的空調出風口才會緩緩升起，至于用料方面，這臺2023款奧迪A8L自然是毋庸置疑的，其在內(nèi)飾不僅采用了大量的實木飾板裝飾，同時還采用了大量的真皮材料包裹，再配合手工縫線工藝，其內(nèi)飾的整體豪華感還是非常有保障的。值得一提的是，2023款奧迪A8L在后排還安排了腳踏板，并且還帶有按摩功能，可以隨時隨地讓用戶保持一個舒適的坐姿。

結言

不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)一個細節(jié)，那就是BBA旗下的旗艦級車型都將豪華藏入了細節(jié)之中，其外觀并不會給人一種奢華的感覺，其中2023款奧迪A8L更是如此，其經(jīng)歷了長久的市場考驗，在其他品牌都在追求品牌調性的時候，奧迪A8L已經(jīng)將自身的格調推向了一個全新的層次，其無論是外觀還是內(nèi)飾，亦或者是駕駛和乘坐，它都表現(xiàn)出了一臺旗艦車型該有的品質，尤其是在動力方面，4.0T發(fā)動機的存在絕對能夠滿足用戶對于性能的幻想，因此，這臺2023款奧迪A8L乍一看似乎并沒有什么缺點，如果非常說一個，那只能是它的售價了，不過這也不是這臺車的問題，而是你我的問題。

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