四月，草長鶯飛，是北方春游的最佳時節(jié)。這個時候，安排一個老少咸宜的郊外踏青，是極其合適的。如果你想錯過這美妙的風(fēng)景，讓你的家人享受一個輕松的周末，最好的方法是去郊外露營。一輛好車能勝任郊區(qū)的各種復(fù)雜路況，靈活操控能讓盤山路不在話下。今天為大家推薦兩款最適合自駕出行的潮流SUV——風(fēng)行T5 EVO和UNI-T運(yùn)動版，看看哪款更適合在春天陪你出門。

穿越山河，T5 EVO更有力量，更有底氣。

春天開車旅行是一件令人興奮的事情。面對山路、斜坡等復(fù)雜路況，此時汽車需要強(qiáng)勁的動力輸出。那么，就這兩款車的動力而言，誰更強(qiáng)呢？

另一方面，搭載藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動機(jī)的UNI-T運(yùn)動版，最大功率132kW。雖然能滿足用戶的日常出行，但在數(shù)據(jù)上還是略遜于熱門的T5 EVO。

加速超車，熱門的T5 EVO操控更穩(wěn)更暢快。

除了足夠強(qiáng)勁的動力，駕駛舒適性尤為重要，這就要求車輛操控穩(wěn)定平順，那么這兩款車誰更勝一籌呢？

操控方面，風(fēng)行T5 EVO領(lǐng)先一位，其1.5TD高性能發(fā)動機(jī)與被譽(yù)為“世界十大變速箱”的麥格納7速濕式雙離合變速箱構(gòu)成了黃金動力組合。在兩者的配合下，風(fēng)行T5 EVO在行駛時，猛踩油門，變速箱幾乎沒有延遲的降檔，可以讓車輛快速提速。當(dāng)車速上升時，變速箱會主動升檔，保證車輛的經(jīng)濟(jì)性。尤其是在對挫折的控制上，表現(xiàn)的相當(dāng)不錯，起步或者低速都沒有明顯的挫折感。駕駛的乘坐舒適性非常好，可以輕松應(yīng)對顛簸的土路和陡坡，助你前行。

值得一提的是，風(fēng)行T5 EVO更注重舒適性調(diào)校，剎車腳感相當(dāng)線性，前端發(fā)力也不是很強(qiáng)。在日常行駛中可以很好的防止剎車點(diǎn)頭，用力踩的時候可以明顯感受到持續(xù)的制動力，保證了車輛在緊急情況下的安全性。

另一方面，UNI-T運(yùn)動版與藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動機(jī)匹配的是同樣來自藍(lán)鯨平臺的七速雙離合變速箱。在乘坐舒適性上比大多數(shù)AT變速箱要好，但是降檔有點(diǎn)猶豫，油門調(diào)節(jié)太靈敏。即使啟動，即使輕踩油門也很容易跳出來，面對崎嶇的山路也有一定的安全隱患。

通過在動力和操控上的PK，不難發(fā)現(xiàn)，風(fēng)行T5 EVO以更強(qiáng)的動力輸出和更穩(wěn)定流暢的操控性能全面勝出。相信這樣的車能為熱衷自駕春游的人提供更多的安全和便利。

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