如果身邊的人找你推薦一款便宜的越野車，你會(huì)給他推薦哪款呢？筆者覺得20萬元以內(nèi)肯定可以落地的硬派越野車，入手門檻低，磕磕碰碰也不心疼，這才是真“玩具”。當(dāng)然了，價(jià)格便宜了的話就肯定會(huì)存在一些或多或少的缺點(diǎn)，有興趣入手一輛便宜硬派SUV的朋友不妨了解一下。

北京BJ40

指導(dǎo)價(jià):15.98-27.29萬元

在外觀設(shè)計(jì)方面，北京BJ40配備了家族經(jīng)典的長(zhǎng)條狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)，內(nèi)部還匹配有5個(gè)整齊排列的U形鍍鉻裝飾條。左右兩側(cè)造型方正的分體式燈組與中網(wǎng)無縫連接，有效延展了前臉部分的橫向視覺效果。這款車型的最小離地間隙為220MM，接近角和離去角分別為37度和31度，通過角為24度，此外的涉水深度可以達(dá)到750MM。車尾的設(shè)計(jì)采用了和頭燈相似的圓角矩形造型，依舊采用了經(jīng)典的外掛式備胎，底部后包圍處還融入了大量的鍍鉻元素。

內(nèi)飾方面，它采用了一個(gè)非常標(biāo)準(zhǔn)的T字形布局，中間有一塊時(shí)下最流行的液晶中控屏，在液晶中控屏的下方便是它獨(dú)特的空調(diào)出風(fēng)口，當(dāng)然，在它的右側(cè)也有一個(gè)超大的把手，這對(duì)坐在副駕駛的乘客來說，可是非常的方便的，而且安全感也是滿滿，還有它的踏板，它采用了一個(gè)穿孔式的設(shè)計(jì)！

動(dòng)力方面，匹配的是2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且分為高低功率兩個(gè)版本，其中低功率版本的最大輸出功率為211馬力，峰值扭矩為330牛米。高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為231馬力，峰值扭矩為345牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面與之相匹配的是5擋手動(dòng)和6速手自一體變速箱。柴油版本車型匹配的是2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為120千瓦，峰值扭矩為380牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面配備的是來自采埃孚8速手自一體變速箱。采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，并且還提供電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能夠?qū)?dòng)力以50:50的比例分配到前后軸，從而提升行駛穩(wěn)定性。

不過，行駛時(shí)噪音較大，底盤的舒適性也很一般，公路行駛的乘坐感很一般。還有就是油耗偏高，2.0T的車型，綜合實(shí)測(cè)油耗大約在11L/100km的水準(zhǔn)，不太適合日常開的一款車。

馭勝S350

指導(dǎo)價(jià):15.98-20.18萬元

馭勝S350整車外觀設(shè)計(jì)還是非常不錯(cuò)的，上部品牌LOGO與下部多條橫幅鍍鉻條組合而成，相比老款車型更耐看，車身側(cè)面線條十分硬朗，進(jìn)一步突出了硬派SUV車型與生俱來的力量感，此外，敦實(shí)的車尾融入了銀條銀色鍍鉻條與兩側(cè)后尾燈完美結(jié)合，增加辨識(shí)度的同時(shí)也增加了視覺寬度凸顯出該車的越野氣息，這樣的外觀設(shè)計(jì)相比哈弗H9也不遜色。

中控采用傳統(tǒng)對(duì)稱式設(shè)計(jì)風(fēng)格，除了有全黑內(nèi)飾之外，還提供黑米內(nèi)飾搭配供選擇。相比前面兩款硬派SUV，馭勝S350前排只有副駕A柱設(shè)有拉手，一定程度上弱化了其硬派的身份，這點(diǎn)讓它更容易“混入”城市SUV當(dāng)中去。

動(dòng)力方面，提供了兩款與福特汽車有著千絲萬縷關(guān)系的2.0T汽油以及2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與福特撼路者同源，最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?；2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是福特PUMA系列，最大功率141馬力，峰值扭矩340?！っ住Ｅc發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或ZF 8速自動(dòng)變速箱。越野硬件方面，自動(dòng)擋車型采用搭載了全地形反饋系統(tǒng)的適時(shí)四驅(qū)，手動(dòng)擋車型采用分時(shí)四驅(qū)，四驅(qū)版車型標(biāo)配后橋差速鎖，低速四驅(qū)扭矩放大2.48倍。

不過，這款車除了四驅(qū)和非承載式車身以外，沒有其他比較硬核的越野配置，所以脫困性能一般，再加上動(dòng)力儲(chǔ)備不強(qiáng)，所以它不適合太高強(qiáng)度的越野。

日產(chǎn)途達(dá)

指導(dǎo)價(jià):16.98-24.83萬元

外觀方面，途達(dá)前臉采用日產(chǎn)家族標(biāo)志性格柵設(shè)計(jì)，大V造型，橫條鍍鉻裝飾的中網(wǎng)，格柵三邊使用較為寬大的鍍鉻做包邊處理，讓這個(gè)身姿高大的大家伙顯出幾分精致感。兩側(cè)大燈組也有變動(dòng)，更換了內(nèi)部光源設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮之后極為吸睛，霧燈造型改為豎向造型，銀色的前包圍霸氣十足。車身側(cè)面的線條也有部分調(diào)整，前后突出的輪眉，較大尺寸的多幅式雙色輪轂以及高大的車身都呈現(xiàn)出了較強(qiáng)的力量感。

內(nèi)飾方面，日產(chǎn)途達(dá)同樣采用了全新的設(shè)計(jì)和布局，使得車廂更具現(xiàn)代氣息，配備了新樣式的方向盤、液晶儀表以及支持Apple CarPlay和Android Auto互聯(lián)的9英寸中控屏，看起來更有科技和時(shí)尚的味道。其它配置方面，提供無線充電、全新的NissanConnect、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)警告、智能前撞警告以及緊急制動(dòng)等功能。

動(dòng)力方面，全系搭載一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為193馬力，與之匹配的是6擋手動(dòng)和7擋手自一體變速箱。這套動(dòng)力總成輸出參數(shù)在當(dāng)下或許沒那么出色，但要知道，作為一款主打硬派越野車而言，追求穩(wěn)定才是它們的重點(diǎn)。采用了非承載式車身構(gòu)造。至于在越野硬件方面，是配備有分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、后橋帶鎖止功能等。最小離地間隙為225mm，接近角為32°，離去角為27°。從這數(shù)據(jù)也不難看出日產(chǎn)途達(dá)在越野層面有一定的天然優(yōu)勢(shì)。

不過，內(nèi)飾配置還是比較平庸，看起來也是老日產(chǎn)的感覺。由于是皮卡底盤，非鋪裝道路的噪音和舒適性都很一般。

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