近日，知名汽車咨詢公司J.D. Power聯(lián)合發(fā)布了2021年度《中國車險費率研究報告》，并頒發(fā)了2021年度中國車險費率紫檀獎。作為中國硬派越野SUV新旗艦，哈弗H9再次成為中大型the TOP10榜單中唯一的自主品牌，以一己之力打破合資品牌的“slam”局面，連續(xù)三年蟬聯(lián)中大型SUV中國品牌頭把交椅的成績成為汽車圈的熱門話題。

傳承潮流品牌，鑄造硬核旗艦

俗話說，沒有積累就有千里之行。品牌實力方面，哈弗H9的高保值率得益于哈弗品牌“專注SUV”的深厚產(chǎn)品戰(zhàn)略和豐富的SUV造車經(jīng)驗。

眾所周知，哈弗SUV已經(jīng)連續(xù)11年蟬聯(lián)中國SUV市場銷量冠軍，全球總銷量超過700萬輛，暢銷全球60多個國家?？梢哉f，無論質(zhì)量、技術(shù)還是服務(wù)水平，哈弗SUV都堪稱行業(yè)標(biāo)桿。作為哈弗SUV最杰出的代表車型之一，哈弗H9自上市以來，傳承了哈弗SUV的品質(zhì)基因和創(chuàng)新實力，以“破局者”的身份在合資和進口車型壟斷的硬派越野SUV細分市場殺出一條血路，受到了越野愛好者的極大關(guān)注，在品牌力上也自帶“熱搜點”。

硬剛合資，國產(chǎn)越野燈

作為常年在野外游蕩的結(jié)果，一款硬派越野SUV能否憑借其在各種路況下的越野性能帶領(lǐng)用戶征服復(fù)雜地形，成為影響其自身保值率的關(guān)鍵。哈弗H9以強勁的實力創(chuàng)造了國產(chǎn)越野之光。

為了打破合資品牌壟斷的硬派越野車市場，哈弗H9以“三鎖、CCO低速越野巡航、坦克轉(zhuǎn)彎”等功能成為自主硬派越野車的領(lǐng)跑者。尤其是前/后輪軸電控差速鎖+中央差速鎖，讓很多消費者心動不已。當(dāng)車頭/后輪軸同時鎖死時，哈弗H9的三個車輪即使同時打滑也能脫困，這讓很多越野愛好者對高強度的越野線路更有信心。以百萬級越野SUV的硬核性能裝備，20-30萬遠低于合資車的價格。哈弗H9真正讓普通人享受到純粹的越野體驗，受到很多越野愛好者的青睞。

強化越野基因，可靠性大幅升級。

無論是炮彈坑、泥潭還是碎石路，未鋪路面都是越野愛好者必不可少的出行場景，這就要求車輛不僅要有出色的越野能力，還要有較高的可靠性和耐久性。

作為中國硬派越野新旗艦，哈弗H9歷經(jīng)三次變革+七年市場驗證+10萬客戶全球口碑。在多年終端市場和用戶真實訴求的打磨下，樹立了同級別高品質(zhì)SUV價值標(biāo)桿，甚至在2019年7-12月汽車之家國產(chǎn)SUV品質(zhì)排名中獲得第一名。不久前新上市的哈弗H9-2022再次突破了用戶的期待。車輛的前驅(qū)動軸和前橋驅(qū)動軸進行了加強和升級，后門采用鑄造鉸鏈，進一步加強了在極端路況下的耐用性和可靠性?？梢哉f，哈弗H9的每一次升級，不僅給合資競爭對手帶來滿滿的壓力，也對用戶形成巨大的吸引力。

創(chuàng)造巨大的口碑，成就品牌口碑。

哈弗H9憑借強大的產(chǎn)品綜合實力，也收獲了眾多忠實粉絲，哈弗H9車友俱樂部遍布全國的“轟九旅”就是最好的證明。

作為圍繞哈弗H9自發(fā)形成的車友組織，經(jīng)過多年的發(fā)展，H9旅不僅成為哈弗H9越野文化的重點IP，也是中國越野文化的重要組成部分。H9營以“無兄弟，不越野”為口號，以強大的凝聚力吸引了更多人去越野和哈弗H9。如今，Boom九旅的成員已經(jīng)擴大到3萬人，成為了越野圈里越野文化的象征。其活躍度、凝聚力、組織粘性更是讓其他品牌車友羨慕不已。可以說哈弗H9的優(yōu)秀口碑讓很多合資硬派越野車型望塵莫及。

第三次獲得紫檀獎，不僅證明了哈弗H9在自主品牌品類中遙遙領(lǐng)先，也說明了中國自主品牌已經(jīng)具備了對標(biāo)合資品牌的硬核實力。未來，哈弗H9將繼續(xù)以用戶為導(dǎo)向，為越野愛好者帶來更加精彩、多元化的戶外生活，為中國硬派越野SUV的發(fā)展帶來新的突破。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。