導(dǎo)讀FCA最近宣布，他們將在未來幾年更多地關(guān)注他們的子品牌阿爾法羅密歐，這意味著他們將在2022年之前更加忙碌地刷新他們的產(chǎn)品組合。最早推出

FCA最近宣布，他們將在未來幾年更多地關(guān)注他們的子品牌阿爾法羅密歐，這意味著他們將在2022年之前更加忙碌地刷新他們的產(chǎn)品組合。

最早推出的幾款車型之一是將于20世紀(jì)30年代首次使用的 8C 銘牌，但實際上，它最近在2007年與華麗的8C Competizione一起使用。隨后，阿爾法羅密歐將為這款中置發(fā)動機轎跑車噴上這個名字，該轎跑車配備了一個與電動前橋一起工作的雙渦輪汽油發(fā)動機?？傮w而言，它的總輸出功率超過700馬力，碳纖維車身，可以在不到3秒的時間內(nèi)完成62英里/小時的沖刺。

除了8C，阿爾法羅密歐也將重振另一個重要的徽章，那就是Gran Turismo Veloce。是的，這款運動型轎跑車具有完美的50:50重量分布，與GTV銘牌配合使用，并且由于電動助力而獲得超過600馬力。特種車輛將提供四個座椅和全輪驅(qū)動，帶扭矩矢量。

未來幾年我們還應(yīng)該從阿爾法羅密歐那里獲得哪些其他產(chǎn)品?那么，在查看產(chǎn)品路線圖時，似乎我們可以期待更新的Giulietta，以及Giulia和Stelvio的長軸距衍生產(chǎn)品，以及一對新的分頻器。其中一個將比Stelvio小，另一個將更大。

總而言之，這將使模型發(fā)布的總數(shù)達到七種模式，從現(xiàn)在到2022年我們可以期待看到，這還有很長的路要走。此外，到那時，汽車制造商還希望提供六個插電式混合動力車。

如果你回到產(chǎn)品路線圖并查看表格的這一部分，你通常會找到一款B級車，它現(xiàn)在是空的，這可能意味著汽車制造商將擺脫MiTo。

除了7次發(fā)射之外，還注意到將有6輛PHEV，100%電動車，L2 +和L3自主。它還說，投資組合的平均年齡約為3年。最后，至少有兩種產(chǎn)品必須專注于滿足特定的區(qū)域需求。

好吧，看起來阿爾法羅密歐的未來將會非常有趣，我們實際上很高興看到上面提到的模型。現(xiàn)在，我們想知道在阿爾法羅密歐之后，F(xiàn)CA將選擇關(guān)注哪個品牌。

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