蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，船舶租賃公司K Line在7月28日表示，25日晚間開始在荷蘭海岸燃燒的一艘貨船上有近500輛電動汽車，遠(yuǎn)高于荷蘭海岸警衛(wèi)隊最初報道的25輛。

在巴拿馬注冊的“弗里曼特爾公路號”貨船上發(fā)生的大火導(dǎo)致一名印度船員死亡，另有7人因跳水逃生而受傷。租用了該船的日本企業(yè) K Line的發(fā)言人表示，船上共有3,783輛汽車，包括498輛電動汽車。這位發(fā)言人拒絕透露有關(guān)汽車品牌的任何信息，包括其中是否包括來自日本制造商的汽車。

此前，寶馬和奔馳都表示，該船上有各自品牌的汽車。兩家車企的發(fā)言人透露，車上有上百輛寶馬和Mini的汽車，還有大約300輛奔馳品牌的汽車。

福特、Stellantis、雷諾和日產(chǎn)的發(fā)言人均表示，船上沒有各自品牌的汽車。豐田也表示，船上不太可能有該公司的汽車。

大眾發(fā)言人表示，該公司正在積極調(diào)查，但目前無法提供進(jìn)一步的信息。特斯拉沒有回應(yīng)置評請求。

7月27日，荷蘭海岸警衛(wèi)隊在其網(wǎng)站上表示，目前尚未確定貨船著火的原因，但荷蘭廣播公司RTL發(fā)布的一段錄音中聽到了一名應(yīng)急人員說:“起火的原因來自一輛電動汽車的電池?！焙商m安全委員會稱，巴拿馬海事局已經(jīng)展開調(diào)查，荷蘭正在協(xié)助調(diào)查。

無論起火的原因是否與電動汽車電池有關(guān)，現(xiàn)在可以肯定的是，這場大火很有可能需要多日才能熄滅。與汽油相比，鋰電池燃燒的溫度更高，時間也更長，而且更難熄滅。有的時候，鋰電池的火焰在撲滅之后，幾個小時甚至幾天之后還會重新燃燒起來。

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