2023年可以說是一個合資SUV新車大年，我們熟悉的一些明星產(chǎn)品如日產(chǎn)逍客、大眾途觀L都將迎來換代或改款。經(jīng)常被大家吐槽好東西不引進的馬自達(dá)也終于給我引入了賣相極好的CX-50，但圈哥最期待的，其實是銳界L，畢竟它的尺寸幾乎已經(jīng)與探險者重合了，這一次說不定真的能挑戰(zhàn)下漢蘭達(dá)了，讓我們先睹為快吧！

新逍客:更加年輕化

海外版的逍客在去年已經(jīng)發(fā)布，新車預(yù)計也將在2023年引入中國市場。這對于現(xiàn)款逍客這員“老將”來說，無疑是大大的利好。新款逍客依然采用了非常明顯但更加夸張的V-Motion前臉格柵設(shè)計，配合上揚的LED日行燈，頗具攻擊性，很符合運動型SUV的定位，這套設(shè)計相比現(xiàn)款車型，也確實有著跨時代的提升。

內(nèi)飾方面，雖然還沒有官圖，但預(yù)計應(yīng)該與海外版車型一致。在尺寸方面，根據(jù)申報信息，全新逍客相比現(xiàn)款車型，軸距上增加了19mm，達(dá)到2665mm，車長則為4440mm。令人比較意外的是動力方面，新車預(yù)計將搭載奔馳的1.3T四缸發(fā)動機，輸出功率為116kW，變速器暫未確定是雙離合還是CVT。這款小排量渦輪機或許放在奔馳上有些不妥，但放到逍客上似乎就合適了一些，我們一起期待一下吧。

新途觀L:懸浮大屏加懷擋？

途觀L一直都是合資SUV中的常青樹，但現(xiàn)款車型已經(jīng)服役多年，必須更新一下才能更好的適應(yīng)市場競爭了。近日我們也獲取到了新Tiguan也就是海外途觀的新車諜照，外形方面依然非常大眾，四四方方?jīng)]什么大的突破，預(yù)計應(yīng)該會微調(diào)下格柵和大燈造型，不過做工和精致度應(yīng)該是不必?fù)?dān)心的。

相比外形，新車的內(nèi)飾就精彩得多了。從諜照可以看到，路試車采用了懸浮式大屏和懷擋的設(shè)計，這與我們此前看到的全新邁騰內(nèi)飾諜照幾乎如出一轍，不愧是大眾，總是這樣執(zhí)著于貫徹家族化設(shè)計。但平心而論，這套內(nèi)飾的科技感確實遠(yuǎn)勝現(xiàn)款，希望快些實裝吧。動力方面，不知道會不會用到第四代EA888，畢竟上汽奧迪Q6已經(jīng)用了，國產(chǎn)途觀L是不是也能展望一下呢？

馬自達(dá)CX-50:尺寸超CR-V

大家經(jīng)常調(diào)侃馬自達(dá)，說車子雖然造得好，但最好的東西總是不往中國引進，這不CX-50就來了嘛。這臺車去年在北美已經(jīng)上了，引入國內(nèi)的版本也基本上保持了原汁原味。官方稱其為適合融入自然的輕型戶外SUV，因此車輛的輪拱與底部都覆蓋了大面積黑色塑料防刮板，很有off road范兒。新車的車寬達(dá)到了1920mm，車頭造型也更加扁平，同時具備運動與越野的取向，個人覺得設(shè)計非常成功。

新車除了寬度越級外，車長則達(dá)到了4785mm，軸距更是達(dá)到了2815mm，并且專門為中國市場增加了55mm后排空間，誠意十足。而且據(jù)可靠內(nèi)部消息稱，CX-50將定位緊湊級，沒錯，緊湊級！不知道同級對手會不會顫抖。動力方面，前期依然是2.0L和2.5L自吸+6AT總成，不過新增了閉缸功能，更節(jié)油。后期也確認(rèn)將引入混動總成，我們大可以期待一下。

銳界L:尺寸已達(dá)中大型級別

在2023年，圈哥最期待的SUV新品其實是銳界L。現(xiàn)款銳界雖然尺寸表現(xiàn)不錯，但空間實用性相比新款漢蘭達(dá)確有差距，加長是最直接的反擊策略。但銳界L除了加長，全車也都進行了重新設(shè)計。它的前臉顯然是福特2.0戰(zhàn)略下的家族式勢能美學(xué)風(fēng)格，平直的頭燈賦予了它探險者般寬厚的前臉，鱗甲式前格柵應(yīng)該跟蒙迪歐一樣能動。

當(dāng)下時髦的隱藏式門把手和貫穿式尾燈也沒有缺席，整體設(shè)計相比現(xiàn)款明顯更加精致且時尚。不過新車最大的亮點還是在于它的尺寸，根據(jù)申報信息，銳界L的長寬高分別為5000/1961/1773mm，軸距為2950mm，尺寸完勝漢蘭達(dá)，并且已經(jīng)算是中大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)尺寸了，相比現(xiàn)款100mm軸距的加長讓人很期待它的空間表現(xiàn)。動力上，新車將搭載一臺2.0T壓發(fā)動機+電動機組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為202kW。

《車壹圈》觀點:2023年的重磅合資SUV的確不少，除了傳統(tǒng)豪強，想馬自達(dá)CX-50這樣的全新車型值得格外關(guān)注，畢竟將中型SUV的尺寸定位到緊湊級可是卷得飛起啊。而銳界L這樣的強勢新車則更是將自己的尺寸加大到了更高的級別，加上混動系統(tǒng)的加持，如果還與現(xiàn)款車型保持差不多的售價區(qū)間，其競爭力肯定會大幅提升。不知道以上新車有沒有各位心儀的呢？

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