本次成都車展有25個品牌參展，新車有70多臺，加上泛新車，輕松突破100臺，而下面這五款車型便是成都車展的人氣王，同時也是成都車展的必看車型，今天就帶大家來看一下成都車展上的“四大天王”車型。

方程豹5

方程豹品牌定位在仰望之下，比亞迪之上，和騰勢并行。

品牌定位于專業(yè)個性化，除了已經(jīng)亮相的豹5硬派SUV，還有豹子3和豹8兩款硬派SUV，據(jù)悉后面還會有跑車，整個方程豹品牌有些仰望品牌平替的樣子。

豹5搭載以電為主的專業(yè)超級混動越野平臺DMO，豹5饋電油耗低至7.8L，兼容云輦-P標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)，可實現(xiàn)140mm超長行程調(diào)節(jié)及多級阻尼調(diào)節(jié)，擁有310mm的離地間隙。

底盤方面，豹5搭載了新能源越野專屬CTC電池底盤一體化技術(shù)，通過刀片電池與大車架的結(jié)合，扭轉(zhuǎn)剛度較傳統(tǒng)非承載式車身提升38%。

方程豹豹5的預(yù)售價為30-40萬，該價格低于此前人們預(yù)期，因此也讓該車型更加火爆。

銀河L6

吉利品牌此次在成都車展的展臺上僅有兩款車型，那便是銀河L7和銀河L6，而就是這兩款車型卻是讓吉利品牌在該車車展上擁有極高的熱度。

車展上，銀河L6開啟了預(yù)售，推出純電續(xù)航60km AIR、60km PLUS、125km MAX和125km星艦四款車型，預(yù)售價區(qū)間為12.8萬-15.8萬元。

作為一款A(yù)級混動家轎，該車的價格對比秦998是要貴了近3萬元，這主要是因為該車而且的1.5T+電機以及3DHT混動變速箱系統(tǒng)成本不便宜，同時車內(nèi)的配置用料相比秦998也要更高一籌。

不過在中國市場上，A級家轎的消費者最為敏感的便是價格，可以預(yù)見的是，近3萬元的差價足以讓很多人退卻，如果要實現(xiàn)快速的銷量增長，該車或許在不久能有一定幅度的優(yōu)惠政策。

坦克400 Hi4-T

成都車展上，坦克400 Hi4-T正式預(yù)售——機能版28.5萬元，超能版29.5萬元。坦克400 Hi4-T是坦克品牌的第二款Hi4-T車型，下一款就將輪到坦克300了。

要說玩越野，長城汽車沉浸此道多年，功力的確是要深厚一些，喜歡硬核越野的消費者關(guān)注坦克品牌也是更多一些。

坦克400Hi4-T搭載2.0T+9HAT動力組合，配合120kW高功率P2電機，油電雙驅(qū)，令該車系統(tǒng)綜合功率高達300kW，綜合扭矩達750N·m，零百加速僅需6.8秒。37.1kW·h高能動力電池，WLTC工況下純電續(xù)航突破105km。

另外，該車延續(xù)Hi4-T家族“可靠”基因，采用傳統(tǒng)的非解耦式機械四驅(qū)，動力通過帶Mlock機械鎖止的分動箱動態(tài)分配到前后車輪，配合前后兩把機械牙嵌式差速鎖，前后橋扭矩切換非常從容?；谶@套純機械四驅(qū)，在30萬以內(nèi)的價格區(qū)間，坦克400Hi4-T可稱無敵。

捷途旅行者

長城汽車、比亞迪之外，捷途也有一款硬派越野即將登上成都車展，那就是捷途旅行者。

奇瑞也是四大自主品牌之一，其家族底蘊深厚的，因此這款捷途旅行者也是備受消費者關(guān)注。

該車已經(jīng)開啟預(yù)售，共推出5款車型，預(yù)售價區(qū)間為14.09-18.09萬元。新車將會配備高通驍龍8155芯片、鯤鵬動力以及以及XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)。

在設(shè)計感方面，這款車完全不遜色坦克300，有棱有角，整體造型方正硬朗，前臉采用了大尺寸黑化前格柵，前杠造型也很厚重，細節(jié)處還可以看到黃色拖車鉤，行李架、側(cè)踏板以及尾箱備胎等越野配置一應(yīng)俱全。

捷途旅行者不是純粹的“帶電”越野車，其動力分為1.5T及2.0T版車型，1.5T發(fā)動機提供插電混動版。不過，其插混版本有著3擋DHT加持，加上采用博格華納最新的四驅(qū)技術(shù)的XWD全自動智能四驅(qū)，在智能應(yīng)對路況方面也有著不小的優(yōu)勢。

有趣的是，本屆成都車展硬派越野味道特別濃厚，不過越野車一直以來都是一個極為個性化、小眾化的市場，其競爭激烈程度遠遠強過MPV市場，公開數(shù)據(jù)顯示，2022年，全國硬派越野車的需求量為21.02萬輛。在該賽道上，長城汽車就如同比亞迪在新能源領(lǐng)域的地位一般，甚至更高，各車企想要在長城汽車手下分得一塊蛋糕，想來是不容易的。

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