現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，雖然還有很多燃油車存在，可是絕大多數(shù)汽車品牌都開始打造新能源車型。作為上汽集團(tuán)旗下的子品牌，榮威汽車自然也不會(huì)落于人后，它在2023年成都車展上亮相了名為榮威D7 DMH的新車。大家也知道，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上，大部分車型的名稱后綴就是它采用的動(dòng)力系統(tǒng)，比如車型名稱帶有“EV”字樣的，就是純電動(dòng)車型，比如比亞迪海豹EV，車型名稱帶有“PHEV”的，就是采用插電式混合動(dòng)力的車型，而榮威這款名為榮威D7 DMH的新車，采用的難道是“DMH”動(dòng)力系統(tǒng)？這是怎么樣一個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)呢？

實(shí)際上，雖然榮威D7 DMH采用“DMH”動(dòng)力系統(tǒng)，但是這一套動(dòng)力系統(tǒng)與“PHEV”車型和比亞迪旗下的“DM-i”系列車型一樣，都是采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型。根據(jù)了解，榮威D7 DMH搭載的這套動(dòng)力系統(tǒng)將電動(dòng)機(jī)與燃油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合在一起，能夠兼顧動(dòng)力輸出與油耗表現(xiàn)。其中混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5L排量，最大功率112Ps，熱效率超過(guò)43%。同時(shí)，榮威D7 DMH搭載的電動(dòng)機(jī)也擁有204Ps的最大功率，讓消費(fèi)者能夠得到優(yōu)秀的動(dòng)力輸出。

此外，作為插電式混合動(dòng)力車型，榮威D7 DMH將會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)125km純電續(xù)航里程，綜合續(xù)航里程達(dá)到1400km，如果這樣的續(xù)航里程是真實(shí)的，那么它的綜合續(xù)航表現(xiàn)就達(dá)到了整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)頂尖的水平。有趣的是，相比市面上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手采用的2擋DHT變速箱、3擋DHT變速箱，榮威D7 DMH采用的變速箱為10擋機(jī)械式自動(dòng)變速箱。這一變速箱本身并不是很優(yōu)秀，不過(guò)經(jīng)過(guò)上汽集團(tuán)的調(diào)校，能夠給消費(fèi)者極為出色的平順性?？上?，在平順性優(yōu)秀的同時(shí)，AMT(組合10擋)變速箱并不是很省油，所以我個(gè)人有些懷疑這款車的能耗表現(xiàn)。

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，榮威D7 DMH與同時(shí)間亮相的榮威D7 EV有一些不同，這款車的頭燈組將LED日行燈、遠(yuǎn)光燈和近光燈都融合在一起，并且采用了菱形的設(shè)計(jì)，相對(duì)來(lái)說(shuō)，比榮威D7 EV采用的“眉毛”式造型視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)。而且榮威D7 DMH還設(shè)計(jì)了貫穿式下格柵，從而保證引擎艙能夠有效散熱。

從車身側(cè)面看，榮威D7 DMH采用了傳統(tǒng)的拉環(huán)式門把手，相比之下，榮威D7 EV采用隱藏式門把手，具有不錯(cuò)的科技未來(lái)氣息。不過(guò)這兩款車型采用了相同的輪轂造型，雙五幅式輪轂看起來(lái)還是比較時(shí)尚的。不過(guò)從車尾的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，榮威D7 DMH與榮威D7 EV基本相同，并沒(méi)有太大的區(qū)別。當(dāng)然，這也說(shuō)明榮威D7 DMH采用了隱藏式排氣布局，看起來(lái)還是比較精致的。

有一說(shuō)一，榮威D7 DMH的空間表現(xiàn)很不行。作為一款中大型車，這款車的車身尺寸4890*1890*1510mm，軸距為2810mm，這樣的車身數(shù)據(jù)簡(jiǎn)直差的離譜，大多數(shù)同級(jí)別車型的車身數(shù)據(jù)都比它更加優(yōu)秀。作為參考，它同級(jí)別的2023款漢DM的車身尺寸為4975*1910*1495mm，軸距為2920mm。

從內(nèi)飾設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，榮威D7 DMH采用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，它的中控臺(tái)也沒(méi)有太多裝飾，實(shí)體按鍵也僅有雙閃燈按鍵和空調(diào)控制按鍵，看起來(lái)還是比較清爽的。榮威D7 DMH的內(nèi)飾采用雙拼色設(shè)計(jì)，功能島區(qū)域并沒(méi)有傳統(tǒng)的換擋撥桿存在，而是用手機(jī)無(wú)線充電面板、杯架以及儲(chǔ)物槽代替。那么榮威D7 DMH究竟怎么換擋呢？當(dāng)然是因?yàn)檫@款車采用了電子懷擋設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)更加潮流時(shí)尚，但不符合普通消費(fèi)者的用車習(xí)慣。

綜合來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在汽車市場(chǎng)雖然很多品牌都推出全新的車型和全新的技術(shù)，但是市場(chǎng)的變化還是有跡可循的。當(dāng)下很多出色的車型被消費(fèi)者推崇，而一些空有名頭的車型銷量成績(jī)迅速下滑。在我看來(lái)，榮威D7 DMH擁有不錯(cuò)的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但我對(duì)這款車的續(xù)航表現(xiàn)、油耗表現(xiàn)還有一定懷疑。而且現(xiàn)在榮威D7 DMH并沒(méi)有公布太多配置方面的信息，所以它究竟值不值得購(gòu)買，賣多少錢合適，我們還不得而知。

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