近日，愛歌汽車獲悉，起亞公布了更新后的中長期戰(zhàn)略“Plan S”，并在今年CEO投資者日公布了未來經(jīng)營規(guī)劃的中長期經(jīng)營目標。

據(jù)了解，起亞最新的中長期戰(zhàn)略“Plan S”主要圍繞三個核心業(yè)務方向:推動向電動化轉型、加強個性化定制車輛業(yè)務、拓展未來移動出行服務。通過業(yè)務重組和創(chuàng)新擴張，實現(xiàn)向電動化的全面轉型，重構整個移動出行生態(tài)。基于這一目標，起亞計劃在2025年將中長期銷量目標提高至380萬輛。預計2021年環(huán)保車銷量將達到10%，2025年這一比例將繼續(xù)提升至22%。休閑車(RV車型)的市場份額將繼續(xù)增長，從2020年的56%增長到2025年的65%。在投資方面，起亞計劃從2020年至2025年維持每年約5萬億韓元的投資水平，總支出約29萬億韓元，并逐步提高未來科技領域的投資比例。

具體來說，起亞將積極應對全球汽車電動化的變革，計劃在2030年發(fā)展成為全球領先的電動汽車品牌，實現(xiàn)純電動汽車、混合動力汽車、插電式混合動力汽車等環(huán)保車型年銷量160萬輛，占起亞汽車總銷量的40%的目標。如果目標實現(xiàn)，2030年起亞全球純電動汽車銷量將達到88萬輛，成為全球一流的電動汽車品牌。

為了加速向電動化轉型，起亞將電動車產(chǎn)品的上市計劃提前了一年。今年下半年，起亞將推出首款特種電動車，并以此為開端，全面擴大電動特種車陣容。到2026年，起亞計劃將電動汽車的數(shù)量擴大到11款。其中，7款專用電動車基于現(xiàn)代汽車集團的電動汽車新平臺E-GMP打造，4款為基于傳統(tǒng)燃油車平臺的電動衍生車。

其中，基于E-GMP平臺的專用電動汽車將以其超長續(xù)航里程、卓越的駕駛性能、寬敞舒適的車內(nèi)空間、便捷先進的創(chuàng)新科技，樹立電動汽車領域的新標桿。同時，通過拓展AVNT智能互聯(lián)系統(tǒng)、OTA功能、FoD(Feature on Demand)服務的應用，這些車型將成為智能移動出行工具。

起亞首款專用電動車CV將于今年正式上市，它將搭載HDA2(公路駕駛輔助2級)技術。從2023年開始，起亞電動汽車將配備L3級自動駕駛技術的HDP(Highway Driving Pilot)功能。

定制車輛業(yè)務方面，起亞將于2022年推出首款定制車輛產(chǎn)品，并根據(jù)市場需求繼續(xù)擴大產(chǎn)品陣容。對于定制車輛業(yè)務，起亞計劃到2030年實現(xiàn)100萬輛的年銷量目標，成為定制車輛業(yè)務的全球領導者。

起亞將采用模塊化組件結構的“滑板”平臺，為定制車型提供不同的車身。與此同時，起亞將攜手合作伙伴，為無人配送和電子商務開發(fā)不同層次的平臺。通過開放創(chuàng)新的商業(yè)模式，進一步拓展個性化定制車輛業(yè)務，滿足不同用戶的多樣化需求。

在未來的移動出行服務方面，起亞打算專注于全球新興市場，同時注重與目標市場的企業(yè)和政府的合作，通過提供本地化、定制化和多元化的服務，在移動出行領域贏得競爭優(yōu)勢。

起亞將在移動出行服務領域進一步發(fā)展多項商業(yè)模式創(chuàng)新。值得一提的是，起亞今年在西班牙馬德里推出的個人共享汽車服務“WiBLE”將面向企業(yè)客戶和專屬客戶拓展業(yè)務。2020年9月在意大利和俄羅斯亮相的“KiaMobility”將推廣到歐洲其他地區(qū)。同時，得益于2019年在韓國推出的“起亞Flex”訂閱業(yè)務的成功經(jīng)驗，起亞基于電動汽車的訂閱服務全球版將在歐洲主要市場推出。該業(yè)務將由Sixt Leasing運營，該公司于去年被現(xiàn)代汽車集團收購，車輛將由該公司的地區(qū)分公司和經(jīng)銷商提供。

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