運動元素刻畫已經(jīng)漸漸成為市場主流方向，小尺寸款式直至高端車型均有不同程度的表現(xiàn)力，在諸多國產(chǎn)自主品牌之中，北汽新能源就是比較活躍的，2022年8月推出極狐 阿爾法T 2022款 480S 160kw，售價21.88萬元，中型SUV驅(qū)動類型。

車身整體雖為相對更為厚重的形象，但在設(shè)計之處，考慮到多款車系的標配，在正面也存有組件趨于融合問題，雙側(cè)大燈內(nèi)置與車殼之中，矩陣式設(shè)計風格，連同上側(cè)環(huán)繞設(shè)計，提供了更強的實用性表現(xiàn)。

車身長4788mm，寬1940mm，高1683mm，軸距2915mm。側(cè)面觀察過程中，車窗板塊的體現(xiàn)更加清晰，其面積有所擴張，迎合了車身總體走勢，B柱承載居中設(shè)計，搭配銀灰鍍鉻條狀結(jié)構(gòu)封邊填充，除了區(qū)域劃分之外，也提供了更多精致感。

尾端下層板塊與前臉形成比對，車牌架輪廓向內(nèi)凹陷，其結(jié)構(gòu)于后尾門底端線條更加貼近，兩者接觸部分較為自然，組件尺寸更大，占據(jù)更多空間的同時，也使各板塊具備更高融合度，與區(qū)域劃分效果結(jié)合，分割與融合帶來的矛盾感，對整體美觀度有著些許另類加持效果。

內(nèi)飾設(shè)計頗為規(guī)整，多使用橫向飾板設(shè)計，內(nèi)嵌于中控臺斷崖式臺面之中，上下輪廓以鍍鉻材料點綴，起始位置較低，對頂端線條高度也同樣帶有抑制作用，使修飾面板一直停留在橫斷預設(shè)高低層次之中。

12.3英寸儀表屏幕標配，全液晶彩色顯示設(shè)計，中控屏幕20.3英寸，中控下屏為10.1英寸，直至今時，10.1規(guī)格中控下屏設(shè)立，傳統(tǒng)三屏布局設(shè)計走向，且在科技感與檔次感上，可到了更加快速的供應(yīng)效果。

巡航系統(tǒng)之中，標配有定速巡航、自適應(yīng)巡航與全速自適應(yīng)設(shè)計，實現(xiàn)了自身對于多系款式帶來更為精準的變化區(qū)間，針對市區(qū)多擁堵環(huán)境之中，系統(tǒng)可實現(xiàn)對動力強弱輸出的智能化控制，變化更多，功能性覆蓋范圍隨之擴張。

2+3布局座椅，選用仿皮材料鋪設(shè)，座椅調(diào)節(jié)覆蓋在前排雙座之上，前后移動、靠背角度與頭枕調(diào)節(jié)均為標配，主駕駛額外增加腰部局部調(diào)整，在長途駕駛的過程里，腰部局部提節(jié)項則提供了更好腰部支撐力，以此可部分舒緩駕駛產(chǎn)生的疲勞感。

2030kg整備質(zhì)量車身，滿載質(zhì)量2480kg，以19英寸規(guī)格輪胎承載，235mm寬，50%扁平比，標配鋁合金輪轂，搭配五幅式鏤空設(shè)計，轉(zhuǎn)動過程帶有幾分花瓣下落的感覺，美觀度表現(xiàn)更佳。

單電機前置布局，最大馬力218Ps，最大扭矩360N·m，SK電芯品牌，187.5Wh/kg密度，慢充需要11.5小時，電動車單速變速箱，180km/h最高車速，7.8s零百加速時間，電能當量燃料消耗量1.81L/100km。

總結(jié):雖說較新成立子品牌，但其背后的北京汽車加持，底蘊著實不容小覷，結(jié)合以上具體表現(xiàn)來看，這一款式功能、配置與用料都是較為考究的，在同級別市場中，也有一定的競爭力。

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